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プジョー 3008 と 5008 が ECU の基準を満たさないため世界中でリコール、ベトナムも関係か?

Công LuậnCông Luận26/12/2023

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ステランティス・グループによる世界的なリコールでは、ベトナム市場で人気のプジョー3008と5008をはじめ、多くのブランドを含む約13万5000台の車両がリコール対象となりました。これらの車両は、基準を満たしていない電子エンジン制御ユニット(ECU)に関連する問題を抱えており、環境への窒素酸化物(NOx)排出量が基準値を超える懸念が生じています。

プジョー3008と5008は、ECUがベトナムの基準を満たしていないため、世界中でリコールされました。関連画像1

なお、ベトナムで製造・組み立てられたプジョー3008およびプジョー5008は、上記リコールの対象外となります。

ベトナムでプジョーブランドの管理、販売、組立を行うThaco社の代表者が、この問題について公式声明を発表しました。これにより、ベトナムで製造・組立されたプジョー3008と5008は、グローバルリコールリストに掲載されません。この情報は、特にこのフランスブランドの車種を愛し、所有している消費者にとって喜ばしいものです。

なお、今回のリコールは、2022年4月13日から2023年9月6日までにフランスで製造され、ユーロ6基準に適合したプジョー3008および5008モデルのみを対象としています。一方、ベトナムのチュライ( クアンナム省)にあるタコ工場で組み立てられたモデルはリコールの対象外です。

Thaco社の明確な表明と説明により、ベトナムの消費者は国内市場でプジョー3008と5008を安心して利用し、選択することができます。これはまた、ベトナムの自動車市場が外国ブランド、特にプジョーのような有名ブランドへの信頼を維持し続けるための機会でもあります。


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