ニョン - ハノイ駅地下鉄は2024年4月に営業運転開始予定

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11月16日、ハノイ人民評議会常任委員会は、地域の交通組織、車両のメンテナンス、道路と歩道の管理について有権者と面会するための会議を開催した。

会議で、ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は、都市鉄道の進捗状況に関する有権者の意見に応えて、ニョン-ハノイ駅地下鉄プロジェクトの高架部分は今年末の試運転の後、2024年4月30日に商業運転が開始される予定であると述べた。

トゥアン氏によれば、ニョン-ハノイ駅地下鉄高架区間が商業運転を開始すれば、ハノイ市の公共旅客輸送率が19％から21.5％に上昇することに貢献するだろう。

ハノイ駅.jpeg — ハノイ市は、2024年4月にニョン・ハノイ駅都市鉄道の高架区間を商業的に活用する計画だ。写真：ホアン・ハ

ハノイ市人民委員会の副委員長は、市は個人用車両を制限するために、2030年までに地区内でのバイクの乗り入れを禁止し、市内中心部に入る車両に料金を課すという2つのプロジェクトを検討していると述べた。ただし、公共交通機関の利用率が 30 ～ 35% に達した場合にのみ、個人用車両の使用制限を検討できます。

ハノイは都市鉄道を公共旅客輸送の「基幹」と位置づけており、2030年までに総延長417キロの10路線を計画している。そのうち342キロは高架、75キロは地下となる。しかし、カットリン-ハドン地下鉄線は、建設から12年を経てようやく商業運転を開始した。

ハノイ市人民委員会副委員長によると、現在実施中の事業の進捗がこのまま続けば、計画されている都市鉄道10路線の完成には150年かかるという。

そのため、ハノイ市は財源動員を含め、都市鉄道プロジェクトの進捗を加速するためのプロジェクトを展開している。ハノイに地下鉄10路線を建設するには約1兆VNDの費用がかかると予想されている。

ニョン - ハノイ駅地下鉄プロジェクトは全長12.5kmで、高架駅が8つ、地下駅が4つあります。そのうち、高架区間（ニョン～カウザイ間）は8.5km、地下区間（カウザイ～ハノイ駅間）は4kmです。プロジェクト総投資額は34兆8000億VNDを超え、1兆9000億VND以上増加した。

このプロジェクトは2009年に始まり、2015年に完了する予定だったが、スケジュールは何度も調整された。 3月、ハノイ市はニョン-ハノイ駅地下鉄の高架部分を2023年末までに運行開始することを提案した。 2027年に全ルートの開発と運営を開始する。