南部諸省を結ぶホーチミン道路の形状。技術交通に開通間近

TPO - ビンフオック省、ビンズオン省、タイニン省、ロンアン省を結ぶホーチミン市道路プロジェクトは、全長約73km、投資額は2兆3000億ベトナムドンを超えます。この道路は、今年4月30日に正式に開通し、8月に全面開通する予定です。

開通間近のホーチミン市南部各省を結ぶ道路の形状、技術写真1 チョンタインからドゥックホアまでのホーチミン道路を建設するプロジェクトには、ビンフオック省、ビンズオン省、タイニン省、ロンアン省を通過する、総額約2兆3000億ドンの投資が行われる。

開通間近のホーチミン市南部各省を結ぶ道路の形状、技術写真2 計画によると、ホーチミン道路のチョンタインからドゥックホアまでの区間は、設計最高速度100km/hの6車線高速道路となる。第一期は2車線規模で建設される。

開通間近のホーチミン市南部各省を結ぶ道路の形状、技術写真3 このプロジェクトは全長72.75kmで、チョンタイン町（ビンフオック）とバウバン地区（ビンズオン省）の境界地域から始まり、国道2号線（現在はロンアン省ドゥックホア地区ホーチミン通り）との交差点で終わります。

開通間近のホーチミン市南部各省を結ぶ道路の形状、技術写真4 このプロジェクトは3つのパッケージに分かれており、そのうちデオカ・グループ株式会社は、バウバン地区からタイニン省に隣接するサイゴン川まで31.5kmにわたるパッケージXL1の施工業者です。パッケージXL01には、道路に加え、ケン・フオック・ホア橋、カイ・チュオン橋、バ・トゥ橋、ティ・ティン橋、スオイ・チェ橋、タン・アン橋の6つの橋梁が含まれます。

開通間近のホーチミン市南部各省を結ぶ道路の形状、技術写真5 ビンズオン省を通るホーチミン道路プロジェクトは3つの建設パッケージに分かれており、そのうちビンズオン省のKm10+00からKm41+150までのパッケージXL1は、Deo Ca Group Joint Stock Companyによって建設されています（バウバン地区のKm10+00からKm19+950のセクション、ダウティエン地区のKm19+950からKm40+900のセクション）。

開通間近のホーチミン市南部各省を結ぶ道路の形状、技術写真6 工事担当部署によると、主要部は地上工事を基本的に完了しており、現在、各種道路の基礎層を28/31km建設中。アスファルトコンクリート舗装は19/31km。排水暗渠は基本的に完成。橋梁部は6/6橋の下部全体が完成し、そのうち5/6橋は梁の立ち上げを済ませている。タインアン橋は片持ち梁部分を建設中で、2025年2月に閉橋予定。橋床版が完成したのは3橋のみ（ケン・フオック・ホア橋、バ・トゥ橋、スオイ・チェ橋）。

開通間近のホーチミン市南部各省を結ぶ道路の形状、技術写真7 プロジェクト全体の総工費は920億/1兆6,650億ドン（契約額の55.2%）に達し、ほぼ順調に進捗しています。そのうち、パッケージXL01の工費は、現在までに契約額の約70%に達しています。

開通間近のホーチミン市南部各省を結ぶ道路の形状、技術写真8 建設請負業者は、2025 年 4 月 30 日までに技術交通を開通させ、2025 年 8 月にプロジェクト全体を完了することを目指します (契約のスケジュールより 4 か月短い)。

開通間近のホーチミン市南部各省を結ぶ道路の形状、技術写真9 ホーチミン高速道路はビンフォック、ビンズオン、タイニン、ロンアンの各省を通過します。

プロジェクトが予定通りの進捗を達成できるよう、建設部隊は、ビンズオン省党委員会および人民委員会に対し、バウバン郡人民委員会に対し、土地補償価格の承認を早急に完了するよう要請し、特に主要路線Km11+641～Km11+681において、プロジェクト用地の早期引き渡しを世帯に呼びかける計画を策定するよう提案した。また、第7軍管区第5管区DT.750交差点の軍用光ケーブルを速やかに移設するよう求めた。

開通間近のホーチミン市南部各省を結ぶ道路の形状、技術写真10 ビンズオン省の指導者らがホーチミン道路プロジェクトの進捗状況を視察し、困難や障害を取り除いている。

中低圧送電線の移設については、バウバン区人民委員会及びダウティエン区人民委員会が、移設工事の迅速化を図るため、請負業者選定計画を積極的に承認することを推奨する。ダウティエン・ラバー・ワン・メンバー社は、本プロジェクトへの用地引渡しに先立ち、約200本のゴムの木の伐採を事前に支援することを推奨する。バウバン区人民委員会及びダウティエン区人民委員会は、残りの用地全体を2025年3月に引渡しすることを推奨する。

特別鉄道プロジェクトの請負業者の選定に関する情報