E10ガソリンは、世界中の主要な自動車メーカーやオートバイメーカーのほとんどによって承認されている。

  E10バイオエタノールへの車両の適合性に関して、ベトナム石油協会のブイ・ゴック・バオ会長は、現在、主要な自動車メーカーのほとんどが、自社の車両とバイオ燃料との適合性について、自動車製造業者協会を通じて商工省に正式に評価し、通知していると述べた。

ベトナム石油協会会長のブイ・ゴック・バオ氏。

実際、多くの国際的な自動車メーカーは、E10ガソリンを含むバイオ燃料に対応したエンジンを設計しています。E10ガソリンは、メルセデス・ベンツ、BMW、トヨタといった大手メーカーから日本のメーカー、その他多くの自動車メーカーに至るまで、世界中の主要な自動車・バイクメーカーのほとんどで承認されています。したがって、ベトナムで現在流通している自動車やバイクの大部分、特に新型モデルにおいては、このタイプの燃料への切り替えについて過度に心配する必要はありません。

実際、現在ではほとんどの自動車の燃料タンクには、RON 91、RON 95などのオクタン価や、E5、E10、さらにはE20といったバイオ燃料の使用可否など、使用可能な燃料の種類が明確に表示されている。

2000年以降に製造されたほとんどのオートバイモデルは、E10ガソリンに対応しています。

現在ベトナムで流通している車両のほとんどは、E10ガソリンに対応している。

ベトナムバイオ燃料協会の会長であるド・ヴァン・トゥアン氏は、2000年から現在までに製造されたほとんどのオートバイモデルはE10ガソリンに対応していると述べた。

ベトナムにおけるバイオ燃料と従来燃料の混合比率に関する義務的なロードマップを規定する商工省通達第50/2025/TT-BCT号の策定過程において、ベトナム二輪車製造者協会（VAMM）も、これらの車両はE10ガソリンを安全に使用できると断言した。現行の燃料タンクは既に内部処理とコーティングが施されており、配管システムおよび関連する燃料部品もこのタイプのバイオ燃料に対応するように設計されている。したがって、E10ガソリンが新型二輪車に影響を与えるという懸念は根拠のないものである。

2000年以前に製造された旧型車では、E10ガソリンを使用すると、ゴム製ガスケットや燃料ホースなどの一部の部品が経年劣化を早める可能性があります。しかし、これは主に長期間使用後のゴム素材に影響するものであり、エンジンに直接的な影響を与えるものではありません。これらの部品の交換も非常に簡単で費用もかかりません。E10ガソリンがエンジンを損傷したり、腐食を引き起こしたり、車両の耐久性を低下させたりするという懸念は、全く根拠がなく、検証もされていません。

ベトナムバイオ燃料協会会長、ド・ヴァン・トゥアン氏。

自動車に関しては、ベトナムバイオ燃料協会の会長であるド・ヴァン・トゥアン氏によると、ベトナム自動車製造業者協会（VAMA）（ベトナム市場のほとんどの自動車メーカーと販売業者が集まる組織）は、現在流通しているほとんどの車両がE10ガソリンに対応していると評価している。この評価によると、この燃料タイプに適さないと特定されたスズキの小型トラックは約6万台のみである。

これは、適切な移行ロードマップを確保し、バイオ燃料にまだ完全には対応していない特定の種類の車両への混乱を避けるために、産業貿易省が2030年末までE5 RON 92ガソリンの流通を維持し続ける理由の1つでもある。

一方、E5ガソリンは2015年からベトナム市場で入手可能となっており、長年の実用実績から、この燃料は現在も流通している多くの旧型車を含む、ほとんどの車両に適していることが証明されている。

消費者は、E10ガソリンに切り替える前に、基本的なメンテナンスを行うべきです。

ベトナム石油協会会長のブイ・ゴック・バオ氏によると、E10ガソリンは通常の鉱物ガソリンよりも洗浄力と溶解力が高い。そのため、使用時には燃料貯蔵・供給システムに長年蓄積された汚れや不純物を溶解・除去する傾向がある。これらの汚れ粒子は燃料フィルターを詰まらせたり、燃料ポンプやインジェクターシステムに影響を与えたりする可能性があり、特にメーカー推奨の定期メンテナンスや清掃を長年行わずに使用されている車両ではその傾向が顕著である。

そのため、ベトナム石油協会は、特に古い車両や2000年以前に製造されたキャブレター式の車両をお持ちの方は、燃料を変更する前に基本的なメンテナンスを行うことを推奨しています。これには、燃料供給システムの清掃、燃料フィルターの交換、車両のスムーズな動作のためのキャブレターの調整などが含まれます。

ベトナム石油協会は、旧型車については、車両の適切な動作を確保し、故障を最小限に抑えるため、E5 RON 92ガソリンの使用を継続することを推奨している。

一方、電子燃料噴射システムを採用している新型車両の場合、バイオ燃料のスムーズな作動を確保するため、燃料システムを定期的に清掃する必要がある。  

    出典: https://www.qdnd.vn/kinh-te/cac-van-de/nhung-dong-xe-nao-tuong-thich-voi-xang-e10-1041856