オーストラリア人観光客はベトナムに興味を持っているが、 旅行する際にはバリ島（インドネシア）とタイを優先する人がほとんどであることを認めている。
オーストラリアの大手旅行ブランド、エスケープが2022年9月に実施した調査によると、ベトナムはインド、インドネシア、タイなどの国と並んで、オーストラリア人旅行者の人気トップ10の渡航先の一つです。オーストラリア統計局のデータによると、第1四半期には約8万2000人のオーストラリア人旅行者がベトナムを訪れ、同時期比14.4%増加しました。オーストラリア人がベトナムを訪れる最大の理由の一つは、航空運賃の安さです。
オーストラリアの各都市からホーチミン市への往復航空券は現在、平均約880ドルです。オーストラリアからヨーロッパへの夏の航空運賃はパンデミック以前と比べて63%上昇し、ベトナムへの航空運賃は約21%上昇しました。
ベトナムに6年間住んでいるオーストラリア人観光客のグラント・ウィルソン氏は、ベトナムの経済状況はあまり良くないと語りました。そのため、オーストラリア人も東南アジアの手頃な観光国に目を向けています。「手頃」とは、ホテル代が1泊100ドル以下、食事代が10ドル以下、往復航空券が1,000ドル以下といったイメージです。もちろん、日本、ヨーロッパ、北米などを選ぶ裕福なオーストラリア人も依然としています。
「ベトナムは、手頃な物価、多くの印象的な風景、そして数え切れないほどの美しいビーチという基準を満たしている」とグラント氏は語った。
ホーチミン市滞在中のグラント・ウィルソン氏（左）。写真：グラント・ウィルソン
この観光客は東南アジア諸国の中でベトナムが最も気に入っているとしていますが、オーストラリア人は依然としてバリ島（インドネシア）やタイを旅行先として上位に挙げていることを強調しています。インドネシアとタイで資産を持つ退職外国人向けのビザ政策も、オーストラリア人観光客がこれら2つの旅行先を優先する理由の一つです。
オーストラリアのクイーンズランド州ファー・ノースに住むロンダ・ニコルズさんは、ベトナムに6回訪れており、滞在期間はたいてい2～6週間です。ニコルズさんは昨年8月、観光が再開されたと聞いてすぐにベトナムに到着しました。グラントさんと同様に、彼も東南アジア諸国の中ではベトナムが一番好きですが、多くのオーストラリア人がタイのバリ島を好むのは間違いありません。
「バリ島やタイのように、酔っ払って騒がしい観光客が集まる場所になってはいけません。美しい景色、フレンドリーな人々、そして世界一の料理がある国としてベトナムを紹介してください」と彼は述べ、バリ島からベトナムは飛行機でわずか2時間ほどであることを強調した。そのため、オーストラリアからの潜在的な観光客をバリ島やタイに奪われてしまうのは「残念だ」と語った。
ニコルズ氏は、ベトナムを訪れる観光客の大半は中国人観光客であることは理解していると述べた。しかし、オーストラリア人は旅行に多額の出費をするため、すべてのグループが比較できるわけではないと強調した。ニコルズ氏自身も、ベトナム滞在中にバーやレストラン、ツアーにどれだけの金額を使ったか覚えていないという。
この観光客は、ベトナムはオンラインビザ申請（eビザ）ブラウザを早急に改善し、同時に到着ビザ（空港や国境ゲートで取得）にかかる約25米ドルの手数料を撤廃すべきだと提案した。タイとインドネシアはこの手数料を徴収しておらず、「観光客の共感を間違いなく高めている」という。さらにニコルズ氏は、ベトナムは外国人観光客の滞在期間を現行の30日間では短すぎるため、延長を真剣に検討すべきだと述べた。
ト・ラム公安相が5月27日午前、国会に提出した報告書によると、政府は電子ビザの有効期間を最長30日から3か月に延長し、電子ビザ（eビザ）の有効期間を従来の1回ではなく複数回の入国に拡大し、eビザ発給対象国（現在80カ国）を拡大する案を提示した。起草委員会は、一方的ビザ免除で入国する人の一時滞在期間を15日から45日に延長することを提案した。この内容は国会で6月2日に本会議場で審議され、6月24日午前に採決される。
