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クアンチ省、優位性を強調し新たな開発空間を開拓

2025年7月1日は、クアンビン省とクアンチ省が正式に「一つ屋根の下」に入る歴史的な転換点となります。行政上の意義だけでなく、この出来事は大きな発展の余地を拓き、包括的かつ持続可能な社会経済発展を促進する余地を創出します。地理的な優位性、交通インフラ、経済特区(EZ)、工業団地(IP)、空港、港といった既存の優位性を活かし、新生クアンチ省は北中部地域、ひいてはベトナム全体のダイナミックな成長の拠点となることが期待されています。

Báo Quảng TrịBáo Quảng Trị05/07/2025

クアンチ省、優位性を強調し新たな開発空間を開拓

ホンラ・クアンビン港(旧)は貨物輸送において重要な位置を占めている - 写真: クアンビン経済特区(旧)管理委員会提供

堅固な基盤を継承

クアンチ省は240キロメートルを超える海岸線を有し、国道1号線、 ホーチミン通り、南北高速道路、そして将来的には高速鉄道といった戦略的な交通路が結ばれています。特に、ホンラ港とミートゥイ港という2つの大港と、ドンホイ空港とクアンチ空港(建設中)の2つの空港の存在は、同省が地域における物流と複合一貫輸送の中心地となるための重要な基盤となっています。

近年、クアンビン省とクアンチ省(旧)は、主要な経済特区と工業団地の開発に注力しています。クアンビン省(旧)では、10ある工業団地のうち8つが詳細な計画を策定しており、総面積は1,510ヘクタールに上ります。そのうち、タイ・バク・ドン・ホイ、バク・ドン・ホイ、ホンラ港の3つの工業団地は、インフラ整備が進められており、投資資金の80%以上を調達しています。

クアンビン経済区管理委員会(旧)のデータによると、2025年上半期に、省内の経済区および工業団地は、総資本1兆320億ドンの新規投資プロジェクト8件を誘致し、投資政策を承認されたプロジェクト総数は197件、総投資額は121兆970億ドンに達した。2025年に稼働予定のクアンチャックI火力発電所を含むクアンチャック・パワーセンターや、クアンチャックIIおよびIII LNG火力発電所への投資準備など、大規模でダイナミックなプロジェクトが数多く加速している。

エネルギー以外にも、交通インフラにも投資が行われており、ホンラ国際総合港の第1フェーズは2026年に稼働開始予定となっている。また、カムリエンやホンラIIなどの工業団地プロジェクトも加速され、投資家を誘致する準備が進められている。

クアンチ省、優位性を強調し新たな開発空間を開拓

ミートゥイ港プロジェクトは実施の進捗を加速している - 写真:THANH TRUC

東西経済回廊の戦略的な位置にあるクアンチ省(旧)は、ナムドンハー、クアンガン、タイバックホーサなどの他の工業団地とともに、エネルギー産業、港湾、物流の発展を指向する南東クアンチ経済区の実現を加速させています...

特筆すべきは、ミートゥイ港地区プロジェクトです。総投資額は14兆2000億ドンを超え、バース数は10基で、最大10万トンの船舶を受け入れることができます。フェーズ1では、2025年までに4バースが完成する予定です。ミートゥイ港は、省内の貨物輸送を担うだけでなく、ラレイ国際国境ゲートを経由してベトナム北中部からラオス南部、タイ北東部への貨物輸送の玄関口として、地域間および国際間の結節点として戦略的な役割を果たしています。

クアンチ空港建設第2期プロジェクトでは、約1年間の工事を経て、駐機場が完成しました。同空港は、貨物トランジットセンター、航空産業団地、空港都市圏を含む地域および国際航空複合施設へと発展することを目指しており、2026年7月の運用開始を目指しています。

クアンチ工業団地やハイランLNG発電センターといった主要プロジェクトも加速しています。総面積481.2ヘクタール超、投資額2兆740億ドン超のクアンチ工業団地は、現在の入居率は5%にとどまっていますが、戦略的な立地、競争力のある人件費、そして整備されたインフラを背景に、投資家を強く惹きつけています。特に、クアンチ工業団地内のプロジェクトは、10年間17%の優遇税率に加え、法人所得税が最初の2年間は100%免除、次の4年間は50%減税されるなど、企業にとって大きな魅力となっています。

優位性を突破口へと変える

240キロメートルを超える海岸線、ホンラ港とミートゥイ港、そしてドンホイ空港とクアンチ空港の建設中の両空港を擁する新クアンチ省は、国際物流・貿易センターとなるための優れた優位性を有しています。ミートゥイ港は、ベトナム北中部からラオス、タイ北東部への貨物輸送の戦略的な玄関口となります。ホンラ国際総合港とクアンチ空港は、同期した複合輸送ネットワークを構築し、新クアンチ省を貨物と旅客の活気ある中継拠点へと変貌させます。

クアンチ省、優位性を強調し新たな開発空間を開拓

クアンチ空港プロジェクトで航空機駐機場が完成 - 写真:THANH TRUC

省は、従来のエネルギープロジェクトに加え、クリーンエネルギーとハイテクエネルギーへの移行も優先課題としています。クアンチャックII、III LNG火力発電プロジェクト、そしてハイランLNG発電センターは、グリーンで持続可能なエネルギー産業の長期ビジョンを体現しています。魅力的な税制優遇措置を備えたクアンチ工業団地(QTIP)などの工業団地は、付加価値の高い近代的な工業生産プロジェクトを強く誘致し、持続可能な経済構造改革に貢献しています。

クアンビン省とクアンチ省が合併して新しいクアンチ省が誕生すれば、両旧地の有名な観光地を結び、多様で魅力的な観光商品チェーンを構築する機会が生まれるだろう。

競争力の向上と投資誘致

上記の潜在力を実現するために、クアンチ省は交通システムへの投資を継続し、省内から地域内、そして国際社会へのスムーズな接続を確保する必要があります。カムリエン工業団地、ホンラII工業団地、チュウフー多産業工業団地といった工業団地の建設プロジェクトを加速させ、新たな投資の波を歓迎する準備を整えます。

同時に、行政手続きにおける情報化の強力な活用を通じて行政改革と投資環境を促進し、企業にとって最もオープンで透明かつ有利な投資・ビジネス環境を創出し、特に外国直接投資資本を誘致する。

物流、エネルギー、ハイテク、観光などの主要経済分野の実際のニーズに結びついた職業訓練プログラムを構築することにより、質の高い人材を育成し、新時代の省の発展要件を満たす専門知識とスキルを備えた労働力を提供します。

新クアンチ省は、戦略的ビジョン、強固な基盤の継承、そして画期的な発展志向を背景に、発展空間を拡大し、新たな価値を創造し、北中部地域と全国の共通の繁栄に重要な貢献をする準備ができています。

タン・チュック

出典: https://baoquangtri.vn/phat-huy-loi-the-quang-tri-mo-ra-khong-gian-phat-trien-moi-195542.htm


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