4月28日午前、ファム・ミン・チン首相が会議に出席し、2025年までのビジョンを含む2021～2030年のニントゥアン省の計画を発表し、ニントゥアン省への投資を促進するための演説を行った。
トラン・ルー・クアン副首相や中央省庁および支部の代表者も出席した。
ニントゥアン省人民委員会のトラン・クオック・ナム委員長が会議で企業に投資決定を下した。
開発のための交通インフラにこだわる
式典で演説したニントゥアン省人民委員会のトラン・クオック・ナム委員長は、省の再建から30年以上経った社会経済発展の成果を継承し、ニントゥアン省は現在、新たな発展の機会に直面していると語った。
政府は、いくつかの重要な国家プロジェクトに投資する政策を掲げ、ニントゥアン省と中南部地域の各省、南部の主要経済圏との発展における連携強化を強力に推進している。
注目すべき点は、2021年から2030年までの空港システムの計画リストにタンソン空港が含まれることです。これに伴い、ホーチミン市からニントゥアン省を経由してニャチャンに至る高速道路が完成し、開通しました。地元では、高速道路と省内の経済中心地や港湾を結ぶ多くの路線が建設されています。
ニントゥアン省を通るカムラム - ビンハオ高速道路にあるブン山トンネル。
カナ総合港フェーズ1は進捗が加速しており、2025年の完成が予定されています。地元の社会経済発展に多面的な利益をもたらし、ニントゥアン省の潜在力と利点を引き出し、投資を誘致することに貢献します。
ニントゥアン省の2021年から2030年までの計画と2050年までのビジョンが首相により承認され、「ニントゥアン - 多様な価値観が融合する土地」という戦略的ビジョンが掲げられ、多様な価値観を創造して経済競争力を生み出し、潜在力と強みを活用して成長の余地を創出します。
会議風景。
この計画は、党中央委員会の決議第26号に従って、高速道路、沿岸ルートを含む3つの回廊を開発し、東西軸に沿った開発を拡大して地域および地域間のつながりを作ることに重点を置いています。
「ニントゥアン省は南部の主要経済圏を新たな成長の拠点と位置づけ、海港、ドライポート、物流サービスセンター、工業団地、都市部、観光の面で同省の潜在力と優位性を促進する重要な原動力と位置付けており、2025年までに国の沿岸経済圏を確立するための十分な条件を整えることを目指している」とチャン・クオック・ナム氏は強調した。
ファム・ミン・チン首相が会議で演説する。写真：ニャット・バック/VGP
異なる利点を持つ競争を生み出す
会議で、ファム・ミン・チン首相は、ニントゥアン省は最も早く計画を策定した省の一つであると述べた。省の最初の計画は発布され、10年以上にわたって実施され、ニントゥアン省は全国の他の地域に追いつき、追いつくようになった。開発グループ最下位の省から平均的な開発水準の省へと成長し、「困難で乾燥し、悲惨な状態から」「何もないことを有意義に、困難を容易に、不可能を可能にする」という目標を掲げている。
首相は、これまで地域における国家計画、地域計画、省・市計画の策定、調整、実施が加速されていると述べた。これらの計画を同期的かつ体系的かつ効果的に実施することで、発展の新たな推進力が生まれるだろう。
首相は、計画作業の5つの主要課題を指摘した。適切なメカニズムとポリシーを構築することにより、潜在的な違い、優れた機会、競争上の優位性を見つけて最大化し、既存の問題、制限、課題などを特定し、解決および克服するための解決策を提案すること、投資を誘致し、社会経済の発展を促進するための具体的なプロジェクトとプログラムのリストを作成することである。
科学的、効果的、集中的、かつ不完全な実施を実行するために、リソースを解放し、動員し、効果的に使用し、状況と実際の要件に応じて、迅速に検討して調整します。
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