8月革命80周年と9月2日の建国記念日を祝う：ロックタン国境コミューンのインフラにおける画期的な進歩

ロックタン小中学校は建設投資が行われ、2024年には国家基準レベル1を満たすことが認定される予定だ。写真：ヴー・トゥエン

ドンナイ省の他の多くの地域と比較すると、ロックタン村のインフラは、特に交通、灌漑、医療、教育などの面でまだ弱く限られているため、打開策を講じるためには投資と建設が必要です。

学期初めから躍進

2025～2030年度のロックタン村党大会が終了した数日後、ドンナイ省党委員会、人民評議会、人民委員会、ベトナム祖国戦線委員会は、国境沿いのロックタン村にあるロックティン小中学校の建設と施設拡充のための起工式を開催した。このプロジェクトには350億ドン以上が投資され、180日以内に着工される予定だ。

ロックタン村には学校が5校しかなく、そのうち4校は国家基準レベル1を満たしています。残りの基準を満たしていない学校はロックティン小中学校です。ロックニン郡（旧）党委員会の決議によると、ロックティン小中学校は2024～2025年度に国家基準レベル1を満たすことが認定されるよう、施設設備の拡充と投資が行われていましたが、入札手続きの法的手続きにより、建設が遅れています。

ロックティン小中学校のグエン・ティ・フエ副校長は次のように述べた。「教育訓練省の国家基準の学校に関する規定によると、メインキャンパスにはあらゆる種類の教室が29室不足しています。そのうち小学校の教室は2012年以来の工事により手狭で劣化していますが、部屋が足りないためまだ使わざるを得ません。同校のタティエット集落サテライトキャンパスは、ほとんどが少数民族の子供たちである約150人の生徒の学習ニーズに対応するために、2002年に第7軍区によって5つの上階教室とともに建設されました。しかし、井戸、フェンス、コンクリートの運動場、練習場、生徒と教師の駐車場、警備員宿舎など、その他の付属施設や物品への投資はまだ行われていません。したがって、省の指導者が追加施設の建設投資に注目することは、学習ニーズを満たすだけでなく、今後学校が国家基準を満たしていると認められるための重要な条件でもあります。」

「施設・設備の緊急建設に加え、地元当局は2025年末までにロックティン小中学校を国家基準レベル1に引き上げるための審査に必要な書類と手続きを完了させる。さらに、2025年7月18日付政治局の国境沿いのコミューンへの学校建設投資政策に関する結論通知第81-TB/TW号に基づき、地元当局に対し、国境沿いのコミューンにおける学校建設への投資を助言・提案する。コミューンは、生徒のための寄宿学校の基準を満たすため、追加工事や項目の改修への投資を提案する。なぜなら、この地域には多くの少数民族の生徒がおり、寄宿学校への需要が非常に高いからだ」とロックタンコミューン人民委員会のホー・クアン・カイン委員長は述べた。

解消すべき「ボトルネック」

新ロックタン社は、ロックタン社とロックティン社（旧）を広大な土地で統合し、新農村基準を満たした社（ロックティン社は2019年、ロックタン社は2022年）を含む形で誕生しました。新農村建設のための資金投入により、社村間および集落間道路の大部分がコンクリート舗装とアスファルト舗装され、人々の移動が便利になりました。しかし、主要な社村間道路は「ボトルネック」となっており、経済発展と人々の生活水準の向上を阻害しています。

ロックタンコミューンセンターの一角。写真: ヴー・トゥエン

ロックタン村カンドゥック村の村長ラム・チ・ヒエン氏は次のように述べた。「村には、2018年に建設された、村間を結ぶ主要道路であるロックタン-ロックティン（旧）道路があり、全長6kmの省道754号線に接続しています。しかし、多くの大型トラックの通行により、道路は深刻な劣化状態にあり、「ポットホール」や「エレファントホール」が多数発生し、特に夜間のタイヤ交換時に通行が危険になっています。通行車両数の増加に伴い、早急に改良工事が行われなければ、このルートでの移動は困難になるでしょう。政府と関係機関がこの点に留意し、早期に改良工事に投資することで、経済発展の機運が高まることを期待します。」
地元。

ロクタン村人民委員会のホー・クアン・カン委員長は次のように述べた。「合併後の新村は大きな潜在力と発展の余地を秘めていますが、交通インフラは地域にとって大きな懸念事項であり、懸念材料となっています。投資と建設の面で注目を集めているものの、一部のプロジェクトはメカニズムの問題により未完成のままであり、村と地域間の構造の不整合や連携の欠如につながっています。検討の結果、2025年から2030年にかけて、村には約80kmの道路があり、投資、補修、改修、拡張が必要です。そのうち30kmは緊急に整備が必要な道路であり、主要道路、幹線道路、社会経済発展のための重要な「リンク」であり、人々の生活水準と生活の楽しみを向上させます。」

地方インフラの困難性を特定し、2025～2030年の任期におけるロックタン村党委員会代表者会議に提出された文書を検討した省党常務委員会委員、省人民委員会副委員長のレー・チュオン・ソン氏は次のように提案した。村党執行委員会は、インフラ整備を戦略的な突破口とし、実施にすべてのリソースを集中させる必要がある。
ロックタン村党委員会副書記、人民委員会委員長ホー・クアン・カーン

ロクタン村党委員会は、複雑に絡み合う機会、利点、困難、そして課題を認識し、強力かつ広範な変化を生み出すために資源を集中させるべき3つの戦略的突破口を提案しました。具体的には、社会化を促進し、投資形態を多様化し、中央、省、そして国家目標プログラムからの資金源を有効活用し、交通、灌漑、医療、教育といった重要なインフラ整備に重点的かつ重点的に投資します。その上で、インフラ整備は同期的に行われ、地域が今後の飛躍を遂げるための「てこ入れ」となります。

ロックタン村人民委員会のホー・クアン・カーン委員長は、突破口、特にインフラ整備における突破口を効果的に実現するために、「大会後すぐに行動計画に着手し、計画を策定し、人材と任務を明確に割り当て、具体的なロードマップを策定しました。しかし、内部資源の努力と決意だけでは不十分で、上層部からの支援が必要です。ロックタン村は辺鄙で国境地帯に位置し、困難な状況にあるからです」と述べました。
「州の」。

ヴー・トゥエン

出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/ky-niem-80-nam-cach-mang-thang-tam-va-quoc-khanh-2-9-xa-vung-bien-loc-thanh-dot-pha-ket-cau-ha-tang-9301fbb/