日本が世界初の3Dプリント駅を建設、所要時間はわずか2時間半

3Dプリントされた駅は約2時間半で建設され、鉄筋コンクリート住宅と同等の耐震性を備えている。

世界初の3Dプリント駅が日本でわずか6時間で建設される - 写真：西日本旅客鉄道グループ

西日本旅客鉄道（JR西日本）は3月26日、3Dプリンター技術を用いて作られたパーツで構成された駅舎を建設した。これは、3Dプリンター技術を用いて建設された世界初の駅舎となる。

同社によると、この駅は和歌山県勢特電線・幡ヶ谷駅（和歌山県幡ヶ谷市）に建設されたもので、高さは約2.6メートル、面積は約10平方^メートル。日本の建設会社セレンディクスが製作した4つのセクションから構成されている。

Serendixの建設技術は、モルタルを使った3Dプリントと呼ばれるプロセスを採用しており、3つのステップから構成されます。まず、3Dプリント技術を用いて、モルタル（砂、セメント、水を混ぜ合わせたもの）から屋根や壁などの駅構内の構成部品の型を作成します。3Dプリンターはモルタルを層ごとに印刷し、駅構内の構成部品の形状を作り上げます。

型枠が完成すると、メーカーは壁と屋根構造の空洞部分に鉄筋（多くの場合、鉄筋と呼ばれます）を配置します。この鉄筋は構造物の耐久性を高め、より大きな力に耐えられるようにします。

最後に、中空部分に鉄筋を入れたコンクリートを流し込み、強固で耐久性のある層を形成します。コンクリートは、駅を強固にし、地震などの環境からの力に耐える主要な材料です。

JR西日本によると、この駅は鉄筋コンクリート造と同等の耐震性を備えているという。同社は約2時間半で建設を完了し、従来の工法に比べて大幅に短縮した。駅建設費用は鉄筋コンクリート造の50%程度と見込まれている。

JR西日本は、他の駅の改築にも3Dプリンター技術の活用を検討しているという。

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VNA

出典: https://tuoitre.vn/nhat-ban-xay-nha-ga-in-3d-dau-tien-the-gioi-chi-mat-2-tieng-ruoi-20250327064833342.htm