運輸省は、コンポーネントプロジェクト3 - ロンタン空港（ドンナイ）フェーズ1の実施に関する文書を空港公社（ACV）に送付しました。
ロンタイン空港旅客ターミナルの建設および設備設置の請負業者を探す入札に関して、運輸省は投資家であるACVに対し、規則に従って合弁企業の勧告を受け取り、解決し、勧告や苦情が長期化したりレベルを超えたりしないようにすることを要求した。
また、運輸省は、ACV に対し、プロジェクトの進捗状況を報告する際に、入札パッケージの規模、範囲、価値に関する完全な情報を把握することを要求しています。これは、プロジェクトの全体的な進捗状況を評価し、進捗状況を検討および促進するための基礎として各項目の具体的な進捗状況を作成し、実施された内容、実施されていない内容、発生した困難や問題などを把握するためです。
運輸省はACVに対し、ロンタイン空港の請負業者からの勧告を速やかに解決し、勧告がレベルを超えないようにするよう要請した。
ACV には、空港プロジェクト全体の進捗を確実にするためにプロジェクト管理をサポートする外国のコンサルタントを調査して雇用する任務も与えられました。残りの項目の技術設計文書と見積りを緊急に完了しました。
運輸省は、入札および契約締結前の交渉に関して、ACVは請負業者に対し、パッケージの性質と実施の進捗状況に適した、有能で経験豊富な人員と最新設備の手配を義務付けなければならないと指摘した。契約には、将来の苦情を回避するため、品質と実施の進捗状況に関する報酬・罰則の条件を厳格に規定する必要がある。
ACV は、（必要に応じて）特定のメカニズムの開発を検討および提案し、規制に従った実施の基礎として管轄当局がそれを承認することを速やかに推奨します。
8月初旬、ACVが技術評価ラウンドを通過して財務評価ラウンドに進むコンソーシアムは1社のみと発表した後、排除された2つのコンソーシアムのうち1社が、ACVが入札規則に違反していると判断し、複数のレベルの政府機関に嘆願書を送付しました。その後すぐにACVはこのコンソーシアムに返答し、入札プロセスは規則に従って実施されており、請負業者がACV以外の複数のレベルの政府機関に嘆願書を送付したことは法律および入札書類に違反し、すべての関係者の評判に影響を与えると主張しました。
ACVは、ロンタイン空港旅客ターミナルの建設および設備設置の入札を今年8月に完了させる予定です。唯一の請負業者が資金調達ラウンドを通過した場合、交渉が行われ、契約が締結され、今年8月に建設が開始されます。この入札パッケージは35兆VNDを超え、ロンタイン空港プロジェクトの中で最大の規模となります。
ロンタイン国際空港建設プロジェクトフェーズ1は、総投資額が109兆ドン（46億ドル以上）を超え、年間旅客数2,500万人、2025年9月2日の初離着陸を目指しています。プロジェクトは4つのコンポーネントプロジェクトに分かれており、そのうちコンポーネントプロジェクト3（空港の基本工事（旅客ターミナル、滑走路、誘導路、エプロン、駐車場、接続交通路など））はACVが投資家として割り当てられています。
（出典：ティエン・フォン）
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