マツダCX-8ハイシャーシSUVはディーラーで大幅な値引きが行われており、ヒュンダイ・サンタフェなどの強力なライバルと競合している。
2023年の初め、自動車市場は様々な理由から非常に低調でした。しかし、自動車メーカーやディーラーは需要を刺激するための解決策を打ち出しており、多くの車種で車両割引が実施されています。
特に注目すべきは、ハイシャーシSUVモデルのマツダCX-8が現在、最大9,000万VNDまで大幅値下げされていることだ。
自動車ディーラーは自動車市場を刺激するために多くのインセンティブ プログラムを実施しています。
具体的には、マツダCX-8 2.5L ラグジュアリーとプレミアムは8,000万VND値下げされ、それぞれ9億9,900万VNDと10億8,900万VNDとなる。
現在、ベトナム市場においてマツダCX-8は、キア・ソレントやヒュンダイ・サンタフェと直接競合しています。これらの補助金により、マツダCX-8は競合車よりも手頃な価格帯とされています。しかし、価格帯では、 トヨタ・フォーチュナー、 フォード・エベレスト、 三菱・パジェロスポーツ、いすゞ・mu-Xといった車種とも競合しています。
デザイン面では、マツダCX-8はCX-5よりも大きく、7人乗りとなっています。CX-8の全グレードに2.5L SKYACTIV-Gエンジンが搭載され、前輪駆動または四輪駆動を選択できます。装備面では、マツダCX-8は高品質な素材やオプションを多く採用しており、弟分のCX-5と共通点があります。
ベトナム自動車工業会（VAMA）とTCモーターの発表によると、DセグメントSUVセグメント全体の販売台数は、前月比で増加したソレントを除き減少した。具体的には、Dセグメントハイシャーシ車の総販売台数は1,575台で、2022年先月比1,387台減少した。
そのうち、フォード・エベレストは前月比でわずか28.2%の減少にとどまり、セグメントトップを走っています。1月の販売台数は770台で、セグメント2位を維持しています。ヒュンダイ・サンタフェは323台を販売し、2022年12月比で627台減、66%減となりました。
サンタフェに続いて、トヨタ・フォーチュナーは2023年1月に191台を販売し、2022年末と比較して273台減少して3位となった。また、マツダCX-8の販売台数は156台で、このセグメントで4位にランクされている。
2023年の最初の月に、起亜ソレントは120台を販売し、2022年12月より9台増加し、5位にランクされました。
plo.vn
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