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ベトナム経済:

1975年以前、世界はベトナムを、戦争が絶えず、発展が遅れている貧しい国だとみなしていました。 1975 年春の大勝利は国の運命を変え、建設、創造、発展という国家の転換点となる新たな時代を開きました。

Hà Nội MớiHà Nội Mới01/05/2025

ベトナムは、貧しく不利な条件という低い出発点から、南部を解放し国家を統一してから50年を経て、大きな国際的基礎、潜在力、地位、威信を備え、はるかに強く成長しました。その中で、ベトナムの経済は国家成長の時代を突破する準備ができています。

困難を乗り越える

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ハイフォン港での輸出品の積み下ろし。

50年前、統一後の国は限りない喜びに満ちていましたが、それと同時に非常に困難な社会経済状況もありました。

北部は数十年にわたる荒廃で疲弊し、経済は弱体化し、後進的であったが、同時に南部の戦場支援に全力を注いでいた。一方、南部の経済は外国援助に依存しており、食品、農産物、消費財の加工・製造を主とする工場や小規模生産施設はわずか数カ所あるのみである。当時、経済は非常に小さく、機能不全で、断片化しており、労働生産性は低く、活力に欠け、発展のための総合的な資源が不足していました。さらに、解放直後、ベトナムは米国および西側諸国からの長期にわたる禁輸措置に直面し、非常に困難な状況に陥り、発展の機会が欠如し、大多数の人々の生活が奪われ、窮屈なものとなった。

しかし、それはまた、思考の刷新、弱体な状態から脱出する決意、そして本質的かつ避けられない必要性として党と国家の発展の道を見つけるという根本的な原因でもある。 1986年から1990年は改修プロセスの初期段階でした。多部門商品経済を発展させ、社会主義的な市場メカニズムに基づいて運営するという政策により、経済は徐々に弱点を克服し、進歩を遂げてきました。

1986年から1990年にかけての期間を経て、改修プロセスにより非常に重要な初期成果が達成されました。国内総生産 (GDP) は年間4.4%増加しました。 農業生産総額は年間平均3.8~4%増加しました。産業は年間平均 7.4% 増加し、そのうち消費財の生産は年間 13~14% 増加しました。輸出額は年間28%増加しました。

食料、消費財、輸出品に関する3つの開発目標プログラムの成功は、経済回復とインフレ抑制に貢献しました。これは初期の成功であり、古い管理メカニズムから新しい管理メカニズムへの根本的な移行段階であり、経済と社会生活の刷新のプロセスにおける一歩を実行し、生産力を最初に解放し、新しい開発の勢いを生み出しています。

これは、国が重要な成果、比較的高い継続的かつ総合的な成長率を達成して 1991 年から 1995 年の期間に入るための重要な前提でもありました。 GDPの平均成長率は年8.2%。工業生産額は年率13.3%増加した。農業は年間4.5%増加しました。サービス部門は年間12%増加しました。 5年間の食糧総生産量は1億2,540万トンに達し、1986年から1990年の期間に比べて27%増加しました。一部の側面はまだ安定していないものの、国は深刻で長期にわたる危機から脱却し、新たな発展期へ移行するために必要な基盤を築きました。

1996年から2000年までの期間は、新しい経済時代の発展において重要な一歩となり、国の工業化と近代化が促進されました。この期間の平均 GDP は年間 7% 増加しました。 1991 年から 2000 年の期間を含めると、平均 GDP 成長率は年間 7.5% になります。 1990年と比較すると、2000年のGDPは2倍以上増加しました。これは画期的な成果であり、非常に前向きな成果だと言えるでしょう。

2001 年から 2005 年にかけて、イノベーションのキャリアは深化しました。 GDPは年間平均7.5%増加し、2005年だけで8.4%に達しました。 2005年の国内総生産は837.8兆ベトナムドンに達し、1995年の2倍となった。食糧不足に悩む国から、ベトナムは世界最大の米輸出国となり、新たな記録を樹立した。

マクロ経済の安定を維持することで、政治、社会、防衛、安全保障の安定が確保され、まず国、各地域、各産業の多くの利点が促進されました。経済制度改革、管理政策メカニズムと運営システムを段階的に整備する。金融・通貨制度を改革し、効率性を向上させる。人材や労働力の質の向上、科学技術の発展など、いずれも明確な成果を上げました。

