8月13日、ヴァンドン地区人民委員会は、省人民委員会の2024年7月19日付決定第2119/QD-UBND号に基づき、アオティエン港からヴァンゲートを経由してコート港に至る旅客輸送ルートとバイトゥロン湾の観光ルートの現地調査を行うため、学際的な調査団を組織した。調査団には、運輸省、 農業省、農村開発省、交通警察局（省警察）、ハロン湾管理委員会、バイトゥロン国立公園、省交通安全委員会の幹部、そしてハロン湾とバイトゥロン湾の新たな観光ルートの開発を計画している企業が含まれていた。
グループはアオティエン港を出発し、タイホイ島、ラッキーキャット島（レイジーキャット島）、バンセン島、ニャトロ洞窟、ファットコ洞窟、真珠養殖場（ブラックストーン島）、ホン公園、ラオヴォン漁村、チャゴロン島、ティエンガー島、カイデ地域、マンハー夜間停泊地、チャタンラグーン（ラージチャゴ島）を巡ります。
地区人民委員会と白土龍国立公園から、計画されている観光ルート上の場所や地点における水路の幅、深さ、障害物などのパラメータに関する報告に基づき、代表団は、水上交通安全法に従って船舶が安全に航行し、停泊できるように、また、狭い地点、危険な地点、人々が水産養殖を行っている地点、生物多様性を保護する必要がある地点を船舶が通過しないようにし、同時に危険な警告地点を特定できるように、各ルートの旅程に同意した。
航海中、7か所の夜間停泊地が予定されています。これらの停泊地は、規則、救助活動のための浮体設備、医療、警備、秩序維持など、安全対策を講じた上で、随時発表されます。
水上車両、特にクルーズ船がバイトゥロン湾の新しい観光ルートで運行するための初期条件を確保することは、観光スペースの拡大、ハロン湾への負荷の軽減、観光商品の刷新、特にヴァンドン地区とクアンニン省全般の島巡りツアーの魅力の向上に役立ちます。
マイ・デュエン（ヴァン・ドン地区文化情報センター）
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