建設省によると、各部隊は自然災害の影響を緊急に克服し、生産を回復し、人々の生活を安定させるとともに、3~4日以内にベトナム中部に上陸すると予想される嵐「カルメギ」への対応計画を準備している。
数百か所で洪水、土砂崩れ、交通渋滞を引き起こした異常な大雨により、中央および地方の機関や部署は、その影響を克服するために多くの緊急かつ同時的な解決策を展開しました。

現在までに39件の渋滞が発生しており、そのうち28件は中央管理路線、11件は地方管理国道である。このうち、中央管理国道の渋滞は28件で、そのうち10件は道路管理第2区域、18件は道路管理第3区域である。フエ市内では10件の渋滞が発生しており、そのうちホーチミン高速道路西支線では、斜面の土砂崩れにより10件(うち8件は新規発生)の渋滞が発生している。天候に恵まれれば、11月4日に開通する見込みである。
現在、当局は渋滞の両端から国道1号線に交通を迂回させている。396+050キロ地点の橋が損傷しており、自然災害緊急事態が宣言されている。 ダナン市内では18箇所の渋滞が発生しており、そのうちチュオンソンドン道路(ダナン市内)は10箇所が渋滞し、9箇所はまだ開通していない。11月5日に1車線が開通する見込み。126+350キロ地点の土砂崩れで道路が完全に遮断されており、現在、正側を修復して1車線を開通させている。11月4日午後5時に1車線が開通する見込み。
ラソン・ホアリエン高速道路は、41+400キロ地点(P)と42+800キロ地点(P)の2か所が依然として完全に通行止めとなっており、11月5日午後2時に片側通行止めとなる見込みです。また、縦断的な亀裂が発生している箇所もあり、現在通行止めとなっています。ロソ峠を通るホーチミン道路は、土砂崩れ発生地点すべてで片側通行止めとなっています。しかし、長引く雨天により土砂崩れの危険性は依然として高いため、中央高原のホーチミン道路を国道1号線と繋ぐ国道19号線と国道24号線方面へ移動するよう車両に勧告しています。ホーチミン道路西側は、依然として5か所が通行止めとなっており、11月4日午後5時に片側通行止めとなる見込みです。国道1号線は開通しており、車両は通常通り走行しています。
建設部は同日、傘下部署と地方建設局に対し、中部地域の大雨と洪水、特に東海付近で発生している暴風雨カルメギ(暴風雨第13号)に重点的かつ積極的に対応するよう要請する文書を出した。
国立水文気象予報センターによると、11月4日午後から、東海の海域は徐々に風速6~7、その後風速8~9に上昇し、暴風の中心付近では風速10~12の強風、風速14~15の突風、波高5~7メートルの波が予想されます。11月5日から6日にかけては、東海(チュオンサ諸島を含む)およびダナンからカインホアにかけての沖合海域で、風速12~14の強風、風速17を超える突風、波高8~10メートル、荒波に見舞われる見込みです。危険水域で操業する船舶および構造物は、暴風雨、旋風、強風、高波の影響を強く受ける可能性があります。

建設省は、暴風雨カルマエギ(暴風雨第13号)に積極的に対応し、2025年11月2日付首相官邸通信第206/CD-TTg号(中央地域の洪水被害の早期克服に重点を置く)を履行するため、各機関および各部署がそれぞれに割り当てられた機能と任務に基づき、引き続き地方を指導、指導、支援し、土砂崩れや交通の交差点を早期に克服し、特に救助および救援活動に役立つ主要な交通軸とルートで円滑な交通を確保するよう要請する。
各機関及び部隊は、台風カルメギに対し、最も抜本的な精神をもって、早期から、遠方から、積極的に対応し、人命の安全を確保し、国民と国家の財産への被害を最小限に抑えるよう、直ちに対応策を展開する準備を整えなければならない。いかなる状況においても、決して受動的で不意を突かれることのないようにしなければならない。出航を厳格に管理し、被災地域のすべての船舶と定期的に連絡を取り合うようにしなければならない。
クアンニン省からカインホア省への海上輸送活動に関して、建設省はベトナム海水路局に対し、海港当局と内陸水路港湾当局に対し、嵐の動向と動きを継続的に監視し、出港許可を出す際に船舶に通知・誘導するよう指示するよう要請した。
部隊は航海数を数えて厳密に管理し、輸送船や観光船など、嵐の影響を受けた地域で運航するすべての船舶と定期的に連絡を取り、悪い状況に迅速に対処する必要があります。同時に、港、特に島周辺の地域での停泊を確認し、指示する必要があります...
出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/nhieu-tuyen-duong-huet-mach-da-luu-thong-tro-lai-39-vi-tri-un-tac-dang-duoc-xu-ly-i786943/






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