ベトナムの経済：

ベトナムは、南ベトナム解放と祖国統一から50年を経て、困難な状況に直面しながらも、困難な状況からスタートし、確固たる基盤、潜在力、地位、そして国際的な威信を築き、大きく成長しました。特にベトナム経済は、この国家発展の時代において、飛躍的な発展を遂げる態勢が整っています。

困難を乗り越える

50年前、国の再統一は計り知れない喜びをもたらしましたが、同時に極めて困難な社会経済状況ももたらしました。

北の経済は数十年にわたる荒廃により弱体化し、後進的でした。その一方で、その資源はすべて南の戦争支援に集中していました。一方、南の経済は外国からの援助に依存しており、主に食品、農産物、消費財の加工を扱う小規模な工場や生産施設が数カ所あるだけでした。当時の経済は非常に小規模で、機能不全に陥り、断片化しており、労働生産性は低く、活力は不足し、発展に必要な多くの資源も不足していました。さらに、解放直後、ベトナムは米国および西側諸国による長期にわたる禁輸措置に直面し、非常に困難な状況に陥り、発展の機会を失い、国民の大多数が貧困と困窮に陥りました。

しかし、それは党と国家が弱点を克服し、発展への道を本質的かつ必然的な必要性として模索するという決意の根源でもあった。1986年から1990年は改革の初期段階であった。社会主義志向の市場メカニズムの下で運営される多部門商品経済を発展させるという政策の下、経済は徐々に弱点を克服し、大きな進歩を遂げた。

1986年から1990年にかけての期間を経て、改革プロセスは初期の非常に重要な成功を収めました。国内総生産（GDP）は年間4.4％増加し、農業総生産は年間平均3.8～4％増加し、産業は年間平均7.4％成長し、そのうち消費財生産は年間13～14％増加し、輸出額は年間28％増加しました。

食料、消費財、輸出に関する3つの重点開発計画の成功は、経済回復とインフレ抑制に貢献しました。これは初期の成功であり、古い管理メカニズムから新しい管理メカニズムへの根本的な移行段階であり、社会経済生活の改革プロセスの一歩であり、生産力の予備的な解放であり、開発の新たな推進力を生み出しています。

これは、1991年から1995年にかけての国にとって重要な基盤となり、国は大きな成果を上げ、比較的高い、継続的かつ包括的な成長率を達成しました。GDPの平均成長率は年8.2%、工業生産額は年13.3%、農業は年4.5%、サービス部門は年12%増加しました。5年間の食料総生産量は1億2,540万トンに達し、1986年から1990年と比較して27%増加しました。国は深刻で長期にわたる危機から脱却しましたが、依然として不安定な側面が残っていました。しかし、新たな発展期への移行に必要な基盤を築きました。

1996年から2000年にかけては、新経済時代における重要な発展の時期であり、国の工業化と近代化が加速しました。この期間のGDP平均成長率は年7%でした。1991年から2000年までの期間を含めると、GDP平均成長率は年7.5%でした。1990年と比較すると、2000年のGDPは2倍以上に増加しました。これは画期的な進歩であり、非常に前向きな成果と言えるでしょう。

2001年から2005年にかけて、改革プロセスは深化しました。GDPは年平均7.5%増加し、2005年には8.4%に達しました。2005年の国内総生産（GDP）は837兆8000億ドンに達し、1995年の2倍となりました。食糧不足に直面していたベトナムは、世界有数の米輸出国となるという新たな節目を迎えました。

マクロ経済の安定維持は、まず国土、各地域、各セクターの多くの優位性を活かし、政治、社会、国防、安全保障の安定を確保しました。経済制度改革、管理メカニズムと政策、運用システムの段階的な改善、金融・通貨システムの改革と効率性の向上、人材と労働力の質の向上、科学技術の発展など、いずれも明確な成果をもたらしました。

その後数年間、ベトナム経済は比較的高い成長率を維持し、潜在力と規模が拡大し、低所得国から低中所得国へと移行し、低開発国から脱却しました。GDPは年平均7%増加し、2010年の経済規模は1,016億米ドルに達し、2000年の3.26倍となりました。

