タンソンニャット空港へ向かう交通渋滞を緩和するための計画を策定する。

Báo Xây dựng•19/01/2025

タンソンニャット空港周辺の交通は年末年始にかけて混雑の兆候を見せており、多くのドライバーや乗客の間で懸念が広がっている。当局はこの問題に対処するための計画を策定した。

道路は人でごった返していた。

旧正月休暇はまだピークを迎えていないものの、ホーチミン市のタンソンニャット空港周辺ではすでに交通渋滞が深刻化している。空港へ続く主要道路であるバクダン通りとチュオンソン通りでは、車両が常に渋滞し、少しずつしか進まない状態が続いている。

Lên phương án hóa giải tắc đường vào Tân Sơn Nhất- Ảnh 1. — タンソンニャット空港へ続く道路の交通渋滞。写真：ダオ・フオン。

ファム・ヴァン・ドン通り、コン・ホア通り、ホアン・ヴァン・トゥ通り、チュオン・チン通りなどの外環状道路も同様の状況にある。

配車サービスタクシーの運転手であるファム・ヴァン・フオックさん（45歳）は、「空港までの乗車時間は、他のルートの乗車時間の2倍かかる」と語った。

フオック氏によると、交通渋滞の原因は車両数の多さに加え、空港へ続く道路がすべて過負荷状態にあることだという。

1月15日午後、ジャオトン新聞の記者が観察したところによると、ラッシュアワーまでまだ1時間以上あったにもかかわらず、コンホア通り（タンビン区）ではすでに3か所で交通渋滞が発生していた。ホアンホアタム陸橋、コンホア・ウットティク交差点、ランチャカロータリーでは、数千台の車とバイクが混雑したエリアを通り抜けようとひしめき合っていた。

チュオンソン通りでレストランを経営するゴックさん（62歳）は、次のように不満を漏らした。「ここ数日のような交通渋滞では、乗客が飛行機に乗り遅れるのは避けられません。渋滞のために、乗客がタクシーから降りてスーツケースを引きずって空港まで行かなければならない場面を何度も目撃しました。」

完成間近の3つのプロジェクトには、大きな期待が寄せられている。

タンソンニャット交通警察隊（当該ルートを担当する部隊）の担当者によると、コンホア通りは設計上の運用容量を150%近く超過しているとのことだ。ピーク時には、交通の流れを均衡させるために、進入車線と退出車線を合流させるなどの対策を講じる必要がある。さらに、交通の流れの衝突を避けるため、道路沿いの交差点の一部を一時的に閉鎖するバリケードも設置している。

「交通規制のために最大限の人員を投入しても、渋滞は悪化する傾向があります。旧正月期間中のピーク便が日中に集中したり、ピーク時間帯に重なったりすると、状況は非常に困難になります」と、タンソンニャット交通警察チームの担当者は述べた。

ホーチミン市交通事業投資建設プロジェクト管理委員会の代表者によると、チャンクオックホアン-コンホア連絡道路プロジェクトとホアンホアタム道路の改修・拡張プロジェクトは、第1段階として2025年の旧正月前に開通する予定である。

交通用地の拡大と新たな路線の追加により、この地域の交通渋滞は緩和されるだろう。

前述の2つのプロジェクトに加え、T3旅客ターミナルプロジェクトも2025年4月30日までに運用開始できるよう、急ピッチで完成に向けて進められている。

T3ターミナルプロジェクト管理委員会のレ・カック・ホン委員長によると、プロジェクトは現在90％近く完了しているとのことです。T3国内線ターミナルは年間2,000万人の乗客を収容でき、ピーク時には1時間あたり7,000人の乗客に対応できるため、タンソンニャット空港の混雑や渋滞の問題を根本的に解決できると期待されています。