多くの問題は中央省庁や支部によって解決される必要がある
プロジェクト実施進捗状況に関する総合概要報告によると、現在までに3つの省市( ハノイ、バクニン、フンイエン)が計画を承認し、1,306.06/1,390.63ヘクタールの土地を回収して93.92%に達し、11,540/15,556基の墓を移転して74.18%に達した。
ハノイ市党委員会のディン・ティエン・ズン書記長がフンイエン省の環状4号線プロジェクトの建設を視察した。
そのうち、ハノイ市は最も高い割合で完了し、具体的には、764.0/791.35ヘクタールの土地を干拓して96.54%に達し、8,718/10,082の墓を移転して86.42%に達した。ハノイはまた、12~13の移住地の建設を開始し、組織化した。
フンイエン省は195.6/230.2ヘクタールの土地を回収して85%に達し、2,587/3,743基の墓を移して69%に達した。州は、5/11の再定住地と2/7の墓地改修および拡張地の建設を組織しました。
バクニン省は346.46/369.08ヘクタールの土地を回収し、93.87%に達し、1,071/1,731の墓を移転し、61.87%に達した。同省は12カ所の移住地のうち2カ所の建設を組織しており、残りの地域は2024年第2四半期に建設される予定だ。
コンポーネントプロジェクト2.1(ハノイ)では、並行ルート全体に沿って、道路建設現場23か所、橋梁建設現場9か所を含む32か所の建設現場が組織されました。
コンポーネントプロジェクト2.2(フンイエン省)では、4つの道路建設チームが組織されました。これまでに、約59,107/794,024m3の有機土が路盤上に除去され、約49,256/727,675m3の砂が補充されました。
コンポーネントプロジェクト2.3(バクニン省)では、並行道路が3つの建設パッケージに対応する3つのセグメントに分割されており、そのうち3/3のセグメントは建設図面設計と見積が承認されています。
フンイエン省との国境から国道38号線までの区間は、2024年1月に10の工事チーム(道路工事チーム8チーム、橋梁工事チーム2チームを含む)が編成される。残りの区間は、2024年第1四半期に建設される予定。
今後、3市町村は残りの84.57ヘクタールの土地の整地に集中し、2024年3月31日までに4,016基の墓地の移転を完了させる予定。
3省市は、構成事業グループが並行して道路建設投資を実施し、軟弱地盤対策を必要としない区間を2024年に完成させ、残りの区間を2025年に完成させることを目指しています。
構成要素プロジェクト3(PPPプロジェクト)は、2024年第3四半期の完成を目指し、首都解放70周年を記念して、2024年第4四半期初めに建設が開始されます。
会議では、3つの地方自治体のリーダー、省庁、支部、設計コンサルタント、建設請負業者の代表者が交流し、議論し、構成プロジェクトの実施結果を明らかにし、困難や問題点を提起し、省庁、支部、政府に提案や勧告を行いました。
フンイエン省党書記のグエン・ヒュー・ギア氏は、省の用地確保における最大の難題である企業の移転と電力インフラ工事の移転を解消するよう運営委員会が政府に勧告することを提案した。
バクニン省党委員会のグエン・アイン・トゥアン書記は、16カ月の実施期間を経て、3つの地方自治体の決意と中央省庁および支部の支援を得て、環状4号線プロジェクトは大きく前進し、大きな障害や困難は解決されたと語った。プロジェクトの形と基本的な特徴が形作られました。運営委員会は、円滑な調整メカニズムを備え、非常に効果的に運営されています。ハノイは、2つの省が追随するほどの非常に高い攻撃精神を持っています。
運営委員会の報告書では、中央省庁および各部門に対して、商工省に対し、2024年1月10日までにバクニン省の110kV、220kV、500kV電力システムの移転に関する設計図書の評価書を速やかに発行するよう勧告するなど、5つの勧告がなされた。建設部は、請負業者の支払いおよび決済業務に役立つように、地方が資材価格を発表するための基準として、特定のメカニズムに従って鉱山および採掘における資材価格を決定する方法を指導しています。
運営委員会はまた、計画投資省が国会決議第56/2022/QH15号の内容に従って指名入札形式の適用の実施について2024年6月16日までに検討し、政府と首相に報告することを勧告した。運輸省に対し、コンポーネントプロジェクト3(PPPプロジェクト)の専門建設機関の基本設計後の実施設計の評価においてハノイ市人民委員会を支援するよう勧告する。天然資源環境省は、補償、移住支援、プロジェクトの共通建設資材としての鉱物鉱山の開発における障害を取り除くために、主宰し、指導し、その権限の範囲内で解決し、または政府と首相に助言するものとする。
ハノイ市党委員会のディン・ティエン・ズン書記が会議を締めくくった。
プロジェクトの進捗を加速するために、より多くの建設現場を開設するよう奨励する
会議の最後に、ハノイ市党委員会のディン・ティエン・ズン書記は、バクニン省、フンイエン省、ハノイ市の視察を通じて、環状第4号線プロジェクトの実施の進捗状況は今のところ非常に良好であると述べた。
ユン氏によると、環状道路1号線や環状道路2.5号線といった過去のプロジェクトの実施経験から、「プロジェクトの完了が早ければ早いほど、節約できる金額は大きくなる。実施後は、住民の満足のために、プロジェクトを同期的に進めなければならない」ことが分かっているという。
ハノイの書記は、墓地の撤去の重要性を強調し、近い将来、地方自治体はクイマオ年12月23日(太陽暦の2月2日)までに墓地を移転することに重点を置くことを提案した。 6月30日までにインフラ工事の移転を完了します。
土地の移転に関して、ドゥン氏は、移転先地域の整備が期限までに完了しない場合は、一時的な移転の選択肢が適用される可能性があると述べた。フンイエン省とバクニン省のプロジェクトにおける埋め戻し土の不足に関しては、省庁の代表者は埋め戻し砂で代用できると述べた。
現在、ハノイは支援に備えるため、2つの省付近の東部鉱山の調査と補充を指示している。問題は、メカニズム、ポリシー、規制に従って正しく実装する必要があります。
「最も安価で、最良で、最も透明性の高い選択肢を選択するのが精神だ」とハノイの秘書官は述べた。
プロジェクト運営委員会委員長は、ハノイのメーリン区が住民を動員して土地を貸し出し、プロジェクトの建設に役立つ公共道路を建設した方法を評価し、ハノイの他の地域やバクニン省、フンイエン省の2つの省がこれを利用して請負業者が公共道路や建設現場を増やし、プロジェクトの進捗を早めるのを支援するよう提案した。
PV
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