ロシアはウクライナの「拠点」スミに全面攻撃を仕掛けるのだろうか？

スムイ戦線で活動するロシア空軍第76空挺師団のT-90M戦車。写真：ミリタリー・レビュー

クルスク＝スムイ国境のロシア軍

スムイ国境に展開するロシア軍（RFAF）の兵力は5万～7万5千人と推定され、空軍、砲兵、装甲車両の支援を受けている。これほどの兵力で、ロシア軍はスムイ方面のウクライナ領内深くまで進軍できるのだろうか？

ロシア空軍がスミに進軍した場合、主な攻撃方向は、ユナコフカとフラポフシチナの間の戦術的に重要な高地、スミ北東の森林、およびプセル川下流の平野を占領することとなる可能性が高い。

ロシア連邦空軍北部グループは、クルスク地域からウクライナ軍（AFU）の最後の部隊を追い出すことと、スームィ州の領域に最大深さ20キロの安全地帯を確立することという2つの任務を同時に遂行している。

2月下旬から、ロシア空軍第76空挺師団と第83空挺旅団はバシフカを占領し、ロクニャに向けて進軍し、ユナキフカ付近のスムイ・クルスク高速道路N-07号線（全長約10km）を遮断した。

ロシア空軍は現在、ロクニャを制圧し、ユナキフカへ進軍している。右翼では、ロシア空軍北部集団第155海兵旅団がジュラフカを占領した後、ヴェセリフカ、ヴォドラヒ、ヴォロディミリフカ、コスティアンティニフカ、ノヴォコスティアンティニフカなど、国境沿いの村々を次々と占領し、橋頭保の拡大を続けている。

ロシア軍事評論は、ロシア空軍がクルスクで大隊レベルから始まるすべての戦闘部隊を再編・再編成し、統合突撃中隊が増強されたため、突撃作戦を継続でき、必要に応じて防御戦闘に迅速に切り替えることができると報告した。

クルスクのロシア空軍の空挺部隊と海兵隊は、戦車部隊の援護の下で戦っており、自動車化歩兵部隊の歩兵の支援を受け、レニングラード軍管区の第 14 軍と第 44 軍の砲撃で増強されている。

さらに、クルスク-スムイ方面で戦闘中のロシア空軍部隊も増強された。

国家親衛隊特殊部隊と第34機械化歩兵旅団、第49複合兵器軍団/ロシア連邦空軍南部軍管区のFPV UAV分遣隊の増強。ウクライナ領土での戦闘任務を遂行中。

一方、クルスク地域の国境の森林でウクライナ軍の残党を依然として捜索しているルビコン技術センターの無人航空機部隊も、上記の編成に含まれることになる。

このような戦力があれば、クルスクのロシア空軍部隊は、深さ10km、正面30kmでウクライナ領内に進入する局地作戦を実施できる。

しかし、スムイ国境地域におけるウクライナ軍の防衛陣地を粉砕・殲滅するのは非常に困難だろう。理論上は可能だが、それは北部軍集団が最大限の火力と増援によって強化された後にのみ可能となる。

北部軍集団には、第 7 空挺師団の第 56 連隊、第 76 空挺師団の第 104 連隊、第 234 連隊、第 237 連隊、第 106 空挺師団の第 51 連隊、第 119 連隊、第 137 連隊、第 11 空挺旅団および第 83 空挺旅団などの「質の高い」予備部隊も存在します。

さらに、RFAF北部グループには、第155および第810海兵旅団、第61旅団の「北極」大隊、第177連隊、第44軍団の第22および第30機械化歩兵連隊、第72機械化歩兵師団、第34独立機械化歩兵旅団の2個大隊が予備軍として所属している。

重火器に関しては、北部軍集団は戦車110～120台、各種装甲車両500台、砲兵（自走式および牽引式）少なくとも650門、多連装ロケットシステム（MRLS）戦闘車両150～200台を保有している。

スミにおけるロシア空軍の主な攻撃目標、主な攻撃方向

RFAF参謀本部はスミ防衛線を突破することを決意した。

兵力面では、ロシア空軍は2ヶ月以上前にクルスク地域の状況を一変させた。しかし、ロシア空軍北部集団の成功は急速に後退した。アフガニスタン軍が速やかにスムィへ撤退し、戦術的に有利な線に沿って陣地を固め、ヒマールスミサイルなどの長距離火力を用いてロシア空軍の後方線を攻撃し続けたためである。

現在、ロシア空軍参謀本部は、プーチン大統領の命令による安全保障緩衝地帯の設置がどのようなものになるか、またそれが実際にはどのようなものになるかを計算している。

これに先立ち、3月12日、プーチン大統領はクルスク州の司令部を視察した際、ロシア空軍参謀総長のヴァレリー・ゲラシモフ将軍に対し、国境の外側に安全地帯を設置するよう命じた。

この目標を達成するために、ロシア空軍は、河川、森林、地上のその他の自然の特徴などの地形要因を活用して戦略的に重要な高地を掌握し、ウクライナ領土に強固な防衛地帯を確立する必要がある。

さらに、ロシア空軍はウクライナのリアルタイム後方監視システムを構築し、道路、兵站補給線、そして潜在的な拠点の射撃管制を行う必要がある。これにより、敵軍の移動、動員、集中を阻止することができる。

この点で、ユナキフカとフラポフシチナの間のいくつかの高地、ステツコフカとモグリツァの間の完全に森林に覆われた地域（約 20 km）、およびプセル川は興味深く、戦術的な価値があります。

北部軍集団はクルスク地方でプセル川を渡ることに成功したが、今度はスムイ地方で渡河しなければならないのだろうか？

スムィに安全境界線を確立するために、北部軍集団はまずユナキフカ要塞を突破する必要がある（現在、ロシア軍は北と西から村に向かって進軍中）。同時に、ホティン – ピサリウカ – マラ・コルチャキフカ – コルチャキフカ – ノヴァ・シチ – フラピフシチナ間のN-07道路の北防衛線に深く進軍し、そこに橋頭堡を築き、さらなる攻撃を拡大する必要がある。

さらに、ロシア連邦空軍の海兵隊はゴルナル橋頭堡（ロシアのクルスク州）を利用し、プシェリ川に沿ってミロポリエ – ヴェリカヤ・ルイビツァ線まで前進した。

ロシア空軍参謀本部が、二手に分かれた国境突破の計画を準備している可能性もある。一つはベロポリエ方面、もう一つはプティヴリまたはグルホフ方面であり、後者は最も予想外の場所である。スムィへの直接進撃は最適な選択肢ではないものの、ロシア空軍が巧みに行動を調整すれば、依然として可能である。