その後数年間、経済はかなり高い成長率を維持し、経済の潜在力と規模が拡大し、我が国は低開発国から脱却し、低所得国のグループから中(低)所得国になりました。 GDPは年間平均7%増加しました。 2010年の経済規模は1,016億ドルに達し、2000年と比べて3.26倍に増加した。

その結果、20年間(1991年~2011年)でベトナムのGDP成長率は年間7.34%に達し、東南アジアおよび世界でも最高水準となりました。国際世論はベトナムの飢餓撲滅と貧困削減の成果とその経験を高く評価しており、ベトナムが貴重な参考教訓であることを裏付けている。

国連開発計画(UNDP)によれば、ベトナムは人間開発レベルの高い国です。ベトナムの人間開発指数(HDI)は継続的に改善されてきました。 1990年から2022年にかけて指数値は0.492から0.726に変化し、193か国・地域中107位となった。

富と繁栄を加速する

2020年から2025年にかけて、経済は多くの困難を乗り越え、マクロ経済の安定を確保し、良好な成長の勢いを維持し、第四次産業革命の進展に沿って、経済構造の近代化に向けた印象的な転換を実現しました。 2025年の経済規模は約5,000億ドルに達し、世界第32位になると予測されています。一人当たり所得は年間約4,650米ドルに達し、低中所得層を超えました。

政府は、グリーン成長、デジタル変革、持続可能な開発に向けた経済成長モデルの革新に伴う工業化、近代化、経済構造改革を推進することを決意しています。工業、建設、サービス部門の割合が増加し、2025年までにGDPの80.5%を占めるようになります。製造業とサービス業は、科学技術、イノベーション、創造性を基盤として、デジタル化、グリーン化、多様化、バリューチェーンの高度化に向けて、当初から再構築されてきました。

国際市場で競争できる大規模な産業が数多く形成され、経済の自給能力が徐々に形成されてきました。エレクトロニクス、半導体、機械工学、産業機器、自動車など、高度な技術とインテリジェンスを必要とするいくつかの主要な産業と分野が形成され、急速に成長し、国際市場に強力に浸透し、国際的な消費者から好評を博しています。

特に、この10年間で、道路、海運、航空に関する一連の重要な交通プロジェクトの出現により、国の様相は急速に変化してきました。特に大都市では、都市の技術インフラは近代的かつ同期的に投資、拡張、完成されており、その中心となっているのは、人々に効率的かつ迅速にサービスを提供できる高架鉄道です。

多くの重要な大規模交通プロジェクトに投資とアップグレードが行われ、全国の主要経済中心地、地域、エリアと国際交通の間の接続が確保されました。 2025年末までに、全国で3,000km以上の高速道路を整備することを目指しています。この時期のように、交通ネットワークがこれほど強力かつ同時に投資され、活性化し、資源を解放し、経済成長を促進したことはかつてありませんでした。

最近、ベトナム全土で、南北解放・祖国統一50周年(1975年4月30日~2025年4月30日)を機に、総資本445兆ドンに上る80の国家重点プロジェクトと大型工事が着工・開所され、近い将来の経済・社会発展にとって特に重要なインフラの非常に強力かつ同期した変化が約束されている。代表的なものとしては、南北高速道路、タンソンニャット国際空港第3ターミナルの一連の構成プロジェクトが挙げられますが、一方でラックミエウ2橋やロンタン国際空港など、他の多くのプロジェクトも完成に向けて急いでいます。言い換えれば、インフラはまさに国を未来へと推進する滑走路なのです。

ベトナムは、進歩的な投資・ビジネス環境、安定した政治・社会基盤、豊富な労働力、国際貿易に有利な地理的条件により、高い競争力を備え、外国投資資本にとって魅力的な投資先としても浮上しています。ベトナムの輸出実績は世界からも高く評価されており、長年にわたり貿易黒字が継続し、経済力の象徴となっています。ベトナムは、世界における熾烈な競争、複雑で不確実な情勢の中で、明るい兆しを見せています...

歴史の長さに比べれば、この50年は決して長くはないが、困難を乗り越え、自らを超えて前進しようと決意した日々の連続であった。ベトナム国民は、多くの困難や課題に直面しながらも繁栄に向かって進んでいます。しかし、そこには将来の世代への備えとして、私たちが誇りに思える喜びや希望もあります。国民全体が強い信念を持って、富民強国、民主平等文明の目標に向かって発展の道を歩み続ける時代において、革新の大業を続けています。

出典: https://hanoimoi.vn/kinh-te-viet-nam-san-sang-but-pha-trong-ky-nguyen-vuon-minh-700945.html


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