カオラン高速道路請負業者

Báo Xây dựng•19/11/2024

手続き上の障害や許可の不足のため、特別な仕組みの下で運営されるはずの砂鉱山は、カオラン-アンフー高速道路プロジェクトの第2工区（ドンタップ省を通過する区間）の建設に必要な砂をカンボジアから輸入せざるを得ない状況にある。

建設用としてカンボジアから砂2万立方メートルを購入した。

カオラン・アンフー高速道路のコンポーネントプロジェクト2は、全長約11.43kmである。このうち、約3.8kmがドンタップ省を、約7.62kmがティエンザン省を通過する。

Nhà thầu cao tốc Cao Lãnh - An Hữu — 請負業者は、ドンタップ省を通過するカオラン－アンフー高速道路の構成要素プロジェクト2の建設を緊急に準備している。

チュオンソン建設株式会社は、全長7.1kmのカオラン-アンフー高速道路第2工区の建設を担当しています。このうち、同社が建設を請け負うドンタップ省内の区間は3.8kmで、ケン307号橋とカイラン橋の2つの橋が含まれています。

チュオンソン建設公社エンタープライズ98.2のディレクターであるグエン・マン・フン少佐によると、ドンタップ省での建設開始から約3か月が経過し、プロジェクトの進捗率は2％に達した。

現在、請負業者は有機土壌の掘削、路盤の掘削、およびサービス道路の建設に関連する作業を行うための作業員を組織しています。プロジェクトに含まれる300mの連続梁とスラブに関しては、請負業者は29本の杭のうち27本を完成させました。

一方、契約に含まれる橋梁については、請負業者が関連工事を実施しており、これまでのところ計画通りに進捗している。

「前述の作業を実行し、プロジェクトの建設進捗を維持するために、請負業者はこれまでにカンボジアから2万立方メートルの砂を購入せざるを得ませんでした。販売価格は1立方メートルあたり29万5000ベトナムドンですが、砂の不足のため、砂の購入は困難を極めています。」

そのため、請負業者は建設に必要な砂を1日あたり300立方メートルしか入手できません。一方、現在のプロジェクトでは、工事の進捗を確保するため、1日あたり3,000立方メートルの砂が必要です」とフン少佐は付け加えた。

手続き上の障害が、砂鉱山の許可取得の遅延を引き起こしている。

コンサルティング・監督部門の職員であるグエン・ディン・チュオン氏によると、ドンタップ省を通るカオラン・アンフー高速道路のコンポーネントプロジェクト2は2024年8月27日に着工し、2026年7月5日に完成・供用開始される予定である。

本プロジェクトでは、規定された高速道路盛土工事の技術要件を満たすために、事前荷重が必要となります。専門機関による計算によると、プロジェクトの一部区間では、要件を満たすまでに約17ヶ月という比較的長い事前荷重期間が必要となる見込みです。

グエン・マン・フン少佐によると、請負業者はあらゆる条件を最大限に活用し、現場に7つの建設チームを投入した。そのうち5チームは道路区間の工事に従事し、残りの2チームは橋梁建設に当たっている。

請負業者は、プロジェクトの完了期限がわずか23ヶ月しかなかったため、作業員数と必要な機械設備を60％増加させ、工事の進捗を加速させた。

カオラン・アンフー高速道路のコンポーネントプロジェクト2（ドンタップ省を通過する区間）では、盛土用に37万立方メートルの砂が必要となる。現在までに、請負業者は特別な仕組みの下、省から砂採掘権を付与されており、許可された採掘量は30万立方メートルとなっている。

「請負業者は、建設を加速させるための特別な仕組みに基づき、ドンタップ省から砂鉱山の操業許可が下りるのを待っている。当初、砂鉱山は11月に操業開始予定だったが、数々の手続き上の障害のため、まだ操業開始には至っていない」とフン少佐は述べた。

ドンタップ省天然資源環境局（TN&MT）によると、同省が特別措置に基づいてカオラン・アンフー高速道路第2工区（同省を通過する区間）の建設に資するために認可した砂鉱山は、鉱山閉鎖手続きが完了していないため、採掘されていない。

「この砂鉱山は以前にも採掘されていたため、新たな許可を取得するには、鉱山閉鎖の手続きを完了させる必要があります。計画と会議の情報によると、砂鉱山は今年の年末か来年の初めに採掘される予定です」と、ドンタップ省天然資源環境局の担当者は付け加えた。

カオラン・アンフー高速道路のコンポーネントプロジェクト2は、全長約11.43kmです。このうち、約3.8kmがドンタップ省を、7.62km以上がティエンザン省を通過します。
このプロジェクトは、ティエンザン省人民委員会が出資しています。プロジェクトの起点は、ドンタップ省カオラン県ミーヒエップ村の16キロ地点で、カオラン-アンフー高速道路の構成要素プロジェクト1と交差します。
このプロジェクトの終点は、アンタイチュン・インターチェンジから約1.8km離れた、ティエンザン省カイベー県アンタイチュン村にある、98+950キロ地点でチュンルオン-ミートゥアン高速道路プロジェクトと交差します。

出典: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-cao-toc-cao-lanh-an-huu-ngoi-tren-dong-lua-cho-thu-tuc-cap-mo-cat-192241118165202435.htm