1月16日午後、ホーチミン市の経済・社会情勢に関する情報を提供する記者会見で、ホーチミン市交通安全委員会のグエン・タン・ロイ副委員長が年末の交通渋滞について説明した。
ロイ氏によると、政令168/2024の適用後、ホーチミン市の交通安全と秩序は好転し、人々の道路に対する意識も向上したという。特に、歩道での走行、信号無視、信号無視などの交通違反が大幅に減少しました。交通事故の件数も大幅に減少しました。
最近ホーチミン市内の交通渋滞が増加している。
しかしながら、主要路線ではほぼ常時、交通渋滞や渋滞も頻繁に発生します。
法令168号が適用されると、人々が歩道を歩かなくなり、道路が混雑するという現実が発生します。
ロイ氏は、ここ数日の交通渋滞の原因を適切に評価するため、ホーチミン市人民委員会は地方の各部署、機関、支部に調査と総合的な評価を行うよう指示したと述べた。このことから、年末には旅行や商品の輸送の需要が増加し、道路上の車両の数が増加することがわかります。さらに、人々の交通法規の遵守がより厳しくなり、歩道を歩く人も減るため、道路上の車両も増えることになります。
ビンタイン区のディンボリン通りに並ぶ車の長い列。
現在、ホーチミン市には約1,000万台の自家用車があるものの、交通インフラは十分ではありません。市内には他の地域からホーチミン市に出入りする車両が多数あり、一部地点では交通規制技術がまだ不十分です。これが移動を困難にする理由です。
ロイ氏は、ホーチミン市人民委員会が部隊に対し、必要に応じて障害物を取り除く措置を直ちに講じ、人々が旅行中に規制を遵守しつつも利便性を保てる好ましい条件を整えるよう指示したと述べた。
最近、ホーチミン市は信号機と右折信号を設置する必要がある交差点534か所を調査し、特定しました。交通部門はまた、交差点ごとに約3つ、合計1,900個以上の照明灯を設置することを提案している。現在、38の交差点に80個の照明が設置されており、今後も設置が続く予定です。
運輸省は、赤信号での右折を許可する追加の標識を設置した。
さらに、市は交通規制を調整するために、より多くの青年ボランティアと青年組合員を動員する予定です。地方自治体は、主要道路の整備を支援できる路地も検討した。
特にロイ氏によれば、交通違反に関する人々のフィードバックを受け取った場合、機能部門はそれが実際の違反なのか、それとも責任を思い出すだけのケースなのかを検証し、分類するという。ユニットは機械的ではなく柔軟に処理します。
ホーチミン市運輸局建設保守運営管理部長のド・ゴック・ハイ氏は、2025年初頭から市内中心部を走行する車両の数が11%以上増加したと語った。
これは、旧正月近くの人々の旅行ニーズが非常に高いことを示しています。最近、市内では多くの祭りが開催されているため、交通を迂回させる必要があります。
ハイ氏は、現在の交通渋滞の原因は主に人々が政令168号に従っていることによるという一部の意見は誤りであると評価した。この法令により、市は多くの面で前向きな成果を達成することができ、秩序状況は改善し、違反行為も減少しました。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/nguyen-nhan-tinh-trang-ket-xe-o-tphcm-nhung-ngay-qua-19225011617152468.htm
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