タンソンニャット空港の約11兆ドンのターミナルの最新画像

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TPO - タンソンニャット国際空港T3ターミナルプロジェクトは、現在、総容積の70%に達しています。プロジェクト管理委員会は、2025年4月30日の運用開始に向けて、残り約200日で「全力疾走」すると述べました。

2024年9月中旬、ホーチミン市では雨が降り続いたが、タンソンニャット国際空港T3ターミナルプロジェクトの建設現場では、約2,500人の作業員とエンジニアが、2025年4月30日のプロジェクト稼働に向けて、昼夜を問わず「3交代、4交代」で作業を続けていた。

投資者であるベトナム空港公社（ACV）によると、現在、コンクリート構造の粗仕上げ部分では、旅客ターミナル、非航空サービスと組み合わせた立体駐車場、電気機械棟、航空機駐車場などの主要な項目が85％以上完成しており、一部の項目は100％完成している。

建築仕上げ面では、鉄骨屋根構造が7,500トン（100％）完了、総容積60,000平方メートルのアルミ屋根が100％完了、ガラスカーテンウォールは今年12月22日に完成する予定です。

駅の石床も12月22日に完成する予定。天井工事は2024年9月15日に始まり、2025年1月29日に完成する予定。

電気機械システム、エレベーター、エスカレーター、橋梁、手荷物コンベアはすべて完成しているか、最終段階にあります。

T3ターミナルプロジェクト管理委員会委員長のレ・カック・ホン氏は、1年以上かけて建設されたパッケージ12（T3ターミナル建設・設備設置）のうち、4月30日からターミナル本体のコンクリート部分が完成し、9月2日にはターミナル鉄骨構造物の100%の体積に達し、進捗を2か月短縮したと述べた。これは、他の項目の進捗を継続的に短縮するための前提条件である。

プロジェクト全体の進捗は作業量の70％に達しており、2025年3月30日に完了する予定です。
2025年4月30日にプロジェクトを開通させるには、1か月早く完了させる必要があり、残りはわずか200日です。今後、主要プロジェクトに対する首相の指示を徹底していきます。「晴天と雨天を克服し、早寝早起きをし、3交代制で働き、祝日、旧正月、休日も働き、議論は仕事のみで後戻りはしない」とレ・カック・ホン氏は述べました。

プロジェクト管理委員会によると、投資家と請負業者は進捗を確実にするために継続的にコンペを実施してきた。2回のコンペが成功した後、投資家は9月17日、「駅の屋根、ファサード、そして電力供給プロジェクト全体を完成させるために90昼夜を費やす」3回目のコンペを継続することを決定した。

このコンペは、駅舎全体の屋根や付帯工事、建物のファサードガラスや床タイル工事などの項目の完成を主な目的としています。

2,500人の作業員と技術者が「晴雨兼用」の精神で昼夜を問わず「3交代、4交代」で作業し、2025年4月30日のT3ターミナルの運用開始を目指している。

タンソンニャット国際空港T3旅客ターミナル建設プロジェクトは、旅客ターミナル、非航空サービスを備えた高層駐車場、ターミナル前の高架システム、航空機駐機場の4つの主要項目から構成され、総投資額は10兆9,900億ベトナムドンです。プロジェクトの実施資金は、ベトナム空港公社（JSC）の自己資本と商業ローンから調達されます。

ACVは、タンソンニャット国際空港旅客ターミナルT3の建設は、以下の目標の達成を目的としていると述べた。年間2,000万人の旅客処理能力を持つ旅客ターミナルT3の建設および同期補助工事への投資、タンソンニャット国際空港での国内旅客の利用のニーズを満たすサービス、ロンタイン空港とタンソンニャット空港の利用量の計画および分割に基づき、現在過密状態にあるターミナルT1の負荷を軽減し、旅客サービスの質を向上させる。