新たな関税政策により、これらの商品は米国ではより高価になるだろう。

Công Luận•03/02/2025

（CLO）ドナルド・トランプ大統領は土曜日、フェンタニルと不法移民の流入に関連する国家緊急事態を理由に、米国の主要貿易相手国であるカナダ、中国、メキシコの3カ国に対し高関税を課した。

火曜日（2月4日）に発効予定のこの措置には、メキシコからのすべての輸入品とカナダからのほとんどの商品に対する25％の関税が含まれる（ただし、原油などの一部のエネルギー品目は10％の関税で免除される）。

特に中国に対しては、米国は既に課されている様々な関税（電気自動車（EV）には100％、太陽光パネルには50％、EV用バッテリー、鉄鋼、アルミニウム、フェイスマスク、その他一部の製品には25％）に加えて、中国からの輸入品に10％の追加関税を課す予定だ。

食料品や燃料から電子機器に至るまで、あらゆるものに新たな関税が課されるため、米国では商品の価格が上昇するだろう（図1）。 — アメリカの消費者は今後、生活必需品のほとんどにこれまで以上にお金を費やす必要が出てくるだろう。（イラスト：Unsplash）

経済学者たちは、これらの政策が米国の企業や消費者に悪影響を与える可能性があると警告している。特に、多くの企業が近年のインフレ上昇に依然として苦しんでいる状況ではなおさらだ。

米国商工会議所は、関税は長年の国境問題を解決するものではなく、むしろ「サプライチェーンを混乱させ」、アメリカの家庭の生活費を上昇させる可能性があると警告している。

米国の輸入品の約3分の1は、今回の決定の影響を受ける3カ国からのものである。影響を受ける製品には、果物、野菜、肉、ガソリン、自動車、電子機器、玩具、衣料品、木材、ビール、ワインなど、アメリカ人が日常的に使用する多くの必需品が含まれる。

食べ物

メキシコとカナダは、米国の食料供給において極めて重要な役割を担っている。メキシコは果物と野菜の最大の供給国であり、カナダは穀物、家畜、家禽、その他の農産物の輸出で世界をリードしている。

新たな関税措置により、これらの商品の価格は上昇する可能性がある。食料品小売業者は利益率が低く、追加コストを吸収するのに苦労するからだ。これはアメリカの消費者の食費上昇につながる恐れがある。

気候変動が国内生産に影響を与えているため、米国は食料輸入、特にメキシコからの輸入への依存度を高めている。昨年、米国はメキシコから460億ドル相当の農産物を輸入した。内訳は、生鮮果物90億ドル（うちアボカドが31億ドル）、生鮮野菜83億ドル、ビール59億ドル、蒸留酒50億ドルである。

燃料とエネルギー

昨年、米国はカナダから970億ドル相当の石油と天然ガスを輸入し、これはカナダにとって隣国カナダへの最大の輸出品目となった。拡張されたトランス・マウンテン・パイプラインのおかげで、米国はカナダからの石油への依存度をますます高めている。

カナダからのエネルギーに対する関税は、他の品目に対する25％よりも低い10％に過ぎないものの、特に夏まで続く場合はガソリン価格に影響を与える可能性がある。最も大きな影響を受けるのは中西部諸州だろう。

自動車と自動車部品

メキシコは米国にとって最大の自動車および自動車部品の供給国であり、昨年の輸入総額は自動車が870億ドル、部品が640億ドルに達した（12月を除く）。カナダも米国に340億ドル相当の自動車を輸出している。

食料品や燃料から電子機器に至るまで、あらゆるものに新たな関税が課されるため、米国では商品の価格が上昇するだろう（図2）。 — トランプ大統領の新たな輸入関税政策を受け、米国ではインフレ率が上昇すると予測されている。（イラスト：Unsplash）

ピーターソン国際経済研究所の上級研究員であるメアリー・ラブリー氏は、自動車業界が新たな関税措置に「パニック」に陥る可能性があると指摘する。アメリカの自動車メーカーはメキシコの安価な労働力を活用することで生産コストを低く抑えてきたが、25％の関税によってこの優位性が失われる恐れがある。既存工場への多額の投資を考えると、生産拠点の移転は困難であり、結果として自動車価格の大幅な上昇につながる可能性がある。

鋼鉄

米国はかつてのような製造業中心の経済ではなくなったものの、自動車製造、石油、建設、インフラなどの重要産業を支えるため、依然として年間数千万トンの鉄鋼を消費している。

カナダとメキシコは、米国への鉄鋼供給国上位3カ国のうちの2カ国である。トランプ大統領は、1期目の2018年6月にほとんどの国からの鉄鋼輸入に25％の関税を課したが、メキシコとカナダは自由貿易協定により免除された。

米国鉄鋼協会（AISI）のデータによると、現在、カナダは重量ベースで米国の鉄鋼輸入量の約25％を占め、メキシコは約12％を占めている。

しかし、経済学者のウォン・ソン氏によれば、2018年の鉄鋼とアルミニウムに対する関税が生産コストを増加させ、そのコストが最終的に消費者に転嫁されたことを示す実証的な証拠があるという。

ビールとワイン

ビールや蒸留酒は景気後退を乗り切るかもしれないが、関税の影響からは逃れられない。国際貿易局によると、2023年に米国はメキシコから56億9000万ドル相当のビールと48億1000万ドル相当の蒸留酒を輸入した。これら2品目の輸入総額は2017年以降126%増加しており、昨年はメキシコからの輸入品目の中で10番目に多い品目となった。

関税は、鉄鋼、アルミニウム、穀物などの原材料価格を押し上げるだけでなく、米国のビール・ワイン業界における貿易相手国からの報復措置につながる可能性もある。