大きな利益

VIMCのグエン・カイン・ティン総裁によると、同社は2025年に大きな成果を達成し、貨物取扱量は2023年比27％増の1億4500万トンを超え、海上輸送量は計画を22％上回る約2000万トンに達したという。

VIMCは2024年に売上高18兆2,080億ドン、利益3兆5,100億ドンを達成しました。過去1年間の業績は、生産量、売上高、利益のいずれも計画を上回り、売上高は135%、利益は128%を超えました。

この成果を達成するために、VIMCはベトナムとヨーロッパを結ぶ10の新たなコンテナサービスルートを開発することで、国際的な協力関係を成功させました。特に、VIMCの港湾システムは、 世界トップ10の海運会社すべてを受け入れ、サービスを提供してきました。

VIMCは、ラックフェンにあるハイフォン国際ゲートウェイ港プロジェクトの国際コンテナバース3番と4番を運営するための合弁会社を設立しました。

カンザー国際トランシップ港プロジェクトについては、VIMCが2024年に補足プロジェクト文書を提出しました。現在までに、プロジェクト関連手続きはほぼ完了しています。VIMCは2025年にパートナーと調整を行い、投資準備手続きを完了し、投資家として選定される予定です。

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VIMCは2024年に大きな利益を達成しました。

VIMCは、その会員企業とともに、新世代の海上輸送船の開発への投資を実施するため、Vinaship Shipping Joint Stock CompanyとVietnam Shipping and Chartering Joint Stock Companyの増資を完了しました。

当社は、国際積み替え港湾システムを構築し、グローバル輸送チェーンへの更なる参画を目指すとともに、アジア域内コンテナ輸送ルートの開設・設定を目的としたVIMCコンテナ輸送株式会社を設立し、グローバル輸送ルートへの展開を目指しております。

VIMCは港湾インフラのアップグレードに加え、世界最大級の海運会社との協力戦略を通じて国内の船舶艦隊を急速に発展させることも目指しています。

加速して外海に到達します。

VIMCの総裁は、2025年は加速、飛躍、そしてゴールライン到達の年として特に重要な年であると述べました。そのため、VIMCは、港湾・海上輸送・物流のエコシステムに基づく新たな成長の原動力を模索・創出しながら、市場と市場シェアの維持・拡大に尽力し、中核事業における持続的な成長を継続的に推進していきます。

VIMCは、ラックフェン港第3・4バースプロジェクトの2025年第1四半期の稼働開始を目指し、カンザー国際トランシップ港への投資に注力しています。この港は、カイメップ・チーバイ港湾群と相まって、地域の港湾におけるベトナムの競争力を高めることになります。これにより輸送量が増加し、シンガポールの現在の3,700万TEU（ベトナムの港湾は今年3,000万TEUに到達）を上回る可能性が期待されます。

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VIMCは2025年に新たな成長の原動力を生み出すことを決意しています。

VIMC の使命は、海事産業を国家レベルの競争力に引き上げること、従来の低価値サービスを超えてサービス活動を革新し、エコシステム内のサプライ チェーンを結び付けて港、サービス、物流システムでサービスを提供することです。残りの港については、将来の傾向を予測するために開発オプションの研究を継続します。

VIMC取締役会は、各部門のプログラムと決議の実施にも尽力しており、2025年という新たな段階への決意のもと、新たな思考と行動、そして強い団結と多大な努力によって、生産・事業計画の目標を達成できると確信しています。2025年はVIMC創立30周年にあたるため、当社のすべてのリーダーと従業員は、「課題を克服し、さらに大海原へ進出する」という決意を新たにしています。

ビック・ダオ