アメリカ人のアレクサンドラ・カープラスさんは列車で2晩寝て、7日間のベトナム旅行の中で「最高の睡眠」だったとコメントした。
アレザンダ・カルプラスは米国ニューヨーク生まれで、シンガポールに14年間住んでいます。彼女は広範囲に旅行しているが、電車に乗ったのはインドとアメリカの2回だけだ。カルプラスさんの5歳と8歳の2人の子供は、夜行列車に乗ったことがない。
カルプラスさんの夫がベトナムへ旅行し、 ハノイ〜サパ間の夜行列車に乗るというアイデアを思いついたとき、女性観光客はすぐに同意した。 「何か違うことに挑戦できて興奮しました」と彼女は語った。一家はすぐにシンガポール発ハノイ行きの航空券を一人当たり131ドルで予約し、2人の子供が学校の休みだった10月最後の週にベトナムに到着した。
アレザンダ・カルプラスさんは列車で一晩寝ながら記念写真を撮っています。写真:インサイダー
最初の夜、家族4人はハノイで宿泊し、翌日の午後10時にサパ行きの列車に乗りました。カルプラス氏はベトナムでの搭乗を「非常に簡単」と評価した。各車両の前に立っている係員に切符を見せてチェックを受けるだけで、2段ベッドが2つ付いた座席に案内されます。女性観光客がベッド4台を155ドルで購入しました。
カルプラスさんは、キャビンが清潔で、白いベッドリネンと綿の羽毛布団が備え付けられていることに満足した。テーブルの上にはバナナ4本、ケーキ、ティーバッグ、ウェットティッシュ、歯ブラシ、ボトル入りの水があります。子供たちは上の二段で寝るのが好きだったので、夫婦は下の二段を選びました。
ベッドの長さは、Karplus スタックの高さよりも短くなります。男性観光客は荷物バッグの上に足を乗せなければなりませんでした。しかし、電車の中で横になるのは、やはり「どんな飛行機の座席よりも快適」です。船内の設備は女性観光客の予想以上に良かった。トイレは飛行機よりも広く、トイレットペーパー、石鹸、清潔な洗面台が備え付けられています。
カルプラスは窓から消えゆくハノイを眺めた。電車が家々を通り過ぎたとき、彼女は女性が座ってテレビを見ているのを見ました。別の家では、バルコニーに座ってお茶を飲んでいるカップルがいました。
船の揺れで家族4人はすぐに眠ってしまいました。カルプラスさんは一晩中ぐっすり眠り、5時半に目覚まし時計が鳴って目が覚めた。電車内では、客にコーヒーや食べ物を販売するためにスタッフがカートを押すようになりました。 6時頃、列車はラオカイ駅に到着しました。ここから彼らは他の12人とともにサパ行きのシャトルバスに乗り込んだ。
ハノイからサパへの旅行には、電車と車の2つの方法があります。カルプラスさんは、4時間長くかかっても電車の方が安全だと考えて、電車に乗ることを選んだ。 「ここ数年、自動車事故が多発している」と彼女は語った。カルプラス一家はサパのホテルとホームステイで4泊しました。彼女は忘れられない経験ができたと語りましたが、「それでも列車で寝る方が快適だった」と話しました。カルプラスさんはまた、列車で眠った2晩がベトナム旅行中で最もよく眠れた2晩だったとも付け加えた。
今回の旅では、ハノイの電車通りとサパの町の景色が、どちらもKarplusさんから減点されました。サパに到着したとき、そこには巨大な看板とコンクリートの建物、そして土産物を買わせようと誘惑するたくさんの売り子しかいなかったことに彼女はがっかりした。有名なカットカット村も、彼女は「遊園地のようなもの」とあまり評価していない。
彼女はまた、トレインストリートをあまり高く評価しておらず、子供を連れて探検するには安全な場所ではないと考えています。 「線路から半メートルほど離れたいかがわしい店で飲み物が売られている」と彼女は語った。
カルプラス氏の観察によると、列車が通過する準備が整うと、列車通りはより活気に満ちたものになる。近くの店の年配の女性が線路を走り、人々に距離を保つよう叫んだ。女性は電車が通過する数秒前に、近くにいた観光客のサングラスを拾い上げたほどだ。
この光景を目撃したアメリカ人女性観光客は「ベトナム政府がなぜ観光客の訪問を阻止しようとしていたのか理解した」という。もし旅行の危険性を知っていたら、カルプラスさんは訪問しなかっただろう。しかし、彼女の2人の子供たちは、ここでの混沌とした光景を本当に楽しんでいました。
アン・ミン(インサイダーによると)
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