電気自動車とガソリン車のメンテナンスの違い

部品が少ないほど心配事が減ります。カリフォルニア大学デービス校交通研究所（米国）所長のダニエル・スパーリング博士が、電気自動車とガソリン車のメンテナンスの違いについて説明します。

部品が少ない:電気自動車は内燃機関を使用しないため、オイル交換、スパークプラグ、燃料フィルター、ドライブベルトは必要ありません。ガソリン車のメンテナンスでかつては大きな部分を占めていたアイテムは、もはや必要ありません。電気自動車のドライブトレインには、ガソリン車に比べて主要な可動部品が少なくなります。つまり、故障が減り、メンテナンスが容易になります。

より耐久性の高いブレーキシステム:回生ブレーキは電気自動車の重要な機能であり、ブレーキパッドの負荷を軽減してブレーキシステムの寿命を延ばします。対照的に、ガソリン車では完全に機械的なブレーキが使用されるため、摩耗が起こりやすくなります。

バッテリー:しかし、電気自動車にも、メンテナンスが必要な独自の「心臓部」、つまりリチウムイオンバッテリーがあります。定期的なメンテナンスは必要ありませんが、温度、充電サイクル数、充電保持能力など、バッテリーの状態を監視することが重要です。コンシューマーレポート（2023年）によると、電気自動車の最初の5年間の平均メンテナンスコストは、ガソリン車よりも約40～50％低くなります。

メンテナンスの軽減:電気自動車はシンプルですが、サスペンション、タイヤ、エアコン、特にソフトウェアの定期的な点検が必要です。 Tesla やVinFastなどの企業はリモートソフトウェアアップデート (OTA) を提供しており、工場に行かなくてもバグを修正したり機能をアップグレードしたりできます。

メンテナンスの未来は「デジタル」へ：ボッシュ・オートモーティブ・テクニカル・センター・ヨーロッパのチーフエンジニア、マーク・ウェバー氏は次のように述べています。「自動車メンテナンス業界は急速に変化しています。電気自動車は機械の簡素化だけでなく、将来の整備士にはソフトウェアの熟練も求められます。」

出典: https://baonghean.vn/nhung-khac-biet-trong-bao-duong-oto-dien-so-voi-xe-xang-10295137.html