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プジョー 3008 と 5008 が ECU の不良により世界中でリコール、ベトナムも関係か?

Công LuậnCông Luận26/12/2023

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ステランティス・グループの世界規模のリコールでは、ベトナム市場で人気のプジョー3008や5008など多くのブランドを含む約13万5000台の車両がリコール対象となる。これらの車両には、基準を満たさない電子エンジン制御ユニット(ECU)に関連する問題があり、環境への窒素酸化物(NOx)排出量が制限値を超えるのではないかと懸念されています。

プジョー 3008 および 5008 は、ECU がベトナムの基準を満たしていないため世界中でリコールされました。関連画像1

なお、ベトナムで製造・組み立てられたプジョー3008およびプジョー5008は、上記リコールの対象外となります。

ベトナムでプジョーブランドの管理、流通、組立を行っているThaco社の代表者が、この問題について公式声明を発表した。したがって、ベトナムで製造・組み立てられたプジョー3008および5008は、世界的なリコールリストに載っていません。この情報は、消費者、特にこのフランスブランドの車種を愛し所有している消費者を喜ばせます。

注目すべきは、このリコールは、2022年4月13日から2023年9月6日までにフランスで製造され、ユーロ6基準を満たすプジョー3008および5008モデルのみを対象としている点です。一方、ベトナムのチュライ( クアンナム省)にあるタコ工場で組み立てられたバージョンはリコール対象に含まれていない。

Thaco からの明確な確約と説明により、ベトナムの消費者は国内市場でプジョー 3008 と 5008 を選択、使用する際に安心できます。これはベトナムの自動車市場にとって、外国ブランド、特にプジョーのような有名ブランドへの信頼を維持し続けるためのチャンスでもある。


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