ニョン地下鉄の運転士訓練現場を「見学」

ニョン- ハノイ駅地下鉄線の運転士養成所を「見学」

2024年2月27日（火）午前10時15分（GMT+7）

実技訓練コースは50名を対象としており、うち38名は運転士、12名は試験運転士および入換運転士です。関係部署は、ニョン駅～ハノイ駅間の地下鉄高架区間の運行開始に向けて準備を進めており、今年半ばの運行開始が見込まれています。

投資家は、2024年のニョン-ハノイ駅都市鉄道高架区間の開業に向け、2月19日から運営支援コンサルタントと連携し、50人を対象に実務研修（RAMP-UP）を実施した。

現在、約20名からなる最終列車運転グループが、コンサルティング会社Systraの専門家の指導の下、線路上で直接訓練を行っている。

ニョン・ハノイ駅メトロ線管理委員会によると、RAMP-UPは主に2つのフェーズに分かれています。フェーズ1では、安全で効率的な列車運行を確保するために重要な2つの人員グループである運用要員（OCC制御室要員と運転士チーム要員）に焦点を当てます。フェーズ2では、残りの人員はすべてOCC制御室要員と運転士チーム要員となり、駅の運用要員および保守チーム要員と連携します。

Systraの列車運転手訓練専門家、ブノワ・ピコー氏は、列車運転手はこれまで7回の訓練を受けており、これが最後の訓練であると語った。

都市鉄道では、列車の運転手チームが重要な役割を果たし、何千人もの乗客を最も安全で、時間通りに、快適な状態で輸送することを保証します。

専門家によると、ニョン - ハノイ駅間の列車の技術と設備は、カットリン - ハドン間の列車とは多くの点で異なっています。そのため、カットリン線を運転した経験のある運転士であっても、ニョン - ハノイ駅間の列車に乗り換える際には、徹底的な訓練を受ける必要があります。今回の訓練は、安全、緊急時の対応、乗客の避難などに関する知識を補うためのものです。

ハノイ都市鉄道プロジェクト管理委員会は、ニョン-ハノイ駅地下鉄線の高架区間の工事が99%以上完了したと発表した。4月末から6月末にかけて、投資家はシステム全体の試運転を行う予定だ。その後、プロジェクトはハノイメトロに引き渡され、商業運転が開始される。

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ソース: https://danviet.vn/tham-nhap-noi-dao-tao-lai-tau-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-20240227100414798.htm