ホーチミン市-チュンルオン高速道路全線緊急拡張

12月9日午後、チャン・ホン・ハ副首相は、ホーチミン市・チュンルオン・ミートゥアン高速道路の拡張に対する官民連携（PPP）による投資の検討について、運輸省、計画投資省、財務省、ホーチミン市、ロンアン省、 ティエンザン省の各省と会談した。

運輸省の報告によると、ホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン高速道路は東部南北高速道路に属し、全長は約91kmである。

このうち、ホーチミン市～チュンルオン間は、先行国家予算資本が投入され、全長40km、4車線規模、8車線分の用地確保で2010年に完成、供用開始された。

チャン・ホン・ハ副首相は運輸省に対し、計画に従ってホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン高速道路全体の用地確保に関する政策と資金ニーズを早急に提案するよう要請した（写真：VGP/MK）。

チュンルオン～ミートゥアン区間はPPP方式で投資され、延長51km、限定4車線、敷地6車線で2022年に完成、運用開始予定。

ホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン高速道路の拡張への投資予算の均衡が取れないため、運輸省は地方自治体と調整し、全路線のPPP計画を提案した。

これに伴い、ホーチミン市～チュンルオン間は4車線から8車線に拡張され、チュンルオン～ミートゥアン間は4車線から6車線に拡張されます。

運輸省の提案に同意した計画投資省のド・タン・チュン副大臣は、この路線が西部の各省とホーチミン市、ロンタイン空港、タンソンニャット空港を結ぶ重要な路線であることを強調した。

言うまでもなく、ホーチミン市の環状道路3号線と環状道路4号線に投資が行われる際には、事前実行可能性調査報告書の作成を担当する部署が、高速道路から南東部の地域や省への交通接続を明確に評価する必要があります。

ド・タン・チュン副大臣は「運輸省は既存の計画に加え、高速道路の拡張と同時に全ルートの用地整地を完了するために追加の国家予算資源を使う計画も追加すべきだ」と述べた。

各省庁、支部、地方自治体の指導者らは、ホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン高速道路全線を拡張するという運輸省の提案に同意した（写真：VGP/MK）。

ティエンザン省人民委員会のファム・ヴァン・チョン副委員長は、プロジェクト拡張プロセス中に人々の移動ニーズを確保するため、運輸省とプロジェクト管理委員会が高速道路全体にわたるサービス道路の完成を継続することを提案した。

ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長も同様の見解を示し、チョー・デム交差点を含め、ホーチミン市～チュンルオン区間を8車線に拡張することに同意した。

しかし、計画では規模が10～12車線に拡大されることから、ホーチミン市人民委員会副委員長は中央政府に対し、計画に沿って土地を整地するための予算を均衡させるよう提案した。

会議の最後に、副首相は運輸省に対し、これまでのホーチミン市・チュンルオン・ミートゥアン高速道路拡張プロジェクトの実施プロセスについて全面的に報告すること、2025年1月1日からの公共投資に関する新規制に従って地方自治体が投資家を選定することを検討・指導すること、そして高速道路建設のために公共投資資本から形成された資産を返還する計画について報告することを指示した。

さらに、運輸省は計画に従ってホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン高速道路全体の用地整地に関する政策と資金ニーズを緊急に提案し、整地された用地の管理の責任を地方自治体に割り当てました。

出典: https://www.baogiaothong.vn/khan-truong-mo-rong-toan-tuyen-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-1922412091810361.htm