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カオラン高速道路請負業者

Báo Xây dựngBáo Xây dựng19/11/2024

手続き上の障害と許可の不足のため、特別な仕組みの下で運営されることになっている砂鉱山は、 ドンタップ省を通過するカオラン-アンフー高速道路プロジェクトのコンポーネント2の建設のためにカンボジアから砂を輸入しなければならない。


建設用にカンボジアから2万立方メートルの砂を購入した。

カオラン・アンフー高速道路の第2区間は全長約11.43kmで、そのうち約3.8kmがドンタップ省、7.62kmがティエンザン省を通過します。

Nhà thầu cao tốc Cao Lãnh - An Hữu

請負業者は、カオラン-アンフー高速道路のコンポーネントプロジェクト2(ドンタップ省を通過する区間)の建設を緊急に組織している。

チュオンソン建設公社は、カオラン-アンフー高速道路(第2コンポーネントプロジェクト)の建設を請け負っており、総延長は7.1kmです。このうち、ドンタップ省を経由する区間は3.8kmで、ケン307橋とカイラン橋の2つの橋梁が含まれます。

チュオンソン建設株式会社エンタープライズ98.2のグエン・マイン・フン取締役少佐によると、建設開始から約3か月が経過し、ドンタップ省でのプロジェクトの進捗は2%に達したという。

現在、請負業者は有機質土の掘削、路盤の掘削、側道の建設に関連する作業を行う作業員を組織しています。本プロジェクトに含まれる300mの連続梁・スラブに関しては、29本の杭のうち27本を既に完成させています。

一方、契約対象橋梁につきましては、受注者が工事を実施しており、これまでのところ予定通り順調に進捗しております。

Nhà thầu cao tốc Cao Lãnh - An Hữu

カオラン・アンフー高速道路の建設現場では作業員たちが忙しく働いている。

上記の作業を遂行し、プロジェクトの建設進捗を維持するために、請負業者はこれまでカンボジアから2万立方メートルの砂を購入する必要がありました。販売価格は1立方メートルあたり29万5000ドンですが、砂の不足により購入も困難となっています。

そのため、請負業者は建設に必要な砂を1日あたり300立方メートルしか調達できません。一方、プロジェクトの進捗を確実にするために、現在のプロジェクト要件は1日あたり3,000立方メートルです」とフン少佐は付け加えました。

手続き上の障害により砂鉱山のライセンス交付が遅れる。

コンサルティング・監理ユニットの職員、グエン・ディン・チュオン氏によると、ドンタップ省を通るカオラン・アンフー高速道路の第2コンポーネントプロジェクトは2024年8月27日に開始され、2026年7月5日に完成し、使用開始される予定である。

Nhà thầu cao tốc Cao Lãnh - An Hữu

請負業者は、道路部分の建設を加速させるために、特別な仕組みで稼働しているドンタップの砂鉱山が稼働するのを待っている。

本プロジェクトでは、高速道路盛土工事の技術要件を満たすため、プレロード(積載)工事が必要となります。専門機関の試算によると、本プロジェクトの一部区間では、要件を満たすまでに約17ヶ月という比較的長いプレロード期間が必要となる見込みです。

グエン・マイン・フン少佐によると、請負業者は利用可能なあらゆる条件を活用し、現場に7つの建設チームを派遣している。このうち5チームが道路区間関連の作業を行い、2チームが橋梁建設に投入されている。

請負業者はまた、割り当てられたタスクを完了するのにプロジェクトが 23 か月しかなかったため、進捗を加速するために労働者と必要な機械および設備の数を 60% 増加しました。

カオラン・アンフー高速道路のコンポーネントプロジェクト2(ドンタップ省を通過する区間)では、盛土用に37万立方メートルの砂が必要です。現在までに、請負業者は特別な制度に基づき、省から砂採掘権を付与されており、採掘量は30万立方メートルです。

「請負業者は、建設を加速させるための特別な制度に基づき、ドンタップ省から砂鉱山の許可が下りるのを待っている。当初、砂鉱山は11月に稼働開始予定だったが、数々の手続き上の障害により、まだ稼働していない」とフン少佐は明らかにした。

ドンタップ省天然資源環境局(TN&MT)によると、同省を通過するカオラン・アンフー高速道路第2区間の建設に役立てるため、特別制度に基づいて同省から許可された砂鉱山は、鉱山閉鎖手続きが完了していないため採掘されていない。

「この砂鉱山は以前にも採掘されているため、新たな許可を得るには、鉱山閉鎖手続きを完了する必要があります。計画と会議で得た情報によると、砂鉱山は今年末か来年初めに採掘される予定です」と、ドンタップ省天然資源環境局の担当者は付け加えた。

カオラン・アンフー高速道路の第2区間は全長約11.43kmで、そのうち約3.8kmがドンタップ省を、7.62km以上がティエンザン省を通過します。
このプロジェクトはティエンザン省人民委員会の投資を受けています。プロジェクトの起点は、カオラン郡ミーヒエップ村(ドンタップ省)の16キロ地点で、カオラン-アンフー高速道路のプロジェクト1と交差します。
プロジェクトの終点は、カイベー県アンタイチュンコミューン(ティエンザン省)のアンタイチュンインターチェンジから約1.8km離れた、キロメーター98+950でチュンルオン-ミートゥアン高速道路プロジェクトと交差します。


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出典: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-cao-toc-cao-lanh-an-huu-ngoi-tren-dong-lua-cho-thu-tuc-cap-mo-cat-192241118165202435.htm

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