ホアイニョン - クイニョン高速道路の多くの区間がアスファルト舗装された - 写真：建設新聞
建設省のグエン・ベト・フン副大臣が建設省代表団を率いて、ビンディン省を通る南北高速道路のホアイニョン・クイニョン区間の建設現場を視察した。
進歩は保証されている
プロジェクト管理委員会85によれば、請負業者は建設現場に520台の機材と790人の人員を擁する86の建設チームを動員している。 1級砕石混合物などの主要品目は72％に達した。補強砕石の等級は64％に達しました。 R25アスファルトコンクリートは59%に達しました。 C19は46%に達しました。それに伴い、住宅用地下道 73 箇所と敷地内暗渠 117/120 箇所が建設されました。
現在までの累計生産量は5兆4000億ドンを超え、契約の約72％に達し、承認されたスケジュールより0.98％早い。 2025 年の資本支出の進捗は現在保証されており、計画どおりに完了する見込みです。
ホアイニョン-クイニョン高速道路パッケージ11XLの請負業者であるチュオンソン建設株式会社の代表者は、このパッケージの建設で同社が多くの困難に直面したと語った。特に、18+650キロメートルから21+100キロメートル（ホアイアン郡とフーミー郡の境界）までの自然林の建設区域には、除去して砕石ミックスに使用する必要がある260万立方メートルの土と岩石があります。
チュオンソン建設公社は、森林利用目的の変更方針により、当初の予定より8か月遅れの2024年11月30日にようやく建設用地の引き渡しを受けた。敷地の引き渡しは雨季の真っ只中に行われます。 2025年2月末までにこの地域の雨季は終わり、請負業者は同時に建設を開始することができます。
8月19日までにオープンが保証されています
建設省のグエン・ベト・フン副大臣は、投資家と請負業者が人材と建設機械を思い切って集中させ、プロジェクトが現在の規模を達成できるように尽力したことを高く評価した。ただし、ユニットは主観的または過失があってはなりません。業績が好調であれば、生産性向上のため首相の指示に従って「3交代制、4交代制」で働き、さらに成果を上げなければならない。
「期限は設定されており、投資家は建設現場に人員を派遣し、建設プロセスを綿密に監視し、請負業者がプロジェクトのスピードアップを継続できるよう十分なリソースを確保する必要がある。プロジェクトの品質を適切に管理し、進捗を品質と交換してはならない。8月19日までに路線を開通させることを確実にしなければならない」と建設省の幹部は要請した。
現在、このプロジェクトでは、一部の請負業者の作業が依然として遅れています。副大臣は、プロジェクトが予定通りに完了することを確実にするために、プロジェクト管理委員会 85 に作業負荷を検討し、より優れた請負業者に移管するよう要請しました。
南北高速道路のホアイニョン・クイニョン区間は全長70km以上あり、ビンディン省を通過する。総投資額は12兆4000億VNDを超える。
本事業は2023年1月1日に開始され、調整後のスケジュールでは2025年9月30日に完了する予定です。
ファントラン
出典: https://baochinhphu.vn/no-luc-thong-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-vao-19-8-102250516101626652.htm
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