ニンビン省とナムディン省を結ぶデイリバー高架橋の閉鎖

代表者たちは、ニンビン省とナムディン省を結ぶデイ川にかかる橋の閉会式を執り行う。

出席したのは、同志たちであるファム・クアン・ゴック、省党委員会副書記、省人民委員会委員長、チャン・ソン・トゥン、省党常務委員会委員、省人民委員会副委員長。グエン・カオ・ソン、省党委員会委員、省人民委員会副委員長。関係部署および支部のリーダー、キムソン地区のリーダー、投資家および請負業者の代表者。

また、式典にはナムディン省を代表して、省党委員会委員、ナムディン省人民委員会副委員長のハ・ラン・アン同志も出席した。

式典に出席した代表者たち。

式典に出席した代表者たち。

デイ川高架橋プロジェクトは、2019年9月30日付の省人民評議会決議第41/NQ-HDND号で承認された、ニンビン省を通る沿岸道路建設投資プロジェクト（フェーズI）の主要項目です。省人民委員会は、2020年11月4日付の決定第1358/QD-UBND号で本プロジェクトを承認しました。本プロジェクトの総投資額は、中央予算と地方予算から6,820億ドンを超えます。

デイリバー高架橋は、全長1.2km、断面12mで、バランスカンチレバー方式による連続桁構造の22径間で構成されています。バランスカンチレバー方式は、今日の最も近代的な橋梁建設技術の1つです。

基礎には最大長さ100mを超える埋込杭を採用。併せて、橋の両端に至る道路は、設計速度80km/h、路面幅員12m、全長3.25kmで、第三種普通道路の基準を満たしている。

このプロジェクトは、工事量の約 85% を完了しており、そのうち 22 の主要な橋梁スパンはすべて設置されました。各部隊は橋の床、手すり、排水システム、K98路盤の完成に注力しています。 K95路盤は2km以上完成しており、付帯工事も加速している。

式典では、ニンビン省交通建設投資プロジェクト管理委員会委員長のファム・クオック・チン同志が演説した。

閉会式で演説したニンビン省交通建設投資プロジェクト管理委員会委員長ファム・クオック・チン同志は、式典の直後、投資家は残りの量の詳細なスケジュールを作成し、設備と機械を増強し、残業を組織し、夜間作業を行い、休日や休暇も含め最大限の努力で作業を行うと語った。デイ川高架橋の完成は、省の戦略的交通網に重要な貢献を果たすだけでなく、ニンビン省、ナムディン省、タインホア省の3省間の主要経済回廊を結ぶ沿岸交通軸を形成するものでもある。このプロジェクトにより、新たな開発空間が拡大し、地域の連結性が促進され、貿易が促進され、海洋経済、観光、物流が発展するとともに、気候変動への対応能力が強化され、地域の防衛と安全保障が強化されることが期待されます。

ニンビン省とナムディン省を結ぶダイ川にかかる橋の閉橋式典に参加した省人民委員会のファム・クアン・ゴック委員長は、橋が閉まった直後から建設部門が緊密に連携し、すべての資源を集中させて建設の進捗を加速するとともに、品質、安全性、効率性を確保し、8月革命の成功80周年と9月2日の建国記念日を祝うためにプロジェクトを完了するよう努めるよう指示した。

グエン・トム - アン・トゥアン

出典: https://baoninhbinh.org.vn/hop-long-cau-vuot-song-day-ket-noi-2-tinh-ninh-binh-nam-129074.htm