騒音公害を克服する

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騒音は、さまざまな周波数と強度を持つ混合音の集合であり、聞く人に不快感を引き起こします。最近、同省のいくつかの地域では騒音公害がかなり一般的になっており、多くの潜在的な健康リスクをもたらし、人々の生活の質に影響を与えています。

生産に最新の機械を導入すると、騒音公害を軽減するのに役立ちます。（写真：ジャオティエン村（ジャオトゥイ）のカインダット家具製造株式会社の労働者が作業前に機械を点検している）。

騒音公害の多くの発生源

車のクラクション、あらゆる種類のバイクの音など、一般的な騒音源は数多くあります。製造現場、建設現場、住宅街でのカラオケ、ポータブルスピーカーなどから発せられる音…研究専門家によると、騒音公害は静かに人間の健康に大きな影響を与えています。騒音が多すぎる地域に住んでいる人は、不眠症、ストレスを抱えやすい、聴覚障害、体のバランスの喪失、神経衰弱に悩まされることが多いです。騒音の多い場所に住みながら治療を受けている人は、回復が遅くなります。かつて国道10号線沿い、ロックハー区（ナムディン市）で暮らし、商品を販売していたTTYさんはこう語った。「交通騒音に長時間さらされていると、常に疲れを感じ、聴力も著しく低下しています。特に夜間は、多くの車が大きなクラクションを鳴らし、沿線住民の多くが睡眠に苦労しています。」 Yさんは国道10号線沿いの騒音に耐えられなくなったため、家を売却し、より静かな新しい場所に引っ越しました。心配なことに、多くのオートバイやバイクの所有者が、音量と出力の高いクラクションや排気管を追加し、混乱と不安を引き起こしています。特に女性や高齢者は驚きやすく、よろめいたりコントロールを失ったりして交通事故を引き起こす可能性があります…ミロック地区で長年大型バイクを運転してきたトラン・クアンVさんは、「クラクションを『改造』する人だけでなく、排気管を『改造』する人もたくさんいます。種類も価格も異なりますが、改造された排気管はどれも大きな音と轟音を発する特徴があります。Vさんはバイクを購入したとき、排気管とエアチャンバーを改造し、新しいアクラポビッチ製の排気管を購入しました…しばらく使用すると、多くの通行人から苦情や提案があったため、バイクに元々付いていた排気管を再び取り付けました」と語りました。

かつて、住宅地における騒音公害の抑制は、依然として人々の意識に依存していたようです。毎日午後5時になると、ロックヴォン区（ナムディン市）のレ・ティ・ランさんは孫を迎えに行き、家に連れて帰ります。孫に話しかける前に、隣のカラオケシステムから大きな音が聞こえてきたので、彼女は急いでドアを閉めました。ランさんはこう話しました。「私は年寄りなのですが、家の近くに『歌い合うカフェ』があります。近所の家族もよく大音量でカラオケを歌っていて、時には数家族が一緒に歌い、それぞれ違うジャンルの音楽を歌っているので、混乱した音が頭にこみ上げてくるんです。近所の人たちには音量を下げるように優しく注意したのですが、彼らはイライラしていて、翌日もそれは続きました…」数日間にわたる不眠症のせいで疲れた状態で職場に到着したミフック村（ミロック）のトラン・ティ・ルアさんは、自分が住んでいる地域で凧揚げ用の笛の音が頻繁に聞こえると同僚に苦情を訴えた。翼幅が数メートルにもなる大きな凧には大きな笛が付いており、朝から晩まで大空にとどまり、人々の眠れぬほどの大きな音を立てることが多い。この事態に直面した人々は凧の位置を直接追跡して凧揚げをしている人にアドバイスを与え、地元当局に報告して予防措置を講じました。

騒音の一般的な発生源の 1 つは、機械製造村、木工村などに集中している生産活動によるものです。近年の省の現在の環境状況を監視した結果によると、省内のいくつかの工芸村の騒音は、許容基準 (QCVN 26:2010/BTNMT - 騒音に関する国家技術規制) を超えていますが、レベルは低いです。小規模施設では、生産工程中の騒音を軽減する対策が講じられていないことが多く、近隣住民、特に直接作業を行う労働者の多くが耳鳴りや難聴を経験しています。

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2022年8月25日より、環境違反に対する行政罰に関する政令45/2022/ND-CPが発効します。したがって、騒音違反の罰金は、40dBA（騒音の測定単位）を超える場合、個人の場合は最大1億6000万VND、組織の場合は3億2000万VNDとなります。最低罰金は、技術基準を超える 2 dBA から 5 dBA 未満の騒音に対して 100 万～500 万 VND です。車のクラクションの騒音源に関しては、2019年12月30日付政府政令第100/2019/ND-CP号で道路および鉄道交通の分野における違反に対する行政罰が規定されており、その第II章第1節では道路交通規則違反に対する罰則が規定されている。乗用車および類似の車両については、「規定に従って勤務中の優先車両を除き、前日の午後10時から翌日の午前5時まで市街地および人口密集地域でクラクションを鳴らす」行為に対して、20万～40万ドンの罰金が科せられる（第5条第1項g点）。「規定通り勤務中の優先車両を除き、市街地や人口密集地帯でクラクションを鳴らし、エンジンを連続的に吹かし、エアホーンを鳴らし、ハイビームを使用する」行為に対して、80万ドンから100万ドンの罰金が科せられる（第5条第3項b項）… 車のクラクションの使用に関する法律の規定は比較的完全であるものの、最近の現実として、交通車両の検出と処理の過程で当局が依然として音響測定装置を欠いているため、車のクラクションに関する規則に違反した交通管制官を処罰することは依然として困難であることが明らかになっている。

欠点や限界を克服し、工芸村の環境保護に対する国家管理責任を厳格に履行するため、省人民委員会は2023年2月3日、政府発布第61/UBND-VP3号を発行し、省内の工芸村における環境保護活動を強化するよう各部署、支部、地方に要請した。発展が奨励されていない産業や職業に従事している事業所や世帯、および長期的な環境汚染を引き起こす事業所の産業転換、移転について検討し、計画に組み込む...さらに、騒音公害を軽減するために、最近、省内の機能部門と地方自治体は多くの同期対策を実施しています。州内の多くの地方では、人々の合意に基づいて条約や村の協定が制定されている。結婚式の場合、家族は午後10時以降に拡声器や娯楽を使用することは許可されません。葬儀は経済的でなければならず、葬儀用の拡声器は遅くとも午後10時までに使用し、午前5時より前には電源を入れないでください...多くの地方では、文化家族、文化地区、村、または集落の称号を授与することを検討する際の基準として、慣習や村の規則の実施を採用しています。機能的部隊：交通警察、交通検査官、市場管理者は、違反車両、規則に従わないクラクションを製造・販売する施設の検査と処理における連携を強化します。同時に、宣伝を促進し、交通に参加する際の人々の認識、意識、責任を高め、道路交通法の規則を強化します。道路上でクラクションを鳴らさないでください。多くの学校では、交通警察官を招き、交通安全法や交通に参加する際の注意点に関する知識を教師や生徒に伝えています。

今後、各機能部門や地方自治体は、意識を高めるための宣伝活動の推進や騒音違反に対する行政罰の断固たる適用など、多くの同時的な解決策を実施し続けます。また、国民一人ひとりが自主的に法規制を遵守し、健全な文化環境を築く意識を高めることも必要です。

記事と写真： Viet Du

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