ヒュンダイ・エラントラは、2,500万〜6,000万ドンの値下げにより、同セグメントの競合他社に大きなプレッシャーをかけると予想されている。
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調査によると、ヒュンダイ・エラントラの割引額はディーラーによって異なるという。バクニン省の自動車販売店は現在、ヒュンダイ・エラントラに対し、バージョンに応じて5000万ドンの現金割引を提供し、純正アクセサリーをプレゼントしている。一方、 ハノイの別のディーラーはヒュンダイ・エラントラを5億7000万ドンから販売しており、同社の定価より2900万ドン安い。
一般的に、ディーラーはこのCサイズのセダンモデルに対して主に2500万〜5000万VNDの値引きをします。さらに寛大なところもあり、ヒュンダイ・エラントラを6,000万VNDも値下げしています。
新型ヒュンダイ・エラントラは、合計4つのバージョンと5億9900万～7億9900万VNDの価格で昨年9月にベトナム市場に初めて導入された。この価格では、ヒュンダイ・エラントラはベトナムのCサイズセダン部門で最も安価なモデルの1つとなります。
新世代のヒュンダイ エラントラには、 スポーティなスタイルの N-Line バージョンが追加されました。 N-Line バージョンのハイライトは、よりスポーティなフロント バンパー、18 インチのアロイ ホイール、リア スポイラー、リア ディフューザー、クローム デュアル排気管です。
ベトナムの新型ヒュンダイ・エラントラの車内には、10.25インチのデジタルダッシュボード、10.25インチの中央タッチスクリーン、Apple CarPlay/Android Auto接続対応、暖房/冷房機能付きレザーシート、オートエアコン、プッシュボタンスタート、自動ブレーキホールド機能付き電子ハンドブレーキ、スマートリモートコントロールトランクなど、便利な装備が備わっている。
さらに、ベトナムの2023年型ヒュンダイ・エラントラには、電子バランスシステムESC、車体制御VSM、ヒルスタートアシストHAC、フロント/リアパーキングアシストセンサー8個、タイヤ空気圧センサー、クルーズコントロール、エアバッグ6個などの安全装備も搭載されている。
ベトナムの2023年型ヒュンダイ・エラントラには3つのエンジンオプションがあります。 2つのローエンドバージョンには、最大出力128馬力、最大トルク158Nmの1.6L自然吸気ガソリンエンジンと、6速オートマチックトランスミッションが搭載されています。一方、ミッドレンジバージョンは、最大出力159馬力、最大トルク195Nmの2.0L自然吸気エンジンを搭載し、6速オートマチックトランスミッションと組み合わされています。 N-Line バージョンの 1.6L ターボチャージ エンジンの対応する数値は 204 馬力と 265 Nm で、7 速 DCT デュアル クラッチ オートマチック トランスミッションと組み合わされています。
2022年、ヒュンダイはベトナムの顧客に合計2,921台のエラントラを販売した。そのおかげで、このモデルはCサイズセダン部門でキアK3（10,505台）とマツダ3（5,333台）に次ぐ第3位となり、トヨタ・カローラ・アルティス（1,954台）とホンダ・シビック（1,948台）を上回った。
オートバイクスによると
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