雨や洪水後の交通被害を緊急に克服

統計によると、大雨により国道で土砂崩れや路面堆積が発生し、その量は推定26万^{立方メートル}/1,949カ所に上ります。また、負の傾斜地では364メートルの土砂崩れ、道路脇の浸食が29カ所で発生し、路面550^{平方メートル}、溝1,522メートル、暗渠16カ所、鉄格子盛土2カ所が損壊し、99カ所で浸水や交通渋滞が発生しました。

省道システムでは、大雨により、正斜面の土砂崩れや路面堆積が2,699か所で177,000 ^m3以上、負斜面の土砂崩れが29か所で517 m、路面損傷が2,872 ^m2 /150か所、陥没および路床と路面の破損が1,138 ^m2 /5か所など発生した。交通被害の推定総額は2,634億ドンを超える。

特に、8月1日に馬江で発生した歴史的な洪水は、チエンソー、フオイモット、ムオンラム、ソンマ、チエンクオンなど、川沿いのコミューンの交通インフラに大きな被害が出ています。洪水が高くなり、フオイモットコミューンの95キロ地点からソップコップコミューンの113キロ地点までの国道4G号線の62か所が通行止めになり、チエンソーとムオンラムコミューンの2つの橋が流され、フオイモットとナムマンのコミューン間道路（全長21キロ）が崩壊、破損して使用できなくなりました。国道4G号線とナムコン3A水力発電所からナムコン川にかかっていたコンクリート橋が流されました。

土砂崩れと土砂堆積により交通渋滞が発生した後、省人民委員会は建設局に対し、24時間体制で洪水と雨の状況を把握・監視し、適時に対策を講じるよう指示した。また、請負業者に対し、人員を派遣し、危険箇所を特定し、資材、機械、作業員を手配して、国道と省道の交通渋滞を引き起こしている正斜面の土砂崩れを直ちに修復し、負斜面の一部の危険な土砂崩れを処理して、交通の円滑化を確保し、渋滞が長引かないようにするよう指示した。

建設局のグエン・ヴァン・チン副局長は、「建設局は道路維持管理委員会に対し、現場を視察し、被害状況を確認するとともに、請負業者に対し、安全で円滑な交通を確保するための計画の実施を促すよう指示しました。現在までに、国道および省道で発生した136件の交通渋滞が解消されました。各部署は、引き続き機械と人員を動員し、土砂崩れや堆積物の除去、下水道の浚渫、路盤・路面の復旧、土砂崩れや被害箇所への警告標識や防護柵の設置、浸水区域への標識の追加などを行っています。同時に、規定に基づき調査を行い、解決策を提案しています。地方道路については、各村人民委員会および関連部署が、村落部や集落への円滑なルート確保と復旧に注力しています」と述べた。

ソンマ村のアンロック社は、国道4G号線の90キロ地点から120キロ地点までの道路維持管理と交通安全の確保を任務としています。最近の洪水では、同部署が管理する道路で多数の土砂崩れが発生し、その規模は推定10万^{立方メートル}を超えました。これには、総延長300メートルに及ぶ14箇所の逆勾配土砂崩れも含まれており、そのほとんどはフオイモット村の95キロ地点から113キロ地点に集中していました。

アンロック社取締役のドアン・ヴァン・ギア氏は次のように述べました。「部隊は人員を100%動員し、24時間体制で勤務し、積極的に道路をパトロールし、規定に従って速やかに地域防衛司令部に状況を報告しました。土砂崩れ発生後、部隊は機材と人員を現場に投入し、夜通し残業して緊急復旧にあたり、道路の開通を可能な限り早めました。」

7月26日から8月1日までの洪水の後、ここ数日、馬河沿いのコミューンでは豪雨が続き、土砂崩れや落石の危険性が高まっています。現在、建設部隊はあらゆる事態への対応態勢を強化しています。

フーハオ・タイバック株式会社のファン・ヴァン・トゥアン副社長は、「部隊は、4G国道106キロ地点から109キロ地点（フオイモット～ソップコップ）の改良プロジェクトを実施しています。悪天候や、ルート上で土砂崩れが引き続き発生すると予想される場合は、部隊は工事を一時停止し、利用可能な人員と資金を集中的に活用し、道路維持管理部隊と連携して危険発生時の警報発令、交通の迂回、土砂崩れ対策の徹底、ルート上の障害物の撤去を行い、通行者の安全確保に努めています」と述べました。

交通インフラへの甚大な被害を受けて、建設局は現在、省人民委員会に、約453億ドンの予算で、洪水による省内国道の自然災害の影響を克服するための資金を配分するよう各省庁に勧告するよう提案している。また、約500億ドンの予算で、チエンソー村とムオンラム村のマー川にかかる2つの鉄筋コンクリート橋への投資支援に重点を置き、予算総額1575億ドンの予算で、旧ナムマン村の8つの村につながるフイモット-ナムマンルートの自然災害の影響を克服するための緊急プロジェクトを実施する。これにより、省内の交通インフラが確保され、人々は安心して生活が安定できる。

関係機関、各部署、そして地方自治体の努力により、被災地の交通網はほぼ復旧し、救助活動は確保され、自然災害の影響を克服しました。しかしながら、雨水と洪水の複雑な展開により、鉄砲水や土砂崩れの危険性は非常に高くなっています。関係機関や地方自治体の積極的な対応に加え、住民は交通行動において、不幸な損失を回避するために常に注意を払う必要があります。

出典: https://baosonla.vn/xa-hoi/khan-truong-khac-phuc-thiet-hai-ve-giao-thong-sau-mua-lu-pV7G6mlNg.html