ユーザーのミスにより、電気自動車は動いていないときでもバッテリーを消耗する

ビデオ：電気自動車は渋滞すると通常よりも多くのバッテリーを消費しますか？

電気自動車が使用していない時でもバッテリーを消費するという現象は、多くのユーザーをバッテリーや電気系統の品質に疑問を抱かせ、不安にさせることがあります。しかし実際には、これは欠陥ではなく、電気自動車の一般的な動作特性です。ガソリン車とは異なり、電気自動車はバッテリーから直接電力を供給するため、停車中でもバックグラウンドで動作し続ける機能が多数あります。そのため、ユーザーが車を駐車して使用していない時でも、バッテリー容量は意図せず減少し続けることになります。

シートベルトラッチが取り外されていない

電気自動車が停止中でもバッテリーの電力が消耗する理由の一つは、シートベルトのピンが完全に取り外されていないことです。多くのドライバー、特に電気自動車を初めて運転するドライバーは、システムからの警告を回避するために、偽のピンを挿入したり、シートベルトを背中の後ろに回したりする癖があります。

電気自動車は使用していないときでもバッテリーを消費するという現象は、多くのユーザーにバッテリーや電気システムの品質について疑問や不安を抱かせます...

しかし、ガソリン車とは異なり、電気自動車のシートベルトラッチは差し込まれたままなので、車両は完全に停止せず、一部の電気システムがアクティブのままになることがあります。

これにより、メインバッテリーだけでなく、車両の補機システムに電力を供給する12Vバッテリーも消耗します。この状態が長時間続くと、バッテリーの消耗が著しくなり、車両の実際の航続距離に影響を与える可能性があります。

キャンプモード

VinFastモデルを含む今日の多くの電気自動車には、「キャンプ」モードが搭載されており、エンジンを切ってドアをロックした状態でも、エンターテイメント機能、エアコン、暖房システムを維持できます。この機能は特に長距離旅行に便利で、乗員は車を始動させることなく快適に休むことができます。

しかし、このモードをオンのままにして夜間駐車したり、長期間使用せずに放置したりすると、気象条件や使用時間に応じて、高電圧バッテリー容量の7～10%が消費される可能性があります。外気温が低い場合、車内の温度を維持するためにシステムがより多くの電力を消費するため、損失はさらに大きくなります。このモードをオフにし忘れると、翌日の車両使用時に航続距離が大幅に減少するだけでなく、車両が頻繁に受動的なエネルギー消費状態にある場合、バッテリー寿命にも影響を与える可能性があります。

電気自動車の経験は、道路上での操作方法に留まらず、毎回の走行の前後に車両の状態を確認する習慣も含まれます。

ガソリン車とは異なり、電気自動車には多くのスマートテクノロジーが搭載されており、停車中でもシステムが作動し続けます。そのため、電気自動車の運転体験は、路上での操作方法に留まらず、毎回の運転前後に車の状態を確認する習慣も含まれます。バッテリー寿命を最適化し、不要なエネルギー損失を回避するために、ユーザーは意識を高め、不要なモードを積極的にオフにし、車を離れる前にシステムを注意深く確認する必要があります。

出典: https://khoahocdoisong.vn/nhung-loi-cua-nguoi-dung-khien-xe-dien-van-hao-pin-du-khong-di-chuyen-post2149041405.html