ベトナムでインバウンド（外国人旅行者の受け入れ）事業を展開する旅行会社も、オーストラリアを主要なターゲット市場と位置付けています。Viet Travel Companyの副社長であるファム・フオン・アン氏は、ベトナムからの航空路線の多様化により、第2四半期以降、オーストラリアのパートナーからの関心が急増していると述べています。第1四半期と比較すると、関心は30%以上増加しています。
パンデミック以前は、オーストラリアへの直行便を運航しているベトナムの航空会社は1社しかなく、他の便は乗り継ぎ便が多く、かなりの時間を要していました。現在、さらに2社の航空会社が直行便を開設し、お客様の選択肢が増えています。
航空会社間の競争により、価格もよりリーズナブルになっています。パンデミック以前は、オーストラリアからベトナムへの往復航空運賃は2,000万～2,500万ドン程度でしたが、現在では1,000万～1,500万ドンまで下がっています。一方、ヨーロッパやアメリカといった目的地もオーストラリア人で比較的飽和状態にあるため、ベトナムのような新興国にはより大きなメリットがあるでしょう。
フォン・アン氏はさらに、オーストラリアは「大金持ち」の市場であり、リラックスすることを好むと付け加えた。オーストラリア人は年に2回、夏と冬という大きな休暇がある。オーストラリアの冬はベトナムの夏であり、逆もまた同様だ。これは「カンガルーの国」からの観光客誘致において有利に働くと考えられる。
一方、高級クルーズリゾートサービスを提供するLux Travel DMCもオーストラリア市場をターゲットとしており、重要なターゲットと位置付けています。同社は近い将来、オーストラリアに駐在員事務所を設立し、需要の高い観光商品のプロモーションを通じて、その魅力を高める予定です。
ランハ湾の5つ星クルーズ。写真:ファム・ハ
Lux Travel DMCのCEO、ファム・ハ氏は、オーストラリア人観光客は質の高い少人数グループ旅行を好む顧客層であり、ニャチャン（カインホア省）とフーコック（キエンザン省）の2つのリゾートに大きな注目が集まっていると述べた。
さらに、オーストラリア市場を開拓している企業は、ハノイ、北部各省、ダナン、ホイアン（クアンナム省）、メコンデルタ地域も、それぞれの独特な文化を理由に気に入っているとコメントしています。しかし、ベトナムには顧客がお金を使うような新しいサービスはあまりなく、観光商品もパンデミック以前と比べて目立った進歩はありません。
VnExpressの取材に対し、ベトナム観光局の担当者は、ベトナムはバリ島やタイに比べて大きな優位性があると強調した。これらの観光地はどちらも、多くの外国人観光客にとって馴染み深く、古すぎる。ベトナムにはより印象的な景観や魅力があり、一年を通して楽しめるものがある一方、バリ島（タイ）は夏季休暇シーズンに特化している。さらに、ホーチミン市、ハノイからメルボルン、シドニーへの直行便があることも、ベトナムがバリ島（タイ）と競争できる条件を整えている。
しかし、今最も重要なのは、ビザ政策がオープンで透明性のあるものであることです。ニコルズ氏のコメントにあるように、フォン・アンさんもオーストラリア人のパートナーから、短期滞在と「やや複雑な」ビザ申請手続きについて同様の苦情を受けていました。同社の担当者は、問い合わせ件数は第1四半期と比較して30%以上増加したものの、実際の予約件数は依然として限られていると述べています。
海外からの観光客は長距離ツアーを予約する傾向があるため、現在、オーストラリアからベトナムへの観光客の誘致は非常に困難です。フォン・アン氏の会社は年末のツアー予約需要に注力しており、顧客誘致のためのビザ政策の変更が早急に行われることを期待しています。
トゥ・グエン
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