国家統一50周年に備えて飛行編隊による訓練計画を実行するため、防空軍は、連隊916（第371師団）、連隊917（第370師団）、連隊930（第372師団）などの3つの主要部隊からパイロットと飛行乗務員を選抜する計画を策定した。
写真では、Mi-8、Mi-171、Mi-17（予備ヘリコプターを含む）などの10機以上の最新式ヘリコプターが技術チームによって慎重に点検され、ビエンホア空港（ ドンナイ省）での離陸準備が整っていることを確認している。
早朝から、数百人の将校と兵士、特に3つのヘリコプター連隊のパイロットが訓練セッションの準備を整えていました。
第917連隊の副技術中隊長、チュウ・フック・トアン上級中尉は、ヘリコプターの飛行前後の点検と整備は絶対的な安全を確保する上で必須であると述べた。技術者は、エンジン、プロペラから電気系統、燃料系統に至るまで、あらゆる細部まで点検しなければならない。
「飛行準備の全段階を点検し、ヘリコプターの運航中に事故が起きないようにし、地上の損傷を徹底的に修復するために、午前3時に起きなければなりません」とトアン上級中尉は語った。
午前7時、ヘリコプターが滑走路に進入する前に、運航乗務員は急いで指示を受け、最終点検を行いました。機長の指示の下、各ヘリコプターは轟音を上げ、プロペラを加速させ、次々と離陸し、迫力ある光景が繰り広げられました。
その後、10機のヘリコプターが3-4-3編隊を組んで連携し、各飛行技術における精度と同期を実演しました。各飛行隊は異なる高度で編隊飛行のデモンストレーションを行い、飛行乗務員間の連携や空中での対応を訓練しました。
コックピットでは、パイロットは集中力を保ちながらステアリングホイールを操作し、編隊の安定を維持します。機長は無線で指示を絶えず伝達し、秒単位の精度を確保します。
第917連隊のパイロット兼航法士であるレ・ズイ・クオン中佐は、編隊飛行の第3グループの位置2でヘリコプターを操縦していたと述べた。編隊飛行には、個人の技能だけでなく、飛行乗組員間の緊密な連携も必要となる。
「我々は安全を確保し、与えられた任務をうまく遂行するために、ビエンホア空港とホーチミン市地域の飛行計画と地形を注意深く研究した」とクオン中佐は語った。
1時間の訓練の後、ヘリコプター編隊は1機ずつ着陸し、訓練は終了しました。地上では、整備士が各機に近づき、飛行ごとに技術的な状態を確認しました。
ヘリコプターだけでなく、Su-30MK2やYak-130戦闘機を保有する他の空軍部隊もビエンホア空港で訓練を行っている。これらの飛行隊は4月中旬に全体リハーサルを実施し、その後、4月30日朝にホーチミン市で行われる統一50周年記念式典での公式演習に参加する予定だ。
ベトナムネット
出典: https://vietnamnet.vn/man-nhan-doi-hinh-truc-thang-tap-luyen-chao-mung-50-nam-thong-nhat-dat-nuoc-2382610.html
コメント (0)