これに伴い、フェリー「MFエステル」がストックホルム市に出航し始めました。船長は操縦装置に触れることなく自動運転フェリーを監視します。
6月12日から、フェリーはストックホルムの島々の間を数百メートルの短いルートで乗客を運ぶことになる。トルガッテン（ノルウェー） - フェリーMFエステルを運航しており、最終的には監督者を乗船させずに完全に自律的なフェリーを運航することを目指しています。
MF エステルにはレーダー、カメラ、超音波、ライダーシステムが搭載されており、データを統合して航路を制御できます。
トルガッテンの運用責任者エリック・ニルソン氏によると、MF エステルにはレーダー、カメラ、超音波、ライダーシステムが搭載されており、データを統合して進路を制御できるという。フェリーが進路を変えたり、高速船に遭遇したりした場合、システムは 1 秒以内にそれを検出し、それに応じて航路を更新します。
MFエステルは全長10メートル、費用は160万ドル、乗客30人を乗せることができ、チケットは1枚あたり約3ドルです。このフェリーは、スウェーデン人が車ではなく徒歩や自転車で通勤することを奨励するのに役立つと期待されている。また、自律技術も実証しており、将来の持続可能かつ効率的な海上輸送への道を切り開きます。
トルガッテン氏はストックホルムやその他の地域でのフェリーの数を増やしたいと考えています。このフェリーは官民連携で運航されており、EUが一部資金を提供している。
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