こうして、1991年から2011年の20年間で、ベトナムのGDP成長率は年間7.34%に達し、東南アジアのみならず世界でもトップクラスとなりました。国際世論はベトナムの貧困撲滅における成果とその経験を高く評価しており、ベトナムは貴重な学習モデルであり、参考となるものとして認識されています。

国連開発計画（UNDP）によると、ベトナムは人間開発レベルの高い国です。ベトナムの人間開発指数（HDI）は継続的に向上しており、1990年から2022年にかけて指数は0.492から0.726に上昇し、193カ国・地域中107位となりました。

富と繁栄に向けて加速します。

2020年から2025年にかけて、中国経済は多くの困難を乗り越え、マクロ経済の安定を確保し、比較的力強い成長の勢いを維持し、第四次産業革命の進展に合わせて、近代化に向けた目覚ましい構造転換を遂げました。2025年の経済規模は約5,000億米ドルに達し、世界第32位になると予測されています。一人当たり所得は年間約4,650米ドルに達し、下位中所得層を超えると予想されています。

政府は、工業化と近代化を加速し、経済を再構築し、グリーン成長、デジタルトランスフォーメーション、持続可能な開発に向けた経済成長モデルの革新が必要であると認識しています。工業、建設、サービス部門の割合は増加し、2025年までにGDPの80.5%に達すると予想されています。生産・サービス部門は、科学技術、イノベーション、創造性に基づくデジタル化、グリーン化、多様化、バリューチェーンの高度化に向けて再構築され始めています。

国際市場で競争力のある大規模産業が複数確立され、経済の自立性が徐々に構築されています。電子・半導体、機械工学、産業機器、自動車など、高度な技術と専門知識を必要とするいくつかの重点産業・分野が台頭し、急速な成長と国際市場への強力な進出を果たし、国際的な消費者から高い評価を得ています。

特に過去10年間、道路、海上、航空輸送における一連の主要交通プロジェクトの出現により、国の様相は急速に変化しています。特に大都市では、都市インフラへの投資、拡張、そして近代化と同期化が進められており、その最たるものは、人々への効率的かつ迅速なサービス提供を可能にする高架鉄道です。

多くの重要かつ大規模な交通プロジェクトへの投資と改修が行われ、主要経済拠点、全国の各地域、そして国際輸送の連結性が確保されました。2025年末までに、国は高速道路の総延長を3,000km以上にすることを目標としています。この時期ほど、交通網がこれほど強力かつ同期的に投資され、経済成長の原動力となり、資源を解放し、経済成長を促進した例はかつてありませんでした。

最近、ベトナム全土で、南北解放・祖国統一50周年（1975年4月30日～2025年4月30日）を記念し、総投資額445兆ドンに上る80件の国家重点プロジェクトと大規模建設が着工・開通しました。これらのプロジェクトは、インフラの強力かつ同時的な変革を約束しており、これは近い将来の社会経済発展にとって特に重要です。注目すべき例としては、南北高速道路、タンソンニャット国際空港第3ターミナル、ラックミュウ2橋梁、ロンタン国際空港など、多くのプロジェクトが急速に完成に近づいています。つまり、インフラシステムはまさに国を未来へと導く滑走路なのです。

ベトナムは、先進的な投資・ビジネス環境、安定した政治・社会基盤、豊富な労働力、そして国際貿易に有利な地理的条件を背景に、高い競争力を誇り、外国投資にとって魅力的な投資先として浮上しています。また、長年にわたる安定した貿易黒字を背景に、ベトナムの輸出実績は世界から高く評価されており、経済力の象徴となっています。激しい競争、複雑な情勢、そして不確実性に直面する世界において、ベトナムは明るい兆しとなっています。

歴史の壮大な流れに比すれば、この50年は短い期間ではありますが、困難を乗り越え、自らを超え、前進していくという決意に満ちた日々でした。ベトナム国民は繁栄へと歩みを進めています。多くの困難と試練が待ち受けていますが、同時に、誇りと希望に満ちた未来への礎となる喜びと希望も存在します。揺るぎない信念をもって、発展を目指すこの時代において、国民全体が再生の道を歩み続け、豊かな国民、強い国家、民主主義、公正、そして文明という目標に向かって邁進しています。

出典: https://hanoimoi.vn/kinh-te-viet-nam-san-ready-to-breakthrough-in-the-era-of-discovery-700945.html