遅くとも2026年までにジャビン空港とハノイ間の接続を完了する

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ジャービン国際空港は、バクニン省に位置する4E規模の空港で、推定面積は約363.5ヘクタールです。2030年までに年間約100万人、2050年までに年間約300万人の旅客輸送能力が見込まれています。

ジャビン空港建設プロジェクトのフェーズ1が開始されました。しかし、無駄を省き、時間、労力、資源を節約するために、4E国際空港への拡張を早急に計画する必要があります。同時に、ジャビン空港とハノイ首都圏を結ぶ道路の建設、電子商取引と組み合わせた近代的でスマートな物流エリアの構築に関する調査と投資を行います。これらの作業はすべて、同期的、迅速、高品質、効率的に実施され、明るく緑豊かで清潔で美しい環境を確保し、ベトナムの役割と地位を示し、国のイメージと能力を高め、投資と観光を誘致する必要があります。ただし、関係機関や団体が否定的な行為、腐敗、無駄を許さないことが特に重要です。

プロジェクト実施に関する一部の内容については、ト・ラム書記長が原則的に同意した（2025年1月20日付党中央事務局通達第119-TB/VPTW号）。首相は各省庁及び地方自治体に対し、早急な実施を要請した。特別な措置が必要な場合は、速やかに所管当局に報告し、検討と決定を求める。

首相は、ザービン空港を4Eクラスの国際空港に拡張することを検討し、ザービン空港とバクニン省、首都ハノイを結ぶ道路建設と物流センターの建設に投資するという方針に原則的に同意しました。関係機関は、投資規模と総投資額を綿密に計画、立案、評価、検討、計算し、精緻に評価することで、正確性、節約、効率性を確保し、無駄や損失を回避する必要があります。関係省庁、機関、地方自治体は、積極的に緊密に連携し、準備、実施を加速させ、遅くとも2026年までに国際空港と接続道路の同時完成を目指します。

首相はまた、簡素化された手順と命令に従って、2050年までのビジョンを備えた2021年から2030年のバクニン省計画を調整し（首相の2023年12月8日付決定第1589/QD-TTg号）、2045年までのバクニン都市マスタープランを調整する（首相の2023年6月20日付決定第728/QD-TTg号）というバクニン省事務総長の指示の結論を緊急に実行し、バクニン省は、迅速に展開し、プロジェクトの品質と進捗を確保するために、現在の法的規制に従って計画の策定と調整を組織します。

2025年6月30日までに、ジャビン空港とハノイを結ぶ道路の用地造成を完了するよう努めます。

ジャービン空港とハノイ首都圏を結ぶ路線については、関係機関及び地方自治体が科学的かつ実践的な観点から調査・評価を継続し、最適な選択肢を統一することが求められる。その際、路線は最短、最短、最も美しく、最も近代的かつ最も効率的なものでなければならない。また、道路両側の土地を最大限に活用し、河川に橋を架けるという考え方に基づき、鉄道や人口密集地帯を横断する必要がある場合には高架道路を建設し、一つのプロジェクトとして、どの省・市が道路の建設を行うかは当該省・市が行うという原則が適用される。投資資金をハノイに還流させる場合、ハノイを全路線の投資者とし、バクニン省及びバクザン省が用地の整地を支援することも検討可能である。ハノイ市及びバクニン省は、用地の整地作業を速やかに開始し、2025年6月30日までに完了するよう努めるべきである。

首相は、トラン・ホン・ハ副首相にこの作業を指揮するよう任命し、運輸省には、バクニン省のジャビン空港とハノイ首都を結ぶ道路への投資を展開し、ジャビン空港地区に物流センターを建設するための作業部会を設立するという首相の決定を起草し、手続きを完了し、2025年2月28日までに首相に提出するよう指示した。作業部会のメンバーには、作業部会の長としてトラン・ホン・ハ副首相、作業部会の副長としてハノイ人民委員会委員長、バクニン省人民委員会委員長、公安省の指導者、運輸省の指導者、国防省、政府庁舎、建設省、天然資源・環境省、農業・農村開発省、財務省の指導者が含まれる。運輸省は作業部会の常設機関である。

作業部会は、2025年3月15日までに実施結果を内閣総理大臣に報告する。

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出典: https://kinhtedothi.vn/hoan-thanh-ket-noi-san-bay-gia-binh-voi-ha-noi-cham-nhat-vao-nam-2026.html