7月1日、 クアンチ省人民委員会からのニュースによると、省の指導者らが投資政策を承認する決定書に署名したばかりで、同時にナムティエン株式会社がラオスからベトナム(ベトナム領土内の区間)へ石炭を輸送するためのコンベアシステムの建設プロジェクトを実施することを投資家に承認したという。
プロジェクトが完成し、運用が開始されると、2021年から2030年にかけてエネルギー安全保障の確保に貢献し、国内の石炭消費需要の一部を満たし、経済発展に貢献することが目標となります。
同時に、ラレイ国際国境ゲートでの貨物通関の圧力を軽減し、国道15D号線の交通渋滞を克服します。
クアンチ省人民委員会の決定によると、全長6,115メートルの石炭コンベアラインはラオスのコンベアセクションに接続され、ラインの起点はベトナムとラオスの国境にあり、ラインの終点はベトナム側の倉庫(クアンチ省ダクロン県アングーコミューンアデン村のセクション)にあります。
規模的には、本プロジェクトはアンゴコミューンに位置する予定敷地面積23.82ヘクタールで、年間3,000万トンの生産能力を予定しています。このうち、フェーズ1の生産能力は年間1,500万トンです。
プロジェクト項目の投資フェーズについて、フェーズ1では、総輸送能力3,000トン/時(年間1,500万トン相当)のコンベアラインに投資します。このコンベアラインは、柱、トラス、支持橋からなる共通システム上に、それぞれ1,500トン/時の輸送能力を持つ2基のコンベアを並列に配置します。
フェーズ2(2030年に投資予定)では、フェーズ1のコンベアラインと並行して、近くに、総輸送能力3,000トン/時(年間1,500万トン相当)の追加コンベアラインに投資する。
進捗状況につきましては、第1期では、2025年第3四半期に着工、設備設置等の付帯工事は2026年第4四半期に着工、2027年第1四半期には受託・稼働開始の予定です。
第2期は、2030年第2四半期に着工、2031年第2四半期に機器設置および付帯工事、2031年第4四半期に受入・稼働開始を予定しています。
本プロジェクトの総投資資本は1兆4,892億7,000万ドンです。そのうち、オーナー資本は2,978億5,000万ドンで、プロジェクト総投資額の20%を占めます。商業銀行からの借入金は1兆1,914億1,000万ドンで、総投資額の80%を占めます。プロジェクトの運営期間は、投資方針の承認および投資家の承認日から30年間です。
ラオスからベトナムへクアンチ省の国境を経由して石炭を輸送し、港湾を経由して輸出する需要は年間約2,000万~3,000万トンと推定されるが、インフラがまだ整っていないため、クアンチ省は便利な輸送ルートを探している。
上記の現実を踏まえ、クアンチ省人民委員会は、ラレイ国際国境ゲートを経由してラオスからベトナムへ石炭を輸送する計画を提案する文書を政府庁舎と商工省に送付した。
PVの調査によると、ナムティエン株式会社は2006年3月22日にタイグエン省計画投資局から初めて事業登録証明書を交付され、10回目の変更は2020年4月23日に行われた。同社の定款資本金は1650億ドンである。
クアンチ財務局によると、ナムティエン株式会社は2022年と2023年の財務報告書を提出しており、これらは独立機関による監査を受けている。
報告書によると、2024年3月31日現在の財務指標は、企業資本が3,843億VND、そのうち拠出資本が2,680億VND、税引き後未分配利益が463億VND、残りの運転資本が2,275億VNDとなっている。
企業の現金および現金同等物は708億VND、短期債務は1兆2,325億VND、在庫は1,936億VND、負債比率は3.27倍です。
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出典: https://vietnamnet.vn/lo-dien-doanh-nghiep-lam-bang-tai-gan-1-500-ty-chuyen-than-tu-lao-ve-viet-nam-2297210.html
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