ジャライ省南北高速道路のアスファルト舗装により「速度低下」

(VTCニュース) - 南北高速道路は、ジャライ地帯で形を整えつつあり、何千人もの技術者と作業員が昼夜を問わず、最後のアスファルトを敷く作業に取り組んでいる。

ザライ省を通る南北高速道路のクローズアップ。

最近、2021年から2025年にかけてのザライ省を通る南北高速道路東部フェーズの構成プロジェクト（新規）が完成プロセスに入った。

ザライ省には全長約120kmの3つの区間があり、そのうちクアンガイ～ホアイニョン間、ホアイニョン～クイニョン間、クイニョン～チタイン間が緊急建設中である。

技術者や作業員は、ルートを時間通りにゴールまで到達させるために昼夜を問わず働いています。

ルートの3つの区間では最後のアスファルト舗装が敷かれており、ザライ省を通る高速道路の開通日が近いことを示している。

重機はフル稼働し、資材を積んだトラックも休みなく走り続けていた。

運輸省プロジェクト管理委員会（QLDA）第85支部の代表者は次のように語りました。「部隊は最大限の人的資源と物的資源を動員しています。建設現場は3交代制、4交代制で稼働しています。作業員たちは昼夜を問わず働き、プロジェクトを期限内に完了させるという強い決意で取り組んでいます。」

ホアイニョン - クイニョン路線は全長70km以上で、運輸省プロジェクト管理委員会（PMB85）が投資しています。路線全体にわたって、11-XLと12-XLという2つの主要な入札パッケージがあり、現在、同時に実施されています。

同部隊はこれまでに現場で数百の建設チームを動員し、ガードレール、中央分離帯、照明システム、防眩ネット、標識などの設置など、主に仕上げ作業に重点を置いてきた。

ホアイニョン - クイニョンルートの最終区間はアスファルトの第3層舗装が完了し、すべての項目が完了したため、25キロ地点から70キロ地点までの区間は8月19日に開通する予定です。

クイニョン～チタン区間は、全長61.7km（クーモントンネル区間を除く）、そのうち、ザライ省を通過する区間は約19.6km、ダクラクを通過する区間は約42.1kmで、起点はザライ省アンニョンナム区のホアイニョン～クイニョン高速道路に接続する国道19号線の交差点です。

クイニョン-チタン区間の工事現場では、緊迫した工事雰囲気が漂っており、請負業者は人材、機械を集中させ、「3交代4チーム」で工事を組織して進捗を確保している。

この区間のハイライトは、全長575mのソンチュウトンネルです。ほぼ完成しており、トンネル内には照明やファンなどの設備が設置されています。

作業員らは、最後のアスファルト層を敷き、土砂崩れを防ぐために斜面を補強し、交差点に橋を架けるなど、緊急作業で懸命に働き、8月19日までにザライ省を通る19.6キロの区間を完成させようと努力している。

完成すれば、ザライ省を通過する南北高速道路区間は、移動時間の短縮と国道1A号線の負荷軽減につながるだけでなく、省の社会経済発展のための新たな発展空間を創出します。ザライ省は、中部地域の主要経済地域と中部高原各省、そして全国を結ぶ重要な交通結節点となります。

ザーライ省を通る南北高速道路の建設現場は、いよいよ最終段階を迎え、「最終段階」を迎えている。「省全体の合意と決意、そして建設現場で働く数千人の労働者と技術者のたゆまぬ努力が、ザーライ省があらゆる困難を乗り越える上で重要な要素となっています。高速道路は単なる道路ではなく、この土地全体の血統であり、希望なのです」と、ザーライ省人民委員会のファム・アン・トゥアン委員長は述べた。

グエン・ジア- Vtcnews.vn

出典: https://vtcnews.vn/nhung-tham-nhua-nuoc-rut-tren-cao-toc-bac-nam-qua-gia-lai-ar955334.html