ヴァン・ドン特別経済区の発展を促進する「パズルのピース」

クアンニン省の経済成長において、ヴァン・ドン省は地域および国際的な経済特区を目指し、重要な経済的「ピース」として台頭しています。投資促進、インフラ整備、そして大規模プロジェクトの実施準備は、この戦略的地域における行政、経済、社会の同時的躍進に向けた勢いを生み出しています。

グエン・ホア・ビン常任副首相は2025年4月2日、ヴァン・ドン高級リゾート複合施設投資建設プロジェクトを視察した。

ヴァン・ドンはこれまで、予算外資本を活用した60件以上のプロジェクトを誘致しており、登録資本の総額は推定63兆ドンに上ります。これらのプロジェクトの多くは既に完成し、当初から大きな効果を発揮し、都市景観の変化に貢献し、地域および国際社会におけるヴァン・ドンのイメージ向上に貢献しています。

特筆すべきは、ベトナム企業がBOT方式で投資した初の国際空港であるヴァン・ドン国際空港です。開港以来、ヴァン・ドンと国内の先進省・都市、特に観光・サービス業、そして世界各国を結ぶ交通ハブとして重要な役割を果たしてきました。さらに、2022年に開通予定のハロン・ヴァン・ドン・モンカイ高速道路は、ハノイからヴァン・ドンへの移動時間をわずか2.5～3時間に短縮します。

さらに、アオティエン国際港、ウィンダムガーデンソナセアホテル、アンサナクアンランハロンベイリゾートなどの一連のプロジェクトは、高級サービスと観光の目玉となり、高所得の観光客を惹きつけ、効果的に活用されています。

CEO グループのソナセア ヴァン ドン ハーバー シティ リゾート複合施設。

ヴァン・ドン経済区は、第9回国会で承認されたばかりのベトナムの13の特別経済区の1つであり、ヴァン・ドンにおける高級複合観光サービスエリアプロジェクト（ヴァン・ドン・カジノ）の実施は、地元の経済エコシステムにとって完璧な補完的ステップであると考えられている。

ヴァン・ドン・カジノ・プロジェクトは、ヴァン・イエン村の244ヘクタールに20億米ドル（51兆5,550億ドン相当）以上の投資が見込まれています。プロジェクトは3つのフェーズに分かれており、フェーズ1（2023～2027年）は総投資額約25兆1,110億ドン、フェーズ2（2027～2031年）は総投資額約22兆8,200億ドン、フェーズ3（2031～2032年）は総投資額約4兆3,610億ドンと見込まれています。このプロジェクトの目標は、リゾート観光複合施設、賞品付きエンターテイメント施設、国際イベントの開催を整備し、アジアを代表する観光地となることです。

省経済特区管理委員会のチャウ・タン・フン副委員長は、「70年間の操業で創出されたこのプロジェクトのメリットと付加価値は極めて大きい。そのうち、このプロジェクトは約228兆9280億ドン（96億7000万米ドル相当）の税収を国家予算に貢献している。特に法人税は約134兆3690億ドン、付加価値税は94兆5590億ドンである」と述べた。

ヴァン・ドン・カジノ計画エリアの展望。

さらに重要なのは、財務省が首相に対し、ヴァン・ドンのカジノへのベトナム人の参加を許可する試験的政策を検討するよう提案したことで、これは政策上の画期的な進歩であり、国内観光客の誘致や特典付き娯楽支出における「外貨」の段階的な削減に貢献していることだ。

このプロジェクトに投資家を誘致するため、地元では長年にわたり、プロジェクト計画区域全体を公表し、管理と監督を強化し、現状維持を図り、計画区域内の土地における建築許可の交付、住宅改築、多年生樹の植樹を中止してきました。

ヴァンドンは省レベルの特別経済区として認められ、クアンニン省が2025年7月1日から実施する二層制地方自治モデルの原動力となる。ヴァンドンカジノ、高級観光プロジェクト、近代的な交通ゲートウェイ、そして中央政府が検討している一連の特別なメカニズムや政策といった目玉を伴い、ヴァンドンはクアンニン省経済の特別な成長エンジンとなり、ベトナムの特別経済中心地の地図上のマイルストーンとなるための完璧な「ピース」をすべて備えている。

マイン・チュオン

出典: https://baoquangninh.vn/manh-ghep-thuc-day-phat-trien-dac-khu-van-don-3363118.html