死者と負傷者数が増加した
ハイズオン省交通安全委員会の統計によると、2024年の最初の7か月間に、ハイズオン省を通るハノイ・ハイフォン高速道路で交通事故が6件発生し、4人が死亡、14人が負傷した。そのうち、3件はジャロック区で、2件はビンザン区で、1件はトゥキー区で発生した。一方、2023年の最初の7か月間に、ハイズオン省を通るハノイ・ハイフォン高速道路で交通事故が8件発生し、1人が死亡、5人が負傷した。2022年の最初の7か月間には、事故は3件のみ発生し、死者0人、負傷者1人だった。
ハノイ・ハイフォン高速道路管理運営ワン・メンバー株式会社によると、2023年上半期、全線で交通事故が38件発生し、2人が死亡、18人が負傷した。2024年上半期では49件発生し、1人が死亡、17人が負傷した。特に7月前半には交通事故が3件発生し、3人が死亡、14人が負傷した。
最も深刻な被害は、7月11日午前8時58分にGia Loc町の49+400キロ地点で発生した3台の車が絡む事故で、2人が死亡、12人が負傷した。ピックアップトラックと16人乗りの車の間で軽微な衝突が発生したが、大きな影響はなかった。その後、ピックアップトラックに乗っていた2人と16人乗りの車の運転手は、時速120キロで走行することが許可されている1車線で停止し、口論を始めた。数分後、同じ方向から後方から走行してきた30K-757.00の車が16人乗りの車に衝突し、上記の人々の集団に押し込んだ。口論していた3人のうち2人が現場で死亡した。これらの車の乗客も影響を受け、負傷し、救急治療のために病院に搬送された。
7月2日午後9時、ハノイ・ハイフォン高速道路の50+500キロ地点、ジャーカン村（ジャーロック区）で、非常に悲惨な事故が発生しました。トラック14C-200.83号が事故を起こし、運転手は中央車線に停車しました。ガソリンタンクローリー24H-002.62号がトラックに衝突し、トラックは横転して大規模な火災が発生しました。トラックの運転手は死亡し、タンクローリーの運転手は外傷性脳損傷を負いました。
意識を高める
ハノイ・ハイフォン高速道路における交通事故の原因は、主に運転者の注意力不足です。この路線をよく利用するニンジャン町のタクシー運転手、トラン・テ・ダット氏は、「高速道路の運転で最もイライラするのは、多くの運転者が非常にゆっくりと運転しているにもかかわらず、最高時速120キロで走行できる1車線に入ってしまうことです。運転者の遅い運転は、特に追い越しをする際に、他の車両にとって非常に困難です。また、多くの車が前を振り返らず、方向指示器も出さずに車線変更や右左折をしています…」と語ります。
ハノイ・ハイフォン高速道路管理局によると、この路線における交通事故増加の要因は主に3つある。一つは、規制を守らずに高速道路上で停車・駐車する車両、あるいは問題を抱えながらも適切な信号を出さない車両である。車間距離の確保が不十分である。もう一つは、軽貨物トラックの横転事故が頻発していることで、ハノイ・ハイフォン高速道路では横転事故が多発している。また、年間約10%の交通量増加も交通事故増加の一因となっている。
高速道路における交通秩序確保の強化を図るため、交通警察局（公安部）は違反に対する厳罰化を指示しました。当局が重点的に取り締まる違反には、速度超過、規則違反での停車・駐車、緊急車線での走行、道路・車線を逸脱した走行、規則違反での車線変更などが含まれます。
ハノイ・ハイフォン高速道路での事故を抑制し、交通安全を確保するため、ハノイ・ハイフォン高速道路管理運営ワンメンバー株式会社は、交通事故が発生した場所のインフラの状況を検査および検討し、インフラと交通組織の欠陥があれば改善するよう求められています。
交通に参加する際の法令遵守と礼儀正しい行動の意識を高めることも、交通事故を抑制するための重要かつ効果的な解決策です。
全長105.8kmのハノイ・ハイフォン高速道路は、ベトナムインフラ開発金融投資公社（VIDIFI）の投資を受け、2015年12月に開通しました。路線の起点はハノイ環状3号線、終点はハイアン県（ハイフォン市）ディンヴーダムです。路線全体は平均断面幅100m、路面幅32.5m～35m、設計速度120km/hの6車線、2車線の緊急車線、中央に硬質中央分離帯、両側に緑地帯、そして164kmを超える側道を有しています。これはベトナムで初めて国際基準に基づいて建設された高速道路であり、ベトナムで最も近代的な高速道路として知られています。ハノイ - ハイフォン高速道路は、ハノイ（6 km）、フンイエン（26 km）、ハイフォン（33 km 以上）を通過し、最長区間はハイズオンを通る 40 km の区間です。
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出典: https://baohaiduong.vn/lam-gi-de-kiem-che-tai-nan-giao-thong-tren-cao-toc-ha-noi-hai-phong-doan-qua-hai-duong-388840.html
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