天然資源・環境大臣によれば、希土類については、半導体チップなどの産業に供給するためには高度に精製された処理を検討する必要がある。同時に、この特殊な鉱物を輸出するための研究も行う必要がある。
第 7 回会議に引き続き、ホールでの質疑応答では、多くの代表者が鉱物資源の開発、埋め立てのための海砂の使用、希土類元素の処理に関する問題に関心を示しました。
鉱物資源採掘の違反行為を厳格に処理するため捜査機関に移管
ダン・ビック・ゴック代表（ ホアビン省代表団）は、近年、鉱物資源、特に主要な交通工事の充填材の採掘における困難を解決するため、国会はこの問題に対処するための特別なメカニズムの適用を承認したと述べた。代表団は大臣に対し、国家管理の要件を確実なものとし、地方自治体が実施を組織するための統一性と主導性を生み出すために、この内容をどのように法制化すべきかを説明するよう求めた。
ダン・クオック・カイン大臣は代表団の質問に答え、国会の特別メカニズム、政府と首相の強い指示、そして地方自治体の合意に基づき、これまで国家の重要プロジェクトや高速道路プロジェクトへの盛土資材供給に関する特別メカニズムが実施されてきたと述べた。国会決議に基づき、政府は実施と指導に関する文書を発行した。 天然資源環境省もプロジェクトの建設資材に関する指示を出しており、これまでのところすべてのプロジェクトは予定より早く進んでいる。
「 国会の特別メカニズムは、重要な国家プロジェクトや事業の進捗で実証されているように、非常に効果的に実施されてきた」と大臣は断言した。
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タインホア省の石材採掘・加工施設。（イラスト写真） |
この内容を合法化するため、ダン・クオック・カイン大臣は、以前は埋立材料用の鉱山の認可手続きは、分類やグループ分けがされていない貴金属の場合と同様に規定されていたと述べた。具体的な仕組みを適用した後、天然資源環境省は、地質鉱物法の草案作成と政府への提出を担当する機関となり、国会に提出する予定である。
「特に、貴金属、高級建設資材、一般建設資材、そして土・岩・砂利の4つの鉱物グループが分類されました。土・岩・砂利は、採掘許可証を発行することなく、登録と規定に従った納税のみで、地方自治体に徹底的に分散されます」と大臣は述べた。
ダン・クオック・カーン大臣は、資源の違法な採掘を制限するための措置について代表者たちに答え、2010年の鉱物法および各省庁の指導法令によれば、鉱物の採掘活動は、特に建設資材に関しては、地方レベルで強力に分散化され、管理されていると述べた。
近年、天然資源環境省と関係省庁は地方自治体との検査・監督を強化しており、5年間で鉱物資源に関する検査を12回、ライセンスを合計933件実施し、258の違反組織・個人を摘発したほか、行政違反処分決定を258件発出し、総額300億ドンの罰金を科した。
ダン・クオック・カイン大臣は検査と調査を通じて、鉱山プロジェクトの所有者らが許可容量に違反し、境界外で採掘し、あるいは環境保護の条件や要件を確保せずに採掘していたことを発見した。
こうした状況を受け、大臣は、これらの違反、特に継続的かつ連続的な違反については厳正に対処することを強調した。行政処分後も違反が継続する場合は、管轄当局に調査を委託し、厳正に対処する。
埋め立てに海砂を使用する場合は、環境と海洋生態系を確保する必要があります。
埋め立て資材にも関心のあるトラン・キム・イエン代表（ホーチミン市代表団）は、プロジェクト、特にメコンデルタの高速道路プロジェクトなどの特に重要なプロジェクトを実行するための川砂が不足している状況では、海砂を代替として使用するという選択肢が追求すべき方向性であるという問題を提起した。
代表団は、海砂に含まれる塩分が時間の経過とともに周辺環境に影響を及ぼすかどうかといった疑問を呈した。また、川砂の代わりに海砂を使用することは「畑の真ん中に塩を持ち込む」ことになり、洪水や窪地を引き起こすという意見もあった。特に、塩水侵入という複雑で予測不可能な状況が続く現在においてはなおさらである。代表団は大臣に対し、環境に悪影響を与えることなくプロジェクトに必要な原材料を十分に確保し、水の安全保障を確保するための、即時的かつ長期的な解決策を提示するよう求めた。
