8月革命80周年と建国記念日の祝賀2-9日ロックタン国境コミューンがインフラ整備で大きな前進

ロックタン小中学校は建設投資が行われ、2024年には国家基準レベル1を満たすことが認定される予定だ。写真：ヴー・トゥエン

ドンナイ省の他の多くの地域と比べると、ロックタン村のインフラは、特に交通、灌漑、医療、教育などの面でまだ弱く限られているため、打開策を講じるためには投資と建設が必要です。

学期初めから躍進

2025～2030年度のロックタン村党大会終了からわずか数日後、ドンナイ省の党委員会、人民評議会、人民委員会、ベトナム祖国戦線委員会は、国境沿いのロックタン村にあるロックティン小中学校の建設と施設拡充のための起工式を開催した。このプロジェクトには350億ドン以上が投資され、180日以内に着工される予定だ。

ロックタン村にはわずか5校の学校があり、そのうち4校は国家基準レベル1を満たしています。残りの基準を満たしていない学校はロックティン小中学校です。ロックニン郡（旧）党委員会の決議によると、ロックティン小中学校は2024～2025年度に国家基準レベル1の認定を受けるために、施設設備の拡充と投資が行われていますが、入札手続きの法的手続きにより、建設が遅れています。

教育訓練省の国家基準の学校に関する規則によると、メインキャンパスにはあらゆる種類の教室が29室不足しています。そのうち、小学校の教室は2012年に建てられたため狭く劣化していますが、部屋が足りないためまだ使用されています。学校のタティエット村キャンパスは、ほとんどが少数民族の子供たちである約150人の生徒の学習ニーズに対応するために、2002年に5つの上階教室とともに第7軍区によって建設されました。ただし、井戸、フェンス、コンクリートの遊び場、練習場、生徒と教師の駐車場、警備員の家屋など、その他の補助事業やアイテムにはまだ投資されていません。したがって、省の指導者が追加事業の建設への投資に注意を払うことは、学習ニーズを満たすだけでなく、将来的に学校が国家基準を満たしていると認められるための重要な条件でもあります。

「施設や設備の緊急建設に加え、地元は2025年末までにロックティン小中学校を国家基準レベル1に引き上げるため、関係当局への審査に必要な書類提出と手続きを完了させる。さらに、2025年7月18日付政治局の国境沿いのコミューンへの学校建設投資政策に関する結論通知第81-TB/TW号に基づき、地元は省の指導者に対し、国境沿いのコミューンへの学校建設への投資を助言・提案する。コミューンは、生徒のための寄宿学校の基準を確保するために、追加工事や項目のアップグレードへの投資を提案する。なぜなら、この地域には多くの少数民族の生徒がおり、寄宿学校への需要が非常に高いからだ」とロックタンコミューン人民委員会のホー・クアン・カイン委員長は述べた。

「ボトルネック」を解消する必要がある

新ロックタン社は、広大な土地を有するロックタン社とロックティン社（旧社）を統合し、新農村基準を満たした社（ロックティン社は2019年、ロックタン社は2022年）を含む形で設立されました。新農村建設のための資金投入により、村落間および集落間道路の大部分がコンクリート舗装とアスファルト舗装され、人々の移動が便利になりました。しかし、主要な社町間道路は「ボトルネック」となっており、経済発展と人々の生活水準の向上を阻害しています。

ロックタンコミューンセンターの一角。写真: ヴー・トゥエン

ロックタン村カンドゥック村の村長ラム・チ・ヒエン氏は次のように述べた。「村には、2018年に建設された全長6kmの省道754号線に接続する、ロックタン-ロックティン（旧）村間幹線道路があります。しかし、多くの大型トラックの通行により、道路は深刻な劣化状態にあり、「ポットホール」や「エレファントホール」が多数発生し、特に夜間のタイヤ交換時に通行が危険になっています。通行車両数の増加に伴い、早急に改修投資が行われなければ、近い将来、このルートを通行することは困難になるでしょう。当局と各機関がこの点に留意し、早期に改修投資を行い、経済発展の推進力となることを期待します。」
地元。

ロクタン村人民委員会のホー・クアン・カン委員長は次のように述べた。「合併後の新村は大きな潜在力と発展の余地を秘めていますが、交通インフラは地域住民にとって大きな懸念事項であり、懸念材料となっています。投資と建設の面で注目を集めているものの、一部のプロジェクトはメカニズムの問題により未完成のままであり、村と地域間の構造の不整合や連携の欠如につながっています。検討の結果、2025年から2030年にかけて、村には約80kmの道路があり、投資、補修、改修、拡張が必要です。そのうち30kmは緊急に整備が必要な道路であり、主要道路、幹線道路、社会経済発展のための重要な「結節点」であり、人々の生活水準と生活の豊かさの向上につながります。」

地方インフラの困難性を認識し、2025～2030年の任期のロックタン村党委員会代表者会議に提出された文書を評価した省党常務委員会委員、省人民委員会副委員長のレー・チュオン・ソン氏は次のように提案した。村党執行委員会は、インフラ整備を戦略的な突破口とし、実施にすべてのリソースを集中させる必要がある。
ロックタン村党委員会副書記、人民委員会委員長ホー・クアン・カーン

ロクタン村党委員会は、複雑に絡み合う機会、利点、困難、そして課題を認識し、強力かつ広範な変化を生み出すために資源を集中投入すべき3つの戦略的突破口を提案しました。具体的には、社会化を促進し、投資形態を多様化し、中央、省、そして国家目標プログラムからの資金源を有効活用し、特に交通、灌漑、医療、教育といった重要かつ重点的なインフラプロジェクトに投資します。その上で、インフラ整備は同期的に行われ、地域が今後の飛躍を遂げるための「てこ入れ」となります。

ロックタン村人民委員会のホー・クアン・カン委員長は、突破口、特にインフラ整備における突破口を効果的に実現するために、「大会後、直ちに行動計画を開始し、計画を策定し、人員と任務を明確に割り当て、具体的なロードマップを提案しました。しかし、ロックタン村は辺鄙で国境に接し、困難な村であるため、内部資源の努力と決意だけでは不十分であり、上層部からの支援が必要です」と述べました。
「州の」。

ヴー・トゥエン

出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/ky-niem-80-nam-cach-mang-thang-tam-va-quoc-khanh-2-9-xa-vung-bien-loc-thanh-dot-pha-ket-cau-ha-tang-9301fbb/