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カインホア高速道路建設に向けた取り組み。

Báo Xây dựngBáo Xây dựng17/07/2024


雨季が始まる前に、積極的に工事を開始しましょう。

7月16日午後、レ・アイン・トゥアン運輸副大臣は、カインホア-ブオンマートゥオット高速道路第1工区の建設現場全体を自ら視察した。

投資家の報告と提案を聞いた後、副大臣は、投資家と請負業者によるプロジェクト実施への努力、そして地方自治体(カインホア省ニンホア市)の連携と支援に感謝の意を表した。現在までのところ、プロジェクトの進捗状況は順調に進んでいる。

Nỗ lực thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột trong khó khăn về mặt bằng- Ảnh 1.

レ・アイン・トゥアン副大臣は、投資家と建設業者に対し、土地を受け取った後は建設を迅速に進めるよう要請した。

レ・アイン・トゥアン副大臣は、投資家であるカインホア省運輸事業投資建設プロジェクト管理委員会に対し、地方自治体と緊密に連携し、障害の解決に注力し、土地の収用と移転を迅速に進め、プロジェクトのために土地を明け渡す人々が速やかに新しい住居を得られるよう要請した。

投資家は、220kV、110kV、および35kVの送電線を移設するための用地造成工事を完了させるため、政府および関係機関と連携する必要があります。これにより、7月中に高圧および中圧送電線の移設が可能となり、請負業者の作業が円滑に進み、プロジェクトの進捗が確保されます。

Nỗ lực thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột trong khó khăn về mặt bằng- Ảnh 2.

カインホア省交通プロジェクト投資建設管理委員会のファム・ヴァン・ホア副委員長は、プロジェクトの実施状況について副大臣に報告した。

「請負業者は、地方自治体から土地の引き渡しを受けた区間の建設に必要な人員と設備を動員しなければならない。投資家と請負業者は、特に雨季が近づいているため、日々の建設計画と週ごとの建設計画を策定する必要がある」と副大臣は述べた。

レ・アイン・トゥアン副大臣はまた、投資家に対し、プロジェクトで使用する建設資材の調達先にもっと注意を払うよう要請した。建設請負業者は、環境衛生に関する規制を遵守し、建設資材の輸送中の交通安全を確保しなければならない。

Nỗ lực thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột trong khó khăn về mặt bằng- Ảnh 3.

カインホア~バンメトート高速道路の建設現場。

「カインホア・ブオンマートゥオット高速道路は、中部高原地域と近隣地域を結び、カインホア省とダクラク省を繋ぐ重要な役割を担っています。そのため、ニンホア市(カインホア省)を通過する区間は、地元の工業地帯、港湾、観光地への交通アクセスを確保する必要があります」と副大臣は強調した。

用地確保の難しさにもかかわらず、建設工事は進行中である。

カインホア - ブオンマートゥオット高速道路プロジェクトのコンポーネントプロジェクト1では、 レ・アイン・トゥアン副大臣に報告する形で、カインホア省投資建設プロジェクト管理委員会のファム・ヴァン・ホア副委員長は、7月中旬までにニンホア市が土地造成目標の74%を達成したと述べた。

請負業者が作業できる土地は、約18平方キロメートル(60%以上)に及ぶ。天然林に遮られている2.8平方キロメートルの区間では、投資家は現在木材伐採を行っている森林地帯を転用した。

Nỗ lực thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột trong khó khăn về mặt bằng- Ảnh 4.

請負業者は、ヴァンフォン-ニャチャン高速道路の高架橋を建設している。

このルートには、6つの電力システム(220kV、110kV、中電圧、低電圧)と、69の水道、通信、照明システムが含まれています。これらのインフラシステムの多くは、プロジェクト管理委員会によって設計が承認されており、7月に実施される予定の請負業者が選定されています。

このプロジェクトのために、ニンホア市は住民をハタイン移住地区(ニンザン区)に移転させた。現在までに、この移住地区の建設工事は85%完了している。プロジェクト全体は今年7月に完成予定である。

ホア氏によると、XL01およびXL02工区では、利用可能な土地と晴天を活かし、請負業者が約160台の重機と550人の技術者および作業員を動員し、道路基礎、排水溝、高架橋、梁の鋳造、敷地造成、およびサービス道路の建設を加速させているとのことだ。

用地取得の問題はあるものの、資金の支出はこれまでに約20%に達している。

Nỗ lực thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột trong khó khăn về mặt bằng- Ảnh 5.

カインホア~ブオンマートゥオット高速道路の一部区間では、用地取得に関する問題が数多く発生しているにもかかわらず、請負業者は建設を完了させるためにあらゆる努力を続けている。

ファム・ヴァン・ホア氏はまた、「建設の進捗状況と建設現場の実際の状況に基づくと、2025年末までに第1工事が完了し、0km地点から8km+500km地点までの区間が開通する見込みです」と述べた。

そこから、ヴァンフォン・ニャチャン高速道路から国道1号線との交差点までの接続区間を独立して運用し、その後国道26B号線に沿ってヴァンフォン港エリアまで進み、貨物輸送を行うことが可能です。

カインホア省を通過するカインホア・ブオンマートゥオット高速道路プロジェクトの第1区間は、全長32km、設計速度100km/hです。始点は、国道26B号線と国道1号線の交差点(ニンホア市ナムヴァンフォン港湾地区)の0+00km地点です。終点は、ニンホア市ニンタイ村の32+00km地点です。

本プロジェクトの総投資額は5兆6000億ベトナムドン以上です。実施期間は2022年から2027年までです。



出典: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-trong-kho-khan-ve-mat-bang-192240716185751573.htm

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