アビエイ（アフリカ）のベトナム技術チームは、国家再統一記念日（1975年4月30日～2024年4月30日）の49周年とディエンビエンフー戦勝70周年（1954年5月7日～2024年5月7日）を祝うプロジェクトを緊急に完了させています。
最近、ベトナムエンジニアリングチームは、ミッションサポート責任者のロバート・カークウッド氏が率いるUNISFAミッションの視察代表団を迎え、チームが実施しているすべてのタスクを訪問し、視察しました。
彼は達成された成果、特にアビエイのベトナム技術チームの拠点であるハイウェイスマート兵舎の建設を高く評価した。
任務に到着して以来、ベトナムはこの基地の全体的な外観を変えることに貢献し、この高速道路を、完全に軍の工兵部隊によって建設されたプロジェクトである国連の主要プロジェクトの一つにしました。
ハイウェイ兵舎プロジェクトは、ディエンビエンフー勝利70周年にあたる5月7日に引き渡しが行われる予定です。ハイウェイ基地の引き渡し式典は、アビエイ地域におけるベトナム「ブルーベレー」部隊の功績として、チームにとって最も実用的かつ誇らしい成果であると考えています。
それに加えて、ベトナム工兵隊は、ルマミエでの恒久的な兵舎の建設、アンソニー基地でのガーナ歩兵大隊のためのスマート兵舎の建設、アゴクの軍民共用空港の改修と更新など、基地外のプロジェクトを緊急に完了させています...
特に、アゴク空港の改修と更新は、ミッションの主要任務とみなされています。アゴク空港は、ミッション本部から40km以上離れた南部管区に位置し、南スーダンとの国境に近いため、安全保障と 政治の両面で極めて複雑な地域です。
ベトナムエンジニアリングチームは、この任務を受けるとすぐに、プロジェクトの重要性を認識しました。なぜなら、ここは国連が重要な航空輸送の目的で使用している軍用および民間用の空港だからです。
建設チーム（エンジニアリングチーム）のグエン・ディン・ヴィエット少佐は、空港の劣化が深刻で、長期間使用されていないと述べた。チームは資料を受け取り、調査と予備評価を実施した。地形と気象条件により、空港の路面は劣化しており、アクセス道路は1メートル近くの深さに達し、移動が困難だった。また、下水道と排水システムも機能していなかった。
わずか3日間で、9人の兵士が直接建設に参加し、9,000平方メートルを超える滑走路と排水システムが完成しました。
「任務遂行における最大の難しさは、距離が長く、道路状況が悪く、治安と安全が脅かされるリスクが高いことです。任務実施機関は飛行時間に関する要件を設けていませんでしたが、部隊は安全かつ迅速な飛行を確保するために休むことなく作業に取り組みました」とヴィエット少佐は語った。
ベトナムエンジニアリングチームは、専門的な職務に加え、地元の慈善家と連携して慈善活動を組織し、アビエイの人々の生活向上に少しでも貢献しています。
工兵チームの政治委員であるグエン・マウ・ヴー少佐は、国と国民の主要な祝日を祝うために「ディエンビエン兵士の足跡をたどり、三等賞獲得に向けて前進する」という最高の模範となる運動に応じるべく、工兵チームの将校と職員が最も熱心な競争心と最高の決意を持ってすべてのボランティア活動を遂行したと発表した。
アビエイはスーダンと南スーダン間の係争地域です。両国は2011年に、アビエイの非武装地帯から軍を撤退させ、問題解決のための共同メカニズムを設置することを約束する協定に署名しました。しかしながら、これまでのところ、両国間の実質的な進展はほとんど見られません。 UNISFAは、アビエイの民間人を保護し、非武装化を促進するという任務を負って、国連安全保障理事会決議1990に基づき2011年に設立された。 第2工兵隊は203名で構成されており、うち19名は女性です。同隊は2023年8月からアビエイへの国際任務に出発する予定です。 これまでにベトナムは陸軍と警察部隊から将校と兵士計799人を派遣し、3つの任務部署と国連本部に個人および部隊として展開した。 2024年はベトナムが国連平和維持活動に参加するために部隊を派遣して10周年に当たる。 |
ベトナムの青いベレー帽の医師からアフリカの子供たちへ、「黄色い星のついた赤い旗」が入ったギフトバッグ
40度の暑さを乗り越え、ベトナムの技術者がガーナ歩兵大隊の兵舎を建設
ベトナムのエンジニアリングチームがアフリカにスマート兵舎を建設
[広告2]
出典: https://vietnamnet.vn/huong-ve-dien-bien-cong-binh-viet-nam-tai-chau-phi-tao-dau-an-tu-hao-nhat-2275976.html
コメント (0)