1月27日午後2時、クイニョン漁港で、ファン・ドゥック・トゥオン氏の全長15メートル未満の漁船（クイニョン区出身）が、一晩の航海を終え、約800キログラムの新鮮なエビペーストを積んで帰港した。これは「幸運な」漁獲だったとされている。
トゥオン氏はこう語った。「数日前までは海は穏やかで、エビがたくさんいました。一晩の漁で1.5トンから2トンものエビを獲って大漁だった船もありました。エビは群れをなして漂っていて、一つの群れを漁り終えると、また別の群れが現れることもありました。船は船倉がいっぱいになるまでエビを追いかけ、それから桟橋に戻っていきました。」
エビ漁は非常に共同作業的な仕事であり、主に「共同労働」システムによって組織されています。各漁船には通常3～4人の作業員が乗船し、漁に携わります。収入は漁ごとに分配されるのではなく、数日間で積み立てられ、燃料費と生活費を差し引いた後、合意に基づいて分配されます。
この方法は漁師たちがリスクを分担するのに役立ち、船主と乗組員の間の責任感を高めます。クイニョン区のフイン・ドゥックさん（55歳）は、「エビ漁は素早い手さばきと鋭い目が必要です。エビが豊富に獲れる時期には、数十隻の漁船が同じ海域で作業するため、衝突を避けるために船やいかだを巧みに操縦する必要があります。漁は通常夕方から始まり、翌日の正午まで続きます。作業は途切れることなく、非常に疲れます。」と述べています。
ドゥック氏によると、漁獲量の多い日には漁師一人あたり数百万ドン、少ない日でも数十万ドンは稼げるという。「収入があるのは嬉しいし、テト（旧正月）の買い物のために貯金もできる」と彼は笑顔で語った。
ピークシーズン中、エビペーストの価格は1kgあたり10,000～15,000ベトナムドン前後で推移します。しかし、旧正月（テト）が近づくと、業者の需要に左右されるため、価格は下落する傾向があります。時には、短期間に大量のエビペーストが入荷し、供給過剰となって価格が1kgあたり5,000～7,000ベトナムドンまで下がることもあります。
とはいえ、多くの漁師家族にとって、エビ漁のシーズンはテト（旧正月）の出費を賄うための重要な収入源であり続けている。クイニョンドン区のヴォー・ティ・リューさんは、「豊漁の年には、船1隻あたり一晩で1,000万ベトナムドン以上稼ぐことができます。シーズン全体では、収入が3億ベトナムドンに達することもあり、年末の出費を賄い、次の漁に再投資するのに十分な額です」と語った。
ニョンリー海域（クイニョンドン区）産のエビペーストは、 経済的価値に加え、海底が他の多くの地域のように泥ではなく砂地であるため、その美味しさと清潔さで古くから有名です。消費者は、エビペーストや塩漬けエビペースト（エビペースト）を作る際に、ニョンリー産のエビペーストを好んで使用します。
漁期中は、エビは漁港や埠頭で直接買い付けられ、地元住民の加工ニーズを満たすとともに、魚醤製造施設にも供給され、漁獲から加工、消費に至るまでの現地でのバリューチェーンの形成に貢献している。
クイニョン漁港で、ホアン・ランさん（クイニョン区）は、新鮮なエビペースト25キロを厳選し、塩漬けエビペーストを作り、 ダクラク省の友人たちに贈り物として送りました。「毎年、友人たちはこのエビペーストを食べるのが習慣になり、すっかりハマってしまいます。季節ごとに、エビペーストを送ってほしいと頼まれるんです」とランさんは語りました。
沿岸部の村の漁師たちは、天候や価格への懸念にもかかわらず、ほとんどの人が漁場にとどまり、好ましい潮の流れを待っている。クイニョンドン区リーホア地区の農民協会の会長であるディン・ヴァン・クアン氏は、「ここ数日、ニョンリー海域は風が強く、昨年よりもエビの漁獲量が少ない。今後数日間は海が穏やかになり、毎晩船が出航してより多くの『海の恵み』を持ち帰ることができ、テト（旧正月）がより豊かで充実したものになることを願っている」と述べた。
出典：https://baogialai.com.vn/ngu-dan-quy-nhon-trung-mua-ruoc-post578687.html
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