バクニン省の古代船2隻に関する初期の予備調査結果

古代の「二重船殻」船が発見された地域

2隻の古代船が発見された場所は、 バクニン省トゥアンタン町ハマン区コンハー地区にある一軒家の庭の池です。家の所有者がこの池を改修していたとき、池の底の泥を浚渫しているときに掘削機が異物にぶつかりました。家主は、骨董品と思われる「巨大な」長さの船のような奇妙な物体の画像を徐々に発見した後、当局に通報することを決めた。

現在、バクニン省文化スポーツ観光局は考古学研究所およびベトナム社会科学院と連携し、専門家と経験豊富なチームを派遣して緊急発掘調査と考古学調査作業を行っている。古代船２隻の発掘調査区域は約１０００平方メートル。

最近バクニン省で開催された迅速評価ワークショップでは、管理者、専門家、科学者が2つの問題に焦点を当てて議論し、アイデアを提供しました。1つは、遺跡の価値の初期評価と評価です。 2 つ目は、古代の船の遺物の価値を保存し、促進するための解決策を提案することです。

遺跡を調査している専門家や研究者らは、古代の船を発掘し、研究している。

現場で発掘チームのリーダーを務めるファム・ヴァン・トリウ博士は、初期調査と評価によると、これらは2隻の別々の船ではなく、二重底船、つまり「二重底船」または「二重船殻船」である可能性が高いと伝えた。この古代船の構造は国内だけでなく世界的にも非常にユニークです。この船の年代を正確に結論付けるにはまだ炭素14分析やその他の関連研究の結果を待たなければなりませんが、専門家によると、これはベトナム考古学史上最も価値があり、珍しく、ユニークな発見の一つです。

ファム・ヴァン・トリウ博士は、船の構造や建造に使用された材料についてさらに詳しく説明し、この二重底の船は長さ16.2メートル、幅2.25メートル、深さ約2.15メートルで、6つの区画に分かれており、丸木舟の底と船体上部はほぞ継ぎと木の釘で接合されていると語った。特に、2 つの船体は船首でしっかりと接続されています。 2 つの船体間の接続は、ハイテクなほぞ継ぎ技術を使用しており、非常に強固で頑丈であると考えられています。注目すべきは、ボートの建造に使用された釘はすべて木製であり、金属の釘はどこにも使用されていないことです。観察によれば、この古代の二重底船の建造に使用された材料はタウマット材である可能性がある。これは希少な木材で、非常に硬く、耐久性があり、美しい木目があり、特に寿命は数千年に及びます。木材は非常に硬く、木目は細かく、色は薄茶色ですが、時間が経つと濃い灰色に変わります。木材は天然にシロアリ耐性があり、あらゆる環境条件下で耐久性があります。

専門家らはまた、発掘範囲の拡大、周囲の景観空間の特定、近隣空間との関係性を把握して価値を特定し、その上で遺跡の価値を保存・促進するための適切な解決策を提案するなど、総合的な調査への投資を継続する必要があると判断した。現在、科学者らが提案する最善の選択肢は、船の大きさと重量が巨大であることから、現場での緊急保存だという。保存については、発見後に天候により船が損傷するのを避けるために、そのエリアに屋根システムを設置する必要があるなど、いくつかの方向性が提案されています。露出したエリアの周りに貯水池を作り、水を張って元の状態を保ちます...

この古代の二重底船の発掘は、現在から2025年4月3日までの1か月以内に行われる予定です。

本部（キャピタルセキュリティによると）

出典: https://baohaiduong.vn/ket-qua-so-bo-ban-dau-ve-2-chiec-thuyen-co-o-bac-ninh-408257.html