ヒュンダイ、米国で2024年型サンタフェ1万2000台をリコール

ヒュンダイは、トランスミッション制御ソフトウェアの不具合を発見し、米国で2024年型サンタフェ12,349台をリコールしました。この不具合は、車両のトランスミッションに損傷を与える可能性があります。この不具合は、現行のトランスミッション制御ソフトウェアが誤ってクラッチを作動させ、トランスミッションを損傷させたり、パーキングギアをロックさせたりすることで発生します。

ヒュンダイ・サンタフェ2024、トランスミッション制御ソフトウェアのエラーにより米国でリコール。

この故障が発生すると、運転者が P レンジに入っても車両が自由に動き続ける可能性があります。これは安全上のリスクをもたらすだけでなく、トランスミッションが故障した場合にトランスミッション システムから異音が聞こえることにお客様が気付く原因にもなります。

韓国の自動車メーカーは、6月3日から27日の間に米国でこの問題に関する報告を少なくとも45件受けた。しかし、事故や死傷者は記録されていない。

このリコールは米国だけでなくカナダにも拡大され、カナダでは約806台の2024年式サンタフェ車が検査のためにリコールされる予定だ。

損傷したギアボックスは必要に応じて無料で交換されます。

この問題を解決するため、ヒュンダイはトランスミッション制御ユニットの新しいソフトウェアアップデートをインストールします。ソフトウェアアップデートのために車両をお持ち込みいただいた際には、お客様の車両を点検し、トランスミッションに損傷がないか確認いたします。損傷したトランスミッションは、必要に応じて無料で交換いたします。

顧客は9月9日からヒュンダイからリコール通知を受け取ることになる。韓国の自動車メーカーは、顧客自身と他の道路利用者の安全を確保するため、顧客が車両を速やかに正規ディーラーに持ち込んで点検と修理を受けることを推奨している。

出典: https://www.congluan.vn/hyundai-trieu-hoi-12-nghin-chiec-xe-santa-fe-2024-tai-my-post304423.html