これは史上最大の水中撮影プロジェクトと考えられています。写真：ロイター
研究者らが「史上最大の水中撮影プロジェクト」と呼ぶプロジェクトの一環として、不運なタイタニック号の残骸が初めて完全に記録された。
5月17日に公開されたタイタニック号沈没の初のフルサイズ3Dスキャンは、1世紀以上前に大西洋を横断したこの船の運命的な航海についての詳細を明らかにする可能性もある。
このモデルは、タイタニック号の残骸の70万回以上のスキャンを組み合わせた深海マッピング技術を使用して作成され、海底下3,800メートルの深さに永遠に横たわっている沈没船のこれまで見たことのない画像を構築しました。
このプロジェクトを実行する中で、多くの詳細が初めて発見されました。写真：ロイター
高解像度の画像により、伝説の難破船が可能な限り詳細に再現されました。プロジェクトに携わる科学者たちは、このプロジェクトは「画期的な」ものであり、初めて明らかになる多くの詳細を提供し、災害に対する私たちの理解を「完全に書き換える」ものだと述べている。
科学者らは、この研究は沈没船に干渉することなく行われたと述べた。
この難破船は1985年にカナダのニューファンドランド島沖約650キロの場所で初めて発見されて以来、広範囲に渡って調査されてきたが、船全体の写真を撮ることはこれまでできなかった。
船の復元は、深海地図作成会社マゼラン社と、このプロジェクトに関するドキュメンタリーを制作しているアトランティック・プロダクションズによって2022年に行われる予定だ。
探検隊の責任者であるゲルハルト・ザイファート氏は、「沈没船に損傷を与えないために」何も触ることを許されなかったと語った。
新たなスキャンデータは、長い海の底での滞在により船がゆっくりと崩壊していく中で、時間との戦いの中で船に何が起こったのかを正確に解明する上で歴史家や科学者の役に立つかもしれない。
これはタイタニック号の惨事の「最後の目撃者」となるかもしれない。写真：ロイター
「これにより、潜水艇では決して見ることができなかった残骸の詳細を見ることができる」とタイタニック号の専門家パークス・スティーブンソン氏は語った。
「我々はついに、人間の解釈なしに、証拠とデータから直接、タイタニック号を見ることができる」とスティーブンソン氏は主張した。
それでもスティーブンソン氏は、この船が「実質的に災害の最後の生き残りの証人」であるため、残骸から「学ぶべきことはまだまだたくさんある」と語った。
タイタニック号は、1912年4月15日の早朝、イギリスのサウサンプトンからアメリカのニューヨーク市への処女航海の途中で氷山に衝突して沈没した。この悲劇により 1,500 人以上の乗客が死亡し、今日に至るまで関心を集め続けています。
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