交通インフラ開発における飛躍的進歩に向けた協力

上記の画期的な課題を遂行するため、ドンナイ省党大会第1回大会の成功直後、ドンナイ省党委員会は最近、ホーチミン市党委員会常任委員会とドンナイ省党委員会常任委員会の会議を開催し、両地域間の交通インフラを接続する解決策を議論しました。

2つの地域を通じた多くの重要な国家プロジェクト

ドンナイ省には、特に国家戦略インフラプロジェクトであるロンタン国際空港があり、開発の可能性と利点が数多くあります。ロンタン国際空港は、国際航空の玄関口であるだけでなく、地域の接続センターでもあり、南東部地域と全国への開発を広げます。

ドンナイ省党委員会書記、ドンナイ省国会代表団長のヴー・ホン・ヴァン同志が、ホーチミン市とドンナイ省間の交通インフラ整備の解決策について議論する会議で講演した。写真：フイ・アン

現在、ロンタイン空港への接続サービスを提供するために、ドンナイ省とホーチミン市は建設省と協力して、ビエンホア - ブンタウ、ベンルック - ロンタイン、ダウザイ - タンフー、タンフー - バオロックの高速道路プロジェクトを実施しており、ホーチミン市 - ロンタイン - ダウザイ、ファンティエット - ダウザイの高速道路の拡張、環状道路3号線、環状道路4号線 - ホーチミン市です。

ロンタイン空港が運用開始されると、上記の接続ルートに加えて、カットライ橋、フーミー2橋、ロンフン橋（ドンナイ2橋）などの追加プロジェクトや、ベンタイン-スオイティエン地下鉄線をドンナイ省の新行政センターとロンタイン空港まで延伸するなどの戦略的な鉄道ルートへの投資が必要になります...

ドンナイ省とホーチミン市間の交通インフラの接続の現状について、省委員会委員でドンナイ省人民委員会副委員長のホー・ヴァン・ハ氏は次のように述べた。「鉄道と道路については、地域の鉄道と道路網の計画プロジェクトに基づき、現在、両地域間の交通を接続する鉄道路線は5路線（都市鉄道2路線、国鉄3路線を含む）、両地域間の道路接続地点は45か所（既存の接続ルート14路線、投資中のルート13路線、計画中だがまだ投資されていないルート18路線を含む）あります。」

ドンナイ省は、接続が同期していなければ機会を逃し、遅延すれば後れを取ることを認識しています。そのため、ドンナイ省はホーチミン市と協議し、両地域間の交通インフラを同期させ、相互発展に向けた長期的なビジョンに基づき、特別な接続ルートを追加するための明確なロードマップを策定したいと考えています。
ヴー・ホン・ヴァン同志、省党書記、ドンナイ省国会代表団長

水路に関しては、2 つの地域間の交通を結ぶ水路と 12 の河川横断旅客埠頭が含まれます。

公共旅客輸送と路線では、省間バス9路線で118台の車両が運行しており、1日504便、省間旅客バス79便が運行されている。

ドンナイ省とホーチミン市を結ぶ交通システムは、主に道路、鉄道、水路の 3 つの輸送モードに基づいており、そのうち道路が主要な輸送モードです。

しかし、交通量の増加に伴い、既存道路は過負荷となり、国道1号線、国道51号線などの交通渋滞が継続的に発生しています。最近では、両省間の環状道路、高速道路、地域接続などの接続ルートが誘導され、実施されていますが、特にロンタイン空港が正式に運用を開始した際には、期待と交通接続のニーズにまだ応えられていません。

ロンタン空港とタンソンニャット空港間の接続は、両空港間の並行運航を確保する上で喫緊の課題です。ロンタン空港は、タンソンニャット空港が開通次第、一部の旅客と貨物を受け入れることになります。そのため、高速鉄道や地域間道路の接続橋など、交通接続のニーズに応え、移動時間を短縮し、特にタンソンニャット空港からロンタン空港への接続距離と移動時間の短縮に貢献する、その他の接続交通プロジェクトの早期調査と実施が極めて重要です。

インフラをつなぐだけでなく、愛もつなぐ

ホーチミン市建設局によると、環状3号線、環状4号線、高速道路：ビエンホア - ブンタウ、ホーチミン市 - ロンタイン - ダウザイ、ホーチミン市 - チョンタイン - ホアルー、ベンルック - ロンタイン、フオックアン橋など、2つの地域を含むこの地域の重要かつ重要な国家プロジェクトが効果的に調整され、実施されている。同時に、首相に提出する研究が実施され、省や市の計画を補完し、カットライ橋、フーミー2橋、ロンフン橋など、2つの地域を結ぶ大規模橋梁プロジェクトの統治機関、管轄機関、投資方法を統一している。ホーチミン市の都市鉄道1号線をS0駅からドンナイ省まで延長し、新しい行政センターやロンタイン空港に接続するための研究と投資が調整されている。

10月21日に開催されたドンナイ省との交通インフラ連携に関する会議において、党中央委員会書記兼ホーチミン市党委員会書記のチャン・ルー・クアン同志は、「この会議は交通インフラの連携だけでなく、より重要なのは、意義と愛を繋ぎ、本質を議論することです。ホーチミン市とドンナイ省は非常に親密で親密な「隣人」です」と強調した。

合併後、ホーチミン市とドンナイ省は規模が大きくなり、潜在力と利点も大きくなり、責任も重くなるため、両地域の共通の発展のために共有し、協力すべきことは数多くあります。

ホーチミン市党委員会書記は次のように述べた。「まず第一に、両市は互いに親しい友人、真の家族のような関係を築く必要があります。そうして初めて、両市は戦略的パートナーとなることができます。そのため、両市は、特に主要な課題について、具体的な計画を共有し、解決に向けた方向性を示す必要があります。これには、交通プロジェクトの用地確保作業、特に両市間の補償価格の差を、解決策の指針とすることが含まれます。」

フォン・ハン

出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/hop-tac-tao-dot-pha-ve-phat-trien-ha-tang-giao-thong-4e57115/