イランの石油・ガス輸出に対する制裁は、米国が核合意から一方的に離脱した後、2018年に導入された。イランの石油輸出量は日量200万バレルから70万バレルに急減した。国内の石油生産量は2019年には日量380万バレルから250万バレルに減少し、2020年には日量200万バレルを下回る見込みだ。
J・バイデン大統領の就任以来、米国はイランとの核合意の復活と制裁解除に向けて交渉を行っている。このプロセスは困難を極め、まだ完了していないが、イランの生産は徐々に回復しつつある。
さまざまな情報源からの最新の非公式データ(イランのタンカーはしばしば位置を隠し、さまざまな方法で規制を逃れているため)によると、イランの石油輸出量は2018年以来の最高水準にある。
ブルームバーグのデータによれば、2023年に米国とイランの代表は非公式交渉を行い、いくつかの合意に達した。これにはイランの石油輸出に対する制裁の緩和も含まれる。米国は世界市場における石油供給不足の緩和に関心を持ち、同時にアジア地域におけるロシア石油会社の競合企業を支援したいと考えている。
現在、米国は依然として欧州、日本、韓国への貿易の流れを厳重に監視しているが、中国への石油供給の増加については見て見ぬふりをしている。世界的なタンカー追跡ウェブサイト「TankerTrackers.com」は、イランが中国に1日当たり200万バレル以上の石油を輸出していると推定している。
国際エネルギー機関(IEA)は2023年5月、イランの原油生産量を2018年以来の高水準となる日量300万バレルと推定した。同機関によると、2023年8月の生産量はさらに高くなる可能性がある。
イランの原油が世界の原油価格に及ぼす影響
供給の増加は原油価格の下落要因の一つだ。ロシアの市場評価機関の予測によれば、最も楽観的なシナリオではイランの生産量増加の潜在力は約80万バレル/日である。
しかし、禁輸措置による操業停止期間中に油井の一部が損傷を受ける可能性がある。したがって、今後6~8か月間で1日あたり30万~50万バレルの増加がより現実的と思われます。
注目すべきは、夏の間、イランの日量300万バレルの生産が国際石油市場の不足からの脱出に役立たなかったことだ。 2023年7~8月のOPECプラスの減産により世界の原油在庫が急減し、原油価格上昇の要因の一つとなっている。
この状況により、米国は燃料不足を緩和し、原油価格の高騰を抑えるために、イランに対する制裁の緩和を検討せざるを得なくなった。両国の利益は多くの点で異なるが、石油供給の増加という点では一致している。
イランに加え、米国の制裁下にある別の産油国であるベネズエラに対しても、何らかの緩和措置が取られる可能性があると予想される。しかし、長期的な生産能力への投資が不足しているため、ベネズエラが短期的に生産量を増やす可能性は低い。したがって、2024年にこの国からの石油供給が増加する可能性は非常に限られています。
(bcs-expressによると)
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