大きな利益

VIMCのグエン・カイン・ティン総裁は、2025年には同社は目覚ましい成果を達成し、港を通過する貨物量は2023年比27％増の1億4500万トン以上に達し、海上輸送量は計画を22％上回る2000万トン近くに達したと語った。

VIMCは2024年に売上高18兆2,080億ドン、利益3兆5,100億ドンを達成しました。昨年の生産・営業実績は、生産量、売上高、利益のいずれも計画を上回り、売上高は135%、利益は128%を超えました。

この成果により、VIMCはベトナムとヨーロッパを結ぶ10の新たなコンテナサービスルートを開発し、国際協力に成功しました。特に、VIMCの港湾システムは、世界トップ10の船会社すべてを受け入れ、サービスを提供しています。

VIMCは、ラックフェンにあるハイフォン国際ゲートウェイ港プロジェクトの2つの国際コンテナターミナル3号と4号を運営するための合弁会社を設立しました。

カンザー国際トランジット港プロジェクトについては、2024年にVIMCがプロジェクト関連書類について追加説明を行いました。現在までに、プロジェクト関連手続きは基本的に完了しています。2025年には、VIMCがパートナーと調整を行い、投資準備手続きを完了し、投資家として選定される予定です。

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VIMCは2024年に大きな利益を上げる見込み

会員企業向けに、VIMCは、新世代の船舶艦隊の開発への投資を実施するため、Vinaship Shipping Joint Stock CompanyおよびVietnam Shipping and Chartering Joint Stock Companyの定款資本の増資を完了しました。

当社は、国際中継港湾システムの発展に伴い、グローバル輸送チェーンへのより一層の参画を図るため、アジア域内コンテナ輸送ルートを確立・開設するVIMCコンテナ輸送株式会社を設立し、グローバル輸送ルートの開設に向けて取り組んでいます。

VIMCは港湾インフラのアップグレードに加え、世界最大級の船会社との協力戦略を通じて国内の船隊を急速に発展させることも目指しています。

大きな海に到達するために加速する

VIMC総裁は、2025年は加速、突破、ゴールライン到達の年として特に重要な年であるため、同社は引き続き中核事業の持続的成長を推進し、市場と市場シェアを維持・発展させるとともに、港湾・海上輸送・物流エコシステムに基づいて新たな成長原動力を模索・創出していくと表明した。

VIMCは、ラックフェン埠頭プロジェクト3号と4号を2025年第1四半期にまず稼働させることを目指し、カンザー国際トランジット港とカイメップ・チーバイ港クラスターへの投資に注力しています。これにより、同地域の港湾におけるベトナムの競争力が強化され、輸送量が増加し、シンガポールの現在の3,700万TEU（今年、ベトナムの港湾は3,000万TEUに到達）を超えることになります。

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VIMCは2025年に新たな成長の勢いを生み出すことを決意しています。

VIMC の使命は、海事産業を国家競争力のより高いレベルに引き上げることです。革新的なサービス活動により、従来の低価値のサービスを廃止し、エコシステムのチェーンを結び付けて、港湾システム、サービス、物流を提供します。残りの港湾は、開発動向を予測するための開発計画を継続的に研究します。

VIMCの取締役会は、各部門の計画、行動、決議を策定することにも尽力しており、2025年という新たな時代に向けて、新たな思考と行動が生まれ、強い団結力と多大な努力によって、生産・事業計画の目標を達成できると考えています。2025年はVIMCの創立30周年にあたるため、当社のすべてのリーダーと従業員は、「波を乗り越え、遠くまで手を伸ばして大海原に到達する」という決意を固めています。

ビック・ダオ