3月2日、交通警察局の代表者は、公安部が通達12/2025「運転免許証の試験、発行、国際運転免許証の発行と使用に関する規則」を発行したと発表した。

特に、通達第4条では運転免許試験の形式、内容、手順について規定しています。

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3月1日から、警察が運転免許証の試験と発行を担当する。写真：ディン・ヒュー

したがって、学科試験には、道路交通秩序と安全に関する法的規制、運転技術、構造と一般的な修理に関する内容（B1級およびB級以上）、運転者倫理、交通文化、交通参加時のアルコールとビールの有害影響の防止、火災予防、消火および救助技術（B級以上）に関する質問が含まれます。

有効な自動車運転免許証を所持してA1、A級運転免許試験を受験する受験者は、学科試験が免除されます。

理論試験はコンピューター上で実施されます（ただし、バイクの試験のみにヤードが使用される場合は、理論試験は紙媒体で多肢選択方式を使用して実施されます）。

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Bクラスは直接採点方式で評価されます。写真：ディン・ヒュー

図の実技試験についてですが、 A1、A級は、自動採点装置を用いた直接採点方式で試験が行われます。受験者は、8の字走行、直線走行、遮断機のある道路の通過、悪路の通過という4つの試験科目をバイクで運転する必要があります。

B1クラスは、直接採点方式で試験が行われ、試験官は試験車両に搭乗しません。受験者はジグザグパターンに沿って車両を前進させ、反対方向に後退させます。

B、C1、C、D1、D2、D クラスについては、自動採点装置を使用してテストが実施され、テスト車両に試験官が乗車することはありません。

受験者は、運転免許試験場で行われる以下の試験に合格しなければなりません：発進、歩行者への道譲りの停止、坂道での発進と停止、轍や直角カーブの通過、信号のある交差点の通過、曲がりくねったカーブの通過、駐車（B および C1 級は縦方向駐車、B、C、D1、D2、D 級は横方向駐車）、踏切での停止、危険状況に遭遇したときの運転、平坦路でのギアチェンジ、そしてゴール。

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C1クラスは、試験官が試験車両に同乗することなく、自動採点装置を用いて試験されます。写真：ディン・ヒュー

BE、D1E、D2E、DEクラスは、直接採点方式で試験が行われ、試験官は試験車両に搭乗しません。受験者は車両を運転し、5つの標準ポールを通過して戻ってきます。

C1Eクラス（CE）は直接採点方式で試験され、試験官は試験車両に搭乗しません。受験者は車両を運転し、5ポール基準点を通過して戻るテストと、垂直駐車の2つのテストを実施します。

路上における実技試験については、 B、C1、C、D1、D2、Dの各級は、試験官が試験車両に搭乗し、自動採点装置を用いて試験されます。受験者は試験車両を運転し、交通状況に対応し、試験官の指示に従います。

BE、C1E、CE、D1E、D2E、DE クラスの場合、試験官が試験車両に搭乗して直接採点方式で試験が行われます。

特に、運転免許試験では、B、C1、C、D1、D2、D、BE、C1E、CE、D1E、D2E、DEの各区分の交通状況をシミュレートするソフトウェアが使用されます。受験者は、コンピューター上に表示されるシミュレートされた状況を観察し、それらの状況に対処するための操作を行うことで、交通安全上のリスクの発生タイミングを察知します。

道路交通秩序および安全法における 15 の運転免許証区分の詳細道路交通秩序および安全法では、運転免許証の区分が次のように変更されます: A、A1、B、B1、C、C1、D、D1、D2、BE、C1E、CE、DE、D1E、D2E。