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ダン・クオック・カイン大臣が代表団からの質問に答える。（写真：トゥイ・グエン） |
ダン・クオック・カーン大臣も代表団の懸念に応えて、環境への影響を評価する必要があり、塩分の多い地域で使用するのが最善であるとの意見を表明した。
「建設工事の内容に応じて、地表水に影響を与えないという原則に基づき、プロジェクトの影響評価が行われます。この問題に関しては、建設省が各建設プロジェクトごとに具体的な手続きを定めます」とダン・クオック・カーン大臣は述べた。
ダン・クオック・カイン大臣はまた、重要な国家プロジェクト、特に最近の高速道路建設プロジェクトにおける砂材の使用が非常に困難であると指摘した。そのため、首相は関係省庁・部局に対し、海砂の利用について検討するよう指示した。
大臣はさらに次のように述べた。「天然資源環境省は、砂採取のための埋蔵量と区域の評価を担当しています。同省はソクチャン地域の埋蔵量の評価を完了しており、即時採取可能な埋蔵量は1億4,500万立方メートルです。」
砂の採掘が生物多様性に与える影響についてのグエン・ゴック・ソン代表（ハイズオン代表団）の議論に応えて、ダン・クオック・カイン大臣は、ソクチャン省の砂の採掘については環境影響を評価し、生物多様性に影響を与えないことを保証したと述べた。
「鉱山の深さは7メートルだが、我々は2メートルだけを取ることを推奨している。また砂鉱山は海岸から20キロと遠く離れている」と大臣は述べた。
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グエン・タン・ギ建設大臣は、交通工事の充填材として海砂を使用する問題について説明と説明を行った。（写真：トゥイ・グエン） |
グエン・タン・ギ建設大臣は、交通工事における充填材としての海砂の使用に関する問題の説明と明確化に出席し、同省は代替建設資材としての砂製品に関する基準を制定したと述べた。また、塩性砂については、コンクリートおよびモルタル用の塩性砂に関する基準を策定・制定したと述べた。
グエン・タン・ギ大臣は、自動車路盤材の施工及び検査に関する国家規格TCVN 9436:2012が路盤材の技術要件を定めていると述べた。首相は運輸省に対し、路盤材への海砂の利用に関する研究、評価、試験実施のためのプロジェクト開発を主導するよう指示した。
「運輸省は試験運用について報告しており、地方自治体はそれぞれのニーズと実情を踏まえ、交通工事の充填材として海砂を試験的に使用する取り組みを今後も拡大していくことが推奨される」とグエン・タイン・ギ大臣は述べた。
半導体チップ産業向けに2,000万トン以上の希土類元素を高度に加工
ダン・クオック・カイン大臣は、希土類元素の開発、使用、管理に関する質問に答えて、次のように述べた。「ベトナムには、約58億トンのボーキサイト、6億トンを超えるチタン、約2千万トンを超える希土類元素など、比較的大きな埋蔵量を持つ重要な戦略的鉱物資源があります。」
ダン・クオック・カイン大臣は、「ベトナムの産業、特に半導体チップ産業に貢献するためには、重要かつ不可欠な鉱物、特にレアアースの採掘と加工において、高度な加工と精製加工を考慮する必要がある。さらに、輸出を目指す研究も実施可能である」と断言した。
さらに大臣は、レアアースの加工については包括的な研究が不足していることを認め、実施プロセスはベトナムの潜在力と優位性、そしてベトナムの産業と連携させる必要があると述べた。また大臣は、レアアースの開発の可能性のある省庁、部局、地方自治体に対し、違法な開発や取引を防止するため、レアアースの管理を強化するよう要請した。
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