米国とイスラエルによるイランへの空爆、そしてテヘランによるホルムズ海峡の封鎖は、エネルギー価格を急騰させ、世界市場の不安定化を招いている。
世界の石油取引量の20％を取り扱う戦略的な航路であるホルムズ海峡における船舶輸送の混乱は、燃料費、インフレ、そして世界的な消費需要に大きな圧力をかけている。
英国では、中東紛争の悪影響により、第1四半期の失業率が5％に上昇した。国家統計局（ONS）の報告によると、雇用者数は過去5年間で最低水準にまで減少した。
専門家らは、エネルギー価格の高騰が英国の経済回復を阻害すると警告している。欧州委員会（EC）もまた、ユーロ圏の2026年の成長率予測を従来の1.2％から0.9％に下方修正した。
一方、欧州委員会はインフレ予測を3％に引き上げ、欧州中央銀行（ECB）の目標である2％を大きく上回った。
EUの経済担当副委員長であるヴァルディス・ドムブロフスキス氏は、中東紛争が深刻なエネルギーショックを引き起こし、欧州大陸を成長鈍化と高インフレという二重の危機に陥れたと述べた。
この紛争は、多くの国で政府の借入コストの急激な上昇も引き起こした。米国30年国債の利回りは19年ぶりの高水準に達し、日本と英国の長期債利回りも数十年ぶりの高水準となった。世界の航空業界も、中東危機の影響を免れることはできなかった。
英国の格安航空会社イージージェットは、ジェット燃料価格の急騰と旅行需要の低迷を主な原因として、今年上半期に3億7700万ポンド（5億ドル以上）の損失を計上したと発表した。
エアバスは緊縮財政措置を実施せざるを得なくなり、出張、会議、アウトソーシングにおける不要な経費を10％削減した。
日本の観光産業も悪影響を受けており、外国人観光客数は前年比5.5％減の369万人にとどまり、特に中東からの観光客は21.4％の大幅減となった。石油資源が豊富な中東における紛争も、世界中の労働者の懐事情をさらに圧迫している。
国際労働機関（ILO）の統計によると、原油価格が2026年初頭の水準から50％以上上昇した場合、実質労働所得は2027年までに3兆ドル減少する見込みです。この好ましくないシナリオでは、世界の労働時間は2026年に0.5％、2027年に1.1％減少すると予測されています。
これはそれぞれ1400万人と3800万人のフルタイム雇用に相当し、実質労働所得は1.1％と3％減少した。世界の失業率は徐々に上昇すると予想され、今年は0.1％、来年は0.5％上昇する見込みだ。
南アジアや東南アジアの多くの家庭にとって主要な収入源であり、多くの国々にとって重要な財源である送金が、弱まり始めている。
この紛争は、建設、宿泊、飲食、運輸といった分野における労働需要の大幅な減少により、湾岸地域への移民の急激な減少を招いた。エネルギー分野以外にも、世界の食料価格にも大きな影響が出た。
国連食糧農業機関（FAO）は、ホルムズ海峡の封鎖が今後数ヶ月以内に深刻な世界的な食料価格危機を引き起こす恐れがあると警告している。
このショックは段階的に展開しており、エネルギー、肥料、種子の不足、収穫量の減少、商品価格の高騰、そして最終的には食料インフレにつながる。
国連食糧農業機関（FAO）は、今後6～12ヶ月以内に世界が本格的な食糧危機に陥る恐れがあると警告している。中東の紛争は、明らかに世界に予測不可能な影響をもたらしている。
この問題は、関係当事者が譲歩し、協力し、地域および世界の平和と安全の回復に向けて努力すれば解決できる。
出典：https://nhandan.vn/nhieu-he-luy-kho-luong-post964403.html
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