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環状道路4号線の用地造成完了

Công LuậnCông Luận04/01/2024

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多くの問題は中央省庁や支部によって解決される必要がある

プロジェクト実施進捗状況に関する総合概要報告によると、現在までに3つの省市( ハノイ、バクニン、フンイエン)が計画を承認し、1,306.06/1,390.63ヘクタールの土地を回収して93.92%に達し、11,540/15,556基の墓を移転して74.18%に達した。

2024年3月31日までに4地域環状道路の整備を完了する(写真1)

ハノイ市のディン・ティエン・ズン党書記は、フンイエン省の環状4号線プロジェクトの建設を視察した。

そのうち、ハノイ市は最も高い割合で埋め立てを完了し、764.0ヘクタール(791.35ヘクタール)の土地を返還して96.54%に達し、8,718基(10,082基)の墓地を移転して86.42%に達しました。また、ハノイ市は12カ所(13カ所)の再定住地の建設を開始し、組織化しました。

フンイエン省は、195.6ヘクタール(230.2ヘクタール)の土地を干拓し、85%に達しました。また、2,587基(3,743基)の墓地を移転し、69%に達しました。省は、5カ所(11カ所)の移転地と2カ所(7カ所)の墓地改修・拡張地の建設を組織しました。

バクニン省は、346.46ヘクタール(369.08ヘクタール)の土地を埋立て、93.87%に達しました。また、1,071基(1,731基)の墓地を移転し、61.87%に達しました。省は2つの移転地(12か所)の建設を計画しており、残りの移転地は2024年第2四半期に完成する予定です。

コンポーネントプロジェクト2.1(ハノイ)では、並行ルート全体に沿って、道路建設現場23か所、橋梁建設現場9か所を含む32か所の建設現場が組織されました。

コンポーネントプロジェクト2.2(フンイエン省)では、4つの道路建設チームが編成され、これまでに約59,107/794,024m3の有機土が道路型枠上に除去され、約49,256/727,675m3の砂が埋め戻されました。

コンポーネントプロジェクト2.3(バクニン省)では、並行道路が3つの建設パッケージに対応する3つのセグメントに分割されており、そのうち3/3のセグメントは建設図面設計と見積が承認されています。

フンイエン省との国境から国道38号線までの区間は、2024年1月に10の工事チーム(道路工事チーム8チーム、橋梁工事チーム2チームを含む)が着工する予定。残りの区間は、2024年第1四半期に着工する予定。

今後、3市町村は残りの84.57ヘクタールの土地の整地に集中し、2024年3月31日までに4,016基の墓地の移転を完了させる予定。

3省市は、構成事業グループが並行して道路建設への投資を実施し、軟弱地盤対策を必要としない区間を2024年に完成させ、残りの区間を2025年に完成させることを目指しています。

構成プロジェクト3(PPPプロジェクト)は、2024年第3四半期の完成を目指し、首都解放記念日70周年を記念して、2024年第4四半期初めに建設を開始します。

会議では、3つの地方自治体のリーダー、省庁、支部の代表、設計コンサルタント、建設請負業者が交流し、構成プロジェクトの実施結果を明らかにするとともに、困難や問題点を提起し、省庁、支部、政府に提案や勧告を行いました。

フンイエン省党書記のグエン・ヒュー・ギア氏は、運営委員会が政府に対し、企業の再定住メカニズムと電力インフラ工事の移転という、同省の用地確保における最大の困難を取り除くよう勧告することを提案した。

バクニン省党委員会書記のグエン・アイン・トゥアン氏は、16ヶ月にわたる実施を経て、3つの地方自治体の決意と中央省庁・支部の支援により、環状4号線プロジェクトは大きな前進を遂げ、主要な障害と困難は解決され、プロジェクトの形と基本的な特徴が形成されたと述べた。運営委員会は非常に効果的に機能し、調整メカニズムは円滑に機能している。ハノイ市は両省が追随するよう、非常に高い攻勢の精神を持っている。

運営委員会の報告書は、中央省庁および各部門に対し、商工省に対し、2024年1月10日までにバクニン省の110kV、220kV、500kV電力システムの移設に関する設計図書を評価する文書を速やかに発行するよう勧告する、建設省に対し、請負業者への支払いおよび決済業務に役立てるため、地方自治体が資材価格を発表するための根拠として、特定のメカニズムに従って鉱山および採掘における資材価格を決定する方法を指導するよう勧告するなど、5つの勧告を行った。

また、運営委員会は、計画投資省が国会決議第56/2022/QH15号の内容に従い、指名競争入札方式の実施について2024年6月16日までに検討し、政府と首相に報告すること、運輸省がハノイ市人民委員会に対し、構成事業3(PPP事業)の専門建設会社の基本設計後に実施される設計の評価に協力すること、天然資源環境省が、補償、移住支援、事業の共通建設資材としての鉱物鉱山の開発における障害を取り除くために、権限に基づき主導的に指導・解決し、政府と首相に助言することを勧告した。

2024年3月31日までに4地域で環状道路の整備を完了する(写真2)

ハノイのディン・ティエン・ズン党書記が会議を締めくくった。

プロジェクトの進捗を加速するために、より多くの建設現場を開設することを奨励する

会議の最後に、ハノイ市のディン・ティエン・ズン党書記は、バクニン省、フンイエン省、ハノイ市の視察を通じて、環状第4号線プロジェクトの実施の進捗状況は今のところ非常に良好であると述べた。

ユン氏によると、環状道路1号線や環状道路2.5号線といった過去のプロジェクトの実施経験から、「プロジェクトの完了が早ければ早いほど、節約できる金額は大きくなる。実施後は、住民の満足のために、プロジェクトを同期的に実施する必要がある」ことが分かっている。

ハノイの長官は、用地の整理の重要性を強調し、近い将来、地方自治体は、子年12月23日(太陽暦の2月2日)までに墓地を移転し、6月30日までにインフラ工事を移転することに重点を置くよう提案した。

土地移転に関して、ズン氏は、移転先が期限までに完成しない場合、仮設住宅の活用も検討できると述べた。フンイエン省とバクニン省のプロジェクト用地不足については、各省庁の代表者は砂で代替できると述べた。

現在、ハノイは支援の準備として、両省付近の東部鉱山の調査と補充を指示しており、この問題は正しいメカニズム、政策、規制に従って実施されなければならない。

「最も安価で、最良で、最も透明性の高い選択肢を選択するのが精神だ」とハノイの秘書官は述べた。

プロジェクト運営委員会委員長は、プロジェクト建設に役立つ公共道路建設のために土地を貸し出すよう住民を動員したハノイ市メーリン区の取り組みを評価し、ハノイ市の他地域やバクニン省、フンイエン省の2つの省がこれを利用して請負業者が公共道路や建設現場を増やし、プロジェクトの進捗を早めるよう提案した。

